本文關(guān)鍵詞：坡度對(duì)施工中隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)性影響分析

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【摘要】：針對(duì)不同坡度下施工中的隧道發(fā)生火災(zāi)情形,利用臨界性的溫度與能見(jiàn)度作為判據(jù),對(duì)一長(zhǎng)300m施工中的隧道進(jìn)行火災(zāi)數(shù)值模擬。設(shè)置場(chǎng)景為盾構(gòu)機(jī)起火,隧道采用壓入式供風(fēng),獲得了不同隧道坡度情況下不同測(cè)點(diǎn)處火場(chǎng)溫度與煙氣濃度的變化及到達(dá)臨界狀態(tài)的時(shí)間,分析火場(chǎng)溫度與煙氣濃度分布隨坡度的變化規(guī)律。
【作者單位】： 佛山市消防支隊(duì);西南科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 隧道火災(zāi) 數(shù)值模擬 安全疏散 臨界溫度 臨界能見(jiàn)度
【分類號(hào)】：U458;U453.5
【正文快照】： 對(duì)于隧道建設(shè)施工而言,一定坡度(即斜度)是常常存在的,而坡度在一定程度上影響隧道火災(zāi)所產(chǎn)生煙氣的流動(dòng)性。文獻(xiàn)[1]中,作者僅就施工中的平直隧道火災(zāi)煙氣的運(yùn)移性進(jìn)行了一定的分析和研究。事實(shí)上,坡度在實(shí)際的隧道工程中是普遍存在的。由于在這種有坡度的盲巷中施工,人員的安

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