超長沉管隧道地震響應(yīng)快速分析方法研究
本文關(guān)鍵詞:超長沉管隧道地震響應(yīng)快速分析方法研究
更多相關(guān)文章: 沉管隧道 地基動剛度 快速分析方法 管節(jié)接頭 節(jié)段接頭 剪力鍵 基礎(chǔ)處理方案
【摘要】:在分析一般隧道結(jié)構(gòu)與沉管隧道的不同點(diǎn)及動力響應(yīng)差異基礎(chǔ)上,明確了沉管隧道地震響應(yīng)能否準(zhǔn)確模擬主要取決于管節(jié)接頭和節(jié)段接頭的非線性、地基剛度計(jì)算及邊界條件處理等;在此基礎(chǔ)上建立了超長沉管隧道地震響應(yīng)快速分析方法,關(guān)鍵點(diǎn)包括基于地震水準(zhǔn)的地基剛度計(jì)算方法、管節(jié)接頭剪力鍵及止水帶受力及變形特性計(jì)算方法、節(jié)段接頭剪力鍵及止水帶受力及變形特性計(jì)算方法、初始水壓力及止水帶橡膠松弛影響考慮方法等;然后,基于超長沉管隧道地震響應(yīng)快速分析方法,對港珠澳大橋超長沉管隧道進(jìn)行了升溫及降溫工況下沉管隧道地震響應(yīng)分析,明確了最不利位置為隧道斜坡段,指出了兩側(cè)GINA止水帶地震變形量和剪力鍵剪力為抗震薄弱位置,揭示了節(jié)段式沉管隧道溫度敏感性。課題研究建立的超長沉管隧道地震響應(yīng)快速分析方法,能夠?qū)崿F(xiàn)沉管隧道設(shè)計(jì)與計(jì)算的互動,便于工程應(yīng)用。
【作者單位】: 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;港珠澳大橋管理局;
【關(guān)鍵詞】: 沉管隧道 地基動剛度 快速分析方法 管節(jié)接頭 節(jié)段接頭 剪力鍵 基礎(chǔ)處理方案
【基金】:國家科技支撐計(jì)劃課題,項(xiàng)目編號2011BAG07B01
【分類號】:U452.28
【正文快照】: 2014-01-26沉管隧道作為條狀地下結(jié)構(gòu),其抗震性能與地下管道較為相似。在地震作用下,周圍土的振動起決定性作用,管道的自振可以忽略,但管道的變形必須與土的變形相協(xié)調(diào)。由于隧道不能抵抗斷層運(yùn)動,也不能抵抗滑坡、砂土液化及不均勻沉陷引起的破壞,從抗震考慮,應(yīng)盡可能避開上
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本文編號:1134609
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