發(fā)布時間：2017-11-02 12:12

  本文關鍵詞：隔離樁對基坑外既有隧道變形控制的優(yōu)化分析

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【摘要】：隔離樁對土體深層位移的影響及用于控制一定埋深的鄰近既有隧道的作用機制尚缺乏研究。針對天津市采用隔離樁保護鄰近既有隧道的某深大基坑工程,實測地下連續(xù)墻、坑外土體、隔離樁及隧道的變形。后在工程實測基礎上,采用考慮土體小應變特性的有限元方法,對隔離樁的作用機制進行參數(shù)分析,研究隔離樁對土體深層位移及隧道位移的控制機制。研究結果表明,隔離樁在控制坑外土體、隧道水平位移時同時存在阻隔作用和牽引作用,當牽引作用較大時,隔離樁反而可加大一定深度范圍內(nèi)土體及該范圍內(nèi)隧道的水平位移;由此提出埋入式隔離樁的形式,可減小其牽引作用從而主要發(fā)揮其隔離作用,并減小隧道水平位移。同等條件下,隔離樁距隧道較近時隔離效果更好。
【作者單位】： 天津大學濱海土木工程結構與安全教育部重點實驗室;天津大學建筑工程學院;
【關鍵詞】： 樁基礎 隔離樁 坑外隧道 牽引作用 阻隔作用
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973)項目(2010CB732106) 天津市科技計劃項目(11ZCGYSF00800)
【分類號】：U451;TU753
【正文快照】： 1引言隨著城市地下隧道越來越多地投入運營,加之城市用地緊張,深基坑在既有隧道鄰近開挖的情況日益增多。當深基坑開挖引起的環(huán)境效應控制不當時,會引起坑外隧道產(chǎn)生過大變形,影響其正常使用,甚至造成隧道破壞。已有不少鄰近既有隧道施工基坑導致隧道產(chǎn)生過量位移、變形、隧道

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本文編號：1131497