發(fā)布時間：2017-10-30 12:15

  本文關(guān)鍵詞：基于解釋結(jié)構(gòu)模型的塔梁同步施工風(fēng)險因素分析

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 塔梁同步施工工藝 解釋結(jié)構(gòu)模型 風(fēng)險因素分析

【摘要】：為了對斜拉橋塔梁同步施工工藝的風(fēng)險進行有效的管理,運用解釋結(jié)構(gòu)模型對斜拉橋塔梁同步施工過程中風(fēng)險因素之間的關(guān)系進行識別。在明確塔梁同步施工風(fēng)險因素的基礎(chǔ)上,建立風(fēng)險因素相互影響關(guān)系的鄰接矩陣,求出可達矩陣,并對可達矩陣進行分解,將塔梁同步施工風(fēng)險因素劃分為6個級別。對這6個級別的關(guān)系進一步分析,最終將風(fēng)險因素分為客觀風(fēng)險、主觀風(fēng)險、過程風(fēng)險以及結(jié)果風(fēng)險4個層次,揭示了塔梁同步施工過程中各風(fēng)險因素之間的內(nèi)在關(guān)系。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院;重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 塔梁同步施工工藝 解釋結(jié)構(gòu)模型 風(fēng)險因素分析
【基金】：甘肅省交通運輸廳科研項目(2013-08)
【分類號】：U445;U448.27
【正文快照】： 0引言塔梁同步施工工藝是近幾年出現(xiàn)的一種新的斜拉橋施工工藝,是指在主塔施工沒有完成以前,就開始主梁的懸臂施工,塔梁施工相互交融,在此過程中同時進行斜拉索的掛索及張拉[1]。目前綏芬河斜拉橋(2005)、淮安大橋(2005)、馬嶺河特大橋(2009)、重慶長壽長江公路大橋(2009)、武

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本文編號：1117647