本文關(guān)鍵詞：甘肅省公路隧道混凝土路面抗滑特性測試與分析

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【摘要】：采用路面摩擦系數(shù)測試系統(tǒng)對(duì)甘肅省公路隧道路面抗滑性進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)測,調(diào)查結(jié)果表明,普通水泥混凝土路面抗滑持久性差,存在較大的安全隱患;分析了不同隧道路面類型抗滑特性,針對(duì)隧道路面抗滑性及抗滑持久性,提出了隧道路面紋理優(yōu)選方案。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)甘肅省道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 隧道路面 表面紋理 抗滑性能 橫向力系數(shù) 抗滑衰減
【分類號(hào)】：U416.216
【正文快照】： 1概述隨著公路建設(shè)逐漸向山區(qū)和丘陵地區(qū)延伸,隧道工程在公路建設(shè)中所占的比例也越來越高[1]。由于隧道特殊的結(jié)構(gòu)及環(huán)境特點(diǎn),公路長大隧道路面常采用水泥混凝土路面鋪筑的形式[2-3],在隧道路面使用的過程中許多路面行駛問題便顯得越來越突出,比如隧道路面抗滑性不足以及抗滑

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