基于流域尺度的道路網(wǎng)空間組織特征及依賴性分析——以石羊河流域?yàn)槔?/H1>
發(fā)布時(shí)間：2017-10-31 02:15
本文關(guān)鍵詞：基于流域尺度的道路網(wǎng)空間組織特征及依賴性分析——以石羊河流域?yàn)槔?/strong>
更多相關(guān)文章： 道路網(wǎng)密度 空間依賴性 GIS 石羊河流域
【摘要】：以石羊河流域?yàn)檠芯繀^(qū),在GIS理論方法指導(dǎo)下計(jì)算石羊河流域道路網(wǎng)密度,分析了道路網(wǎng)密度與人口密度、GDP密度之間的相關(guān)性,在此基礎(chǔ)上,分析了石羊河流域道路網(wǎng)密度和道路網(wǎng)空間依賴—偏好指數(shù)分布及空間特征。結(jié)果表明:石羊河流域的道路網(wǎng)密度以金昌市、武威市為中心向外發(fā)散,道路網(wǎng)密度呈帶狀分布,從南部天�？h城延伸至金昌市金川區(qū)。石羊河流域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路網(wǎng)的依賴性很強(qiáng),其中超強(qiáng)依賴或超強(qiáng)偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有2個(gè),強(qiáng)依賴或強(qiáng)偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有28個(gè),中等依賴或中等偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有44個(gè),較弱依賴或較弱偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有24個(gè),弱依賴或弱偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)只有7個(gè);道路網(wǎng)依賴—偏好指數(shù)空間分布差異大,變化明顯。
【作者單位】： 西北師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;蘭州城市學(xué)院城市經(jīng)濟(jì)與旅游文化學(xué)院;甘肅省水利廳石羊河流域管理局;
【關(guān)鍵詞】： 道路網(wǎng)密度 空間依賴性 GIS 石羊河流域
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41261104,41271133) 國(guó)家社科基金青年項(xiàng)目(12CTJ001)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 道路密度是道路發(fā)展水平的重要標(biāo)志,也是衡量道路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要基礎(chǔ)設(shè)施而滿足交通需求的直觀指標(biāo)[1-2]。尤其在干旱內(nèi)陸河流域,道路網(wǎng)作為唯一與流域外界發(fā)生物質(zhì)交換和信息交流的媒介,對(duì)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展無(wú)疑具有重要的作用。因此,在研究?jī)?nèi)陸河流域可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題時(shí), 【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳玉敏;龔健雅;姚明;;分布式多級(jí)道路網(wǎng)的最優(yōu)路徑服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版);2008年04期
2 ;南非道路網(wǎng)現(xiàn)狀[J];交通建設(shè)與管理;2006年11期
3 黃德坤;蘇自武;王璽;;道路網(wǎng)對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響評(píng)價(jià)[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2008年01期
4 鄧紅艷;武芳;王輝連;朱鯤鵬;;基于拓?fù)湎嗨菩缘牡缆肪W(wǎng)綜合模型[J];測(cè)繪科學(xué)技術(shù)學(xué)報(bào);2008年03期
5 施細(xì)時(shí);;試談地方道路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1986年02期
6 ;拉丁美洲道路網(wǎng)急需改善[J];交通建設(shè)與管理;2006年11期
7 高賀;馮樹民;關(guān)大鵬;;哈爾濱市道路網(wǎng)可達(dá)性分析[J];森林工程;2007年03期
8 馬健霄;韓寶睿;吳穎;;城鎮(zhèn)演變與道路網(wǎng)一體化多目標(biāo)決策模型[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年06期
9 唐鳳圖;;怎樣做好我國(guó)當(dāng)前地方道路網(wǎng)的規(guī)劃[J];公路;1957年01期
10 譚先林;地方城市道路網(wǎng)模式評(píng)價(jià)和環(huán)狀道路必要性考察[J];國(guó)外公路;1996年02期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條
1 張青年;;道路網(wǎng)簡(jiǎn)化研究進(jìn)展與展望[A];全國(guó)地圖學(xué)與GIS學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年
2 吳波;楊斌;羅馳;汪勇;傅亞;周琳;;重慶市主城區(qū)道路網(wǎng)研究(節(jié)選)[A];第九次全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
3 劉士東;汪增福;;基于拓?fù)涮匦院蛶钪鲃?dòng)輪廓模型的道路網(wǎng)自動(dòng)提取[A];2005年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集[C];2005年
4 王洪福;;談中小城市的交通發(fā)展策略[A];規(guī)劃創(chuàng)新：2010中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2010年
5 王艷慧;陳軍;蔣捷;李志林;;道路網(wǎng)多尺度數(shù)據(jù)建模的實(shí)體-關(guān)系分析[A];中國(guó)地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)第三次代表大會(huì)暨第七屆年會(huì)論文集[C];2003年
6 何超英;蔣捷;韓剛;陳軍;;基于GDF的道路網(wǎng)完全拓?fù)渖伤惴╗A];中國(guó)地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)第三次代表大會(huì)暨第七屆年會(huì)論文集[C];2003年
7 王海梅;周獻(xiàn)中;;地形圖道路提取及道路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的生成[A];計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展——全國(guó)第17屆計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)應(yīng)用（CACIS）學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2006年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條
1 記者 王偉杰;我市研究部署“四縱三橫”快速通道路網(wǎng)建設(shè)[N];常德日?qǐng)?bào);2013年
2 本報(bào)記者 亢舒;道路網(wǎng)更密 橋梁更安全[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2013年
3 記者 周國(guó)和 通訊員 張伙生;推進(jìn)深圳東部道路網(wǎng)建設(shè)[N];深圳特區(qū)報(bào);2008年
4 本報(bào)記者 林培;變“大城”為“小街”[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2012年
5 通訊員 魏宏;優(yōu)化新城道路網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)[N];聯(lián)合時(shí)報(bào);2014年
6 記者 魏盼生;高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃東海岸新城道路網(wǎng)[N];汕頭日?qǐng)?bào);2013年
7 記者 藍(lán)濤 葉尚蓉;景寧全力建設(shè)外舍新區(qū)道路網(wǎng)[N];麗水日?qǐng)?bào);2011年
8 本報(bào)記者 鞏亮亮;揭秘長(zhǎng)安—天山廊道路網(wǎng)[N];烏魯木齊晚報(bào)(漢);2014年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條
1 陳玉敏;大區(qū)域分布式多級(jí)道路網(wǎng)的最優(yōu)路徑算法與服務(wù)研究[D];武漢大學(xué);2005年
2 欒學(xué)晨;保持結(jié)構(gòu)模式的道路網(wǎng)數(shù)據(jù)多尺度建模[D];武漢大學(xué);2013年
3 汪永紅;多尺度道路網(wǎng)路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2011年
4 翟仁健;基于全局一致性評(píng)價(jià)的多尺度矢量空間數(shù)據(jù)匹配方法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2011年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 劉欣;鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路網(wǎng)的問(wèn)題與研究[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2011年
2 劉承科;應(yīng)用空間語(yǔ)法理論對(duì)香港道路網(wǎng)建模及分析[D];青島大學(xué);2007年
3 邱禮平;城市新區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃理論方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
4 姬海;城市道路網(wǎng)容量節(jié)點(diǎn)路段化分析方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
5 馬黃群;道路網(wǎng)層次劃分及評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2012年
6 陳柏球;我國(guó)大中城市道路網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究[D];中南大學(xué);2009年
7 鄒方磊;嵌入式GIS中多尺度道路網(wǎng)路徑規(guī)劃方法的研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2008年
8 陳波;道路網(wǎng)自動(dòng)制圖綜合的研究和實(shí)踐[D];解放軍信息工程大學(xué);2006年
9 秦彥光;高分辨率遙感圖像道路網(wǎng)及車輛信息提取[D];吉林大學(xué);2014年
10 趙浩;城市道路分級(jí)分類網(wǎng)眼樹的提取及其應(yīng)用[D];北京建筑大學(xué);2014年
，
本文編號(hào)：1120346
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1120346.html
本文關(guān)鍵詞：基于流域尺度的道路網(wǎng)空間組織特征及依賴性分析——以石羊河流域?yàn)槔?/strong>
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【摘要】：以石羊河流域?yàn)檠芯繀^(qū),在GIS理論方法指導(dǎo)下計(jì)算石羊河流域道路網(wǎng)密度,分析了道路網(wǎng)密度與人口密度、GDP密度之間的相關(guān)性,在此基礎(chǔ)上,分析了石羊河流域道路網(wǎng)密度和道路網(wǎng)空間依賴—偏好指數(shù)分布及空間特征。結(jié)果表明:石羊河流域的道路網(wǎng)密度以金昌市、武威市為中心向外發(fā)散,道路網(wǎng)密度呈帶狀分布,從南部天�？h城延伸至金昌市金川區(qū)。石羊河流域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路網(wǎng)的依賴性很強(qiáng),其中超強(qiáng)依賴或超強(qiáng)偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有2個(gè),強(qiáng)依賴或強(qiáng)偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有28個(gè),中等依賴或中等偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有44個(gè),較弱依賴或較弱偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有24個(gè),弱依賴或弱偏好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)只有7個(gè);道路網(wǎng)依賴—偏好指數(shù)空間分布差異大,變化明顯。
【作者單位】： 西北師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;蘭州城市學(xué)院城市經(jīng)濟(jì)與旅游文化學(xué)院;甘肅省水利廳石羊河流域管理局;
【關(guān)鍵詞】： 道路網(wǎng)密度 空間依賴性 GIS 石羊河流域
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41261104,41271133) 國(guó)家社科基金青年項(xiàng)目(12CTJ001)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 道路密度是道路發(fā)展水平的重要標(biāo)志,也是衡量道路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要基礎(chǔ)設(shè)施而滿足交通需求的直觀指標(biāo)[1-2]。尤其在干旱內(nèi)陸河流域,道路網(wǎng)作為唯一與流域外界發(fā)生物質(zhì)交換和信息交流的媒介,對(duì)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展無(wú)疑具有重要的作用。因此,在研究?jī)?nèi)陸河流域可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題時(shí),
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳玉敏;龔健雅;姚明;;分布式多級(jí)道路網(wǎng)的最優(yōu)路徑服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版);2008年04期
2 ;南非道路網(wǎng)現(xiàn)狀[J];交通建設(shè)與管理;2006年11期
3 黃德坤;蘇自武;王璽;;道路網(wǎng)對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響評(píng)價(jià)[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2008年01期
4 鄧紅艷;武芳;王輝連;朱鯤鵬;;基于拓?fù)湎嗨菩缘牡缆肪W(wǎng)綜合模型[J];測(cè)繪科學(xué)技術(shù)學(xué)報(bào);2008年03期
5 施細(xì)時(shí);;試談地方道路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1986年02期
6 ;拉丁美洲道路網(wǎng)急需改善[J];交通建設(shè)與管理;2006年11期
7 高賀;馮樹民;關(guān)大鵬;;哈爾濱市道路網(wǎng)可達(dá)性分析[J];森林工程;2007年03期
8 馬健霄;韓寶睿;吳穎;;城鎮(zhèn)演變與道路網(wǎng)一體化多目標(biāo)決策模型[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年06期
9 唐鳳圖;;怎樣做好我國(guó)當(dāng)前地方道路網(wǎng)的規(guī)劃[J];公路;1957年01期
10 譚先林;地方城市道路網(wǎng)模式評(píng)價(jià)和環(huán)狀道路必要性考察[J];國(guó)外公路;1996年02期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條
1 張青年;;道路網(wǎng)簡(jiǎn)化研究進(jìn)展與展望[A];全國(guó)地圖學(xué)與GIS學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年
2 吳波;楊斌;羅馳;汪勇;傅亞;周琳;;重慶市主城區(qū)道路網(wǎng)研究(節(jié)選)[A];第九次全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
3 劉士東;汪增福;;基于拓?fù)涮匦院蛶钪鲃?dòng)輪廓模型的道路網(wǎng)自動(dòng)提取[A];2005年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集[C];2005年
4 王洪福;;談中小城市的交通發(fā)展策略[A];規(guī)劃創(chuàng)新：2010中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2010年
5 王艷慧;陳軍;蔣捷;李志林;;道路網(wǎng)多尺度數(shù)據(jù)建模的實(shí)體-關(guān)系分析[A];中國(guó)地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)第三次代表大會(huì)暨第七屆年會(huì)論文集[C];2003年
6 何超英;蔣捷;韓剛;陳軍;;基于GDF的道路網(wǎng)完全拓?fù)渖伤惴╗A];中國(guó)地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)第三次代表大會(huì)暨第七屆年會(huì)論文集[C];2003年
7 王海梅;周獻(xiàn)中;;地形圖道路提取及道路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的生成[A];計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展——全國(guó)第17屆計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)應(yīng)用（CACIS）學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2006年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條
1 記者 王偉杰;我市研究部署“四縱三橫”快速通道路網(wǎng)建設(shè)[N];常德日?qǐng)?bào);2013年
2 本報(bào)記者 亢舒;道路網(wǎng)更密 橋梁更安全[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2013年
3 記者 周國(guó)和 通訊員 張伙生;推進(jìn)深圳東部道路網(wǎng)建設(shè)[N];深圳特區(qū)報(bào);2008年
4 本報(bào)記者 林培;變“大城”為“小街”[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2012年
5 通訊員 魏宏;優(yōu)化新城道路網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)[N];聯(lián)合時(shí)報(bào);2014年
6 記者 魏盼生;高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃東海岸新城道路網(wǎng)[N];汕頭日?qǐng)?bào);2013年
7 記者 藍(lán)濤 葉尚蓉;景寧全力建設(shè)外舍新區(qū)道路網(wǎng)[N];麗水日?qǐng)?bào);2011年
8 本報(bào)記者 鞏亮亮;揭秘長(zhǎng)安—天山廊道路網(wǎng)[N];烏魯木齊晚報(bào)(漢);2014年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條
1 陳玉敏;大區(qū)域分布式多級(jí)道路網(wǎng)的最優(yōu)路徑算法與服務(wù)研究[D];武漢大學(xué);2005年
2 欒學(xué)晨;保持結(jié)構(gòu)模式的道路網(wǎng)數(shù)據(jù)多尺度建模[D];武漢大學(xué);2013年
3 汪永紅;多尺度道路網(wǎng)路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2011年
4 翟仁健;基于全局一致性評(píng)價(jià)的多尺度矢量空間數(shù)據(jù)匹配方法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2011年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 劉欣;鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路網(wǎng)的問(wèn)題與研究[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2011年
2 劉承科;應(yīng)用空間語(yǔ)法理論對(duì)香港道路網(wǎng)建模及分析[D];青島大學(xué);2007年
3 邱禮平;城市新區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃理論方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
4 姬海;城市道路網(wǎng)容量節(jié)點(diǎn)路段化分析方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
5 馬黃群;道路網(wǎng)層次劃分及評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2012年
6 陳柏球;我國(guó)大中城市道路網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究[D];中南大學(xué);2009年
7 鄒方磊;嵌入式GIS中多尺度道路網(wǎng)路徑規(guī)劃方法的研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2008年
8 陳波;道路網(wǎng)自動(dòng)制圖綜合的研究和實(shí)踐[D];解放軍信息工程大學(xué);2006年
9 秦彥光;高分辨率遙感圖像道路網(wǎng)及車輛信息提取[D];吉林大學(xué);2014年
10 趙浩;城市道路分級(jí)分類網(wǎng)眼樹的提取及其應(yīng)用[D];北京建筑大學(xué);2014年
，本文編號(hào)：1120346
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