發(fā)布時間：2017-11-04 19:12

  本文關鍵詞：單管雙線地鐵隧道中隔墻施工質量控制

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【摘要】：單管雙線地鐵隧道中隔墻施工在國內尚未制訂相關的質量控制指標。通過對施工過程進行分析研究,得出影響中隔墻施工質量的關鍵因素是拼裝機械手的參數(shù)設置;臨時支撐的自身強度、剛度及穩(wěn)定性;管片頂部預留接駁器的位置偏差。實際施工中,通過強化上述施工質量控制措施,縱向軸線偏差和垂直度都得到了較好控制,達到了預期效果。
【作者單位】： 上海隧道工程股份有限公司;
【分類號】：U231.3;U455.4
【正文快照】： 單管雙線地鐵隧道,即先采用盾構機施工一條區(qū)間隧道,再通過設置中隔墻,將隧道分隔成地鐵上、下行線兩條區(qū)間。與傳統(tǒng)的單管單線地鐵隧道相比,單管雙線地鐵隧道具有施工效率高、工期短、施工風險小、對周邊環(huán)境影響小及拆遷成本低等特點[1,2]。1工程概況上海軌道交通16號線6標

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本文編號：1140734