本文關(guān)鍵詞：三峽工程升船機(jī)貝雷架支撐體系施工的安全管理措施

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【摘要】：三峽工程升船機(jī)196 m高程的頂部縱、橫梁系施工選用了貝雷架桁架梁作為混凝土澆筑支撐體系,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、拆裝方便、互換性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),但需在距船廂底板高差接近150 m的高空和跨度接近26 m的筒體頂部,進(jìn)行超高、超長(zhǎng)、大跨度空中構(gòu)件吊裝拼接作業(yè)。為此,在施工前須制訂周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b方案與可靠的安全技術(shù)防護(hù)措施。在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按施工方案與安全技術(shù)措施方案施工,對(duì)貝雷架的吊裝與拆除的重點(diǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析及嚴(yán)格的監(jiān)控,使三峽升船機(jī)貝雷架支撐體系得到安全與成功應(yīng)用。
【作者單位】： 長(zhǎng)江三峽技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 三峽升船機(jī) 貝雷架施工 安全措施
【分類號(hào)】：U642
【正文快照】： 1工程概況三峽升船機(jī)是三峽水利樞紐工程的重要組成部分,設(shè)計(jì)過(guò)船規(guī)模3 000 t級(jí),年單向通過(guò)能力350萬(wàn)t,最大垂直升降高度113 m,采用齒輪齒條提升方式,與五級(jí)船閘聯(lián)合運(yùn)用,為客貨輪、特種船舶提供快速過(guò)壩通道,具有提升高度高、提升重量大、上下游水位變幅大及下游水位變率快等

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1126720