本文關鍵詞：冰雪條件下的交通流元胞自動機模型

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【摘要】：利用元胞自動機,建立了冰雪條件下城市道路單車道和雙車道交通流微觀模型.針對冰雪條件下駕駛員出于安全考慮降低車速、保持較大車間距的現(xiàn)象,細化了元胞尺寸,引入反映不同冰雪條件的速度因子參數(shù)和間距因子參數(shù).通過數(shù)值模擬,得出了正常天氣和冰雪天氣下的車輛速度、密度、流量間的關系曲線,并分析了不同冰雪條件對交通流的影響.研究發(fā)現(xiàn),中雪條件下的車速波動程度及范圍最大;基本圖顯示冰雪條件對于臨界密度、最大流量等參數(shù)影響較大;冰雪條件下的亞穩(wěn)回滯現(xiàn)象不明顯,未出現(xiàn)換道頻率局部最大值.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(威海)汽車工程學院;哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院;
【關鍵詞】： 交通工程 交通流 元胞自動機 冰雪條件
【基金】：國家自然科學基金(51308165) 山東省自然科學基金(ZR2013EEQ003) 哈爾濱工業(yè)大學科研創(chuàng)新基金(HIT.NSRIF.2014134)
【分類號】：U491
【正文快照】： 1引言冰雪條件對道路交通系統(tǒng)的正常運行產(chǎn)生較大影響.因此,研究冰雪條件下的交通流特性有利于提高道路通行能力和改善交通安全狀況,具有重要的理論和現(xiàn)實意義.國內外交通工程學者在這方面展開了深入研究,取得了一系列的成果[1-5].如Knapp等采集了冬季冰雪條件下的車輛行駛速

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