本文關(guān)鍵詞：城市連續(xù)鋼箱梁施工預(yù)拱度研究

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【摘要】：城市鋼箱梁橋在施工中要設(shè)置施工預(yù)拱度,其值是在設(shè)計預(yù)拱度的基礎(chǔ)上考慮很多因素影響,目前多憑經(jīng)驗設(shè)置。針對二階段制造方式的預(yù)制架梁法施工,采用簡化方法分析了體系轉(zhuǎn)換、支架支座沉降、環(huán)口焊接收縮和晝夜溫差4種主要因素對鋼箱梁撓度的影響,總結(jié)了胎架預(yù)拱度和臨時支架施工預(yù)拱度的設(shè)置方法,運用該法計算實際工程105m單箱雙室鋼箱梁橋的施工預(yù)拱度,與實際情況吻合較好。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 施工 預(yù)拱度 體系轉(zhuǎn)換 焊接 收縮 模擬 溫差影響
【分類號】：U445.4
【正文快照】： 1工程概況呼市某高架橋為兩聯(lián)三跨(30+45+30)m全焊鋼箱梁,采用預(yù)制架梁法[1],Ⅰ組橫橋向分2段和順橋向分7段,順橋向劃分如圖1所示。Ⅱ組順橋向分19段,如圖2所示。箱梁標(biāo)準(zhǔn)梁高2m,鋼箱梁頂板全寬12.74m,鋼箱梁底板寬7.224m。鋼箱梁按等高設(shè)計,鋼箱梁兩側(cè)懸挑寬2.4m,翼緣橫隔板

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本文編號：1134423