本文關(guān)鍵詞：海上通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安全保障效率研究

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【摘要】：文章針對海上通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的安全保障效率評價(jià)及排序問題,構(gòu)建了負(fù)投入產(chǎn)出變量數(shù)據(jù)包絡(luò)模型,并使用虛擬包絡(luò)面和TOPSIS結(jié)合的DEA排序方法對樣本中的海上通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安全保障效率進(jìn)行計(jì)算與分析。結(jié)果顯示,中國-歐洲通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安全保障效率狀況最為復(fù)雜,中國-美非通道和中國-澳洲通道中段節(jié)點(diǎn)的安全保障效率較低,中國-美西通道和中國-美東通道節(jié)點(diǎn)的安全保障效率均較高。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海上通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 安全保障效率 負(fù)投入產(chǎn)出 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 虛擬包絡(luò)面
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71473023) 教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目(11JZD049)
【分類號】：U698
【正文快照】： 一、引言作為世界上第一大進(jìn)出口貨物貿(mào)易國,我國國際貿(mào)易量的90%以上是通過海上運(yùn)輸來完成的。海峽/運(yùn)河作為海上通道這個(gè)鏈條系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn),其安全性直接影響整個(gè)海上運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)作。面對復(fù)雜多樣的海上通道節(jié)點(diǎn)安全環(huán)境,各國采取了不同的安全保障措施。但是不同的海峽/運(yùn)河

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本文編號：1121178