本文關鍵詞：基于貝葉斯網(wǎng)絡推理的道路網(wǎng)絡級聯(lián)失效仿真

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【摘要】：針對道路網(wǎng)絡級聯(lián)失效與其它復雜網(wǎng)絡相比具有的特殊性,基于貝葉斯網(wǎng)絡推理,融合駕駛者出行先驗及出行信息,研究了道路網(wǎng)絡級聯(lián)失效的演變機理及演變過程.編制MATLAB程序生成基于道路網(wǎng)絡的貝葉斯網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),根據(jù)貝葉斯網(wǎng)絡參數(shù)學習MATLAB程序,學習了駕駛者感知路段屬性變化;給出了仿真算法,仿真了貝葉斯網(wǎng)絡推理中不同出行先驗權重,以及出行信息量對道路網(wǎng)絡屬性及級聯(lián)失效的影響.結(jié)果表明,貝葉斯網(wǎng)絡推理可以較好地反映駕駛者出行路段選擇對道路網(wǎng)絡級聯(lián)失效的定量影響,為研究道路網(wǎng)絡級聯(lián)失效提供了新的研究思路和方法.
【作者單位】： 廣西師范學院北部灣環(huán)境演變與資源利用教育部重點實驗室;廣西師范學院廣西地表過程與智能模擬重點實驗室;廣西師范學院物流管理與工程學院;
【關鍵詞】： 交通工程 級聯(lián)失效 貝葉斯網(wǎng)絡推理 道路網(wǎng)絡 仿真
【基金】：國家自然科學基金(71462005) 廣西高�？茖W技術研究(2013YB145) 廣西哲學社會科學規(guī)劃(13FGL010) 北部灣環(huán)境演變與資源利用教育部重點實驗室系統(tǒng)基金(2014BGERLXT17) 高等學�！皩I(yè)綜合改革試點”(ZG0429)
【分類號】：U491
【正文快照】： 1引言級聯(lián)失效的產(chǎn)生源自于網(wǎng)絡中一個或者少數(shù)幾個節(jié)點或者邊,受自身或外部環(huán)境影響發(fā)生故障或失效,并且這種故障或失效會引起其它節(jié)點或邊發(fā)生故障或失效,從而可能產(chǎn)生連鎖反應,最終導致大部分的節(jié)點或者邊失效,這種現(xiàn)象被稱為級聯(lián)失效[1].城市道路網(wǎng)絡級聯(lián)失效影響道路網(wǎng)絡

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