本文關(guān)鍵詞：基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)特征分析與優(yōu)化研究

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【摘要】：基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論與方法,結(jié)合高速公路、國省道路、鐵路、水運(yùn)等5個(gè)交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建南昌九江綜合交通網(wǎng)絡(luò);定量計(jì)算與分析除航空網(wǎng)絡(luò)外共計(jì)5個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)涮卣?在對各方式的交通復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)提出優(yōu)化措施的基礎(chǔ)上,探討了南昌九江綜合交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計(jì),并給出了相應(yīng)的改進(jìn)建議.
【作者單位】： 上海大學(xué)管理學(xué)院;江西省人民政府辦公廳;撫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;華東交通大學(xué)軌道交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 長江經(jīng)濟(jì)帶 昌九一體化 綜合交通 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51468020) 江西省自然科學(xué)基金(20142BAB207016)資助項(xiàng)目
【分類號】：U113
【正文快照】： 0引言以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論為工具,探討如何構(gòu)建優(yōu)化南昌九江綜合交通網(wǎng)絡(luò),冀以此為切入點(diǎn),積極推進(jìn)對“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“昌九一體化”兩大戰(zhàn)略.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論與方法及其應(yīng)用在國內(nèi)外引起了廣泛重視.D.J.Watts等[1]在《Nature》雜志上首次提出WS小世界網(wǎng)絡(luò)模型.A.L.Barabási等[2]在

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1131781