本文關(guān)鍵詞：張之洞督鄂時(shí)對(duì)涉輪船招商局事態(tài)處理策略之分析

  更多相關(guān)文章： 張之洞 輪船招商局 洋務(wù)商事 處理策略

【摘要】：張之洞,中國后期洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的代表人物。輪船招商局,是早期洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物,也是中國首家民族輪運(yùn)企業(yè),是中國新式輪運(yùn)業(yè)的桅桿。在督鄂期間,張之洞多次參與到有關(guān)輪船招商局的事務(wù)中。從維護(hù)國家利益出發(fā),張之洞的一些舉措對(duì)輪船招商局的發(fā)展起到了積極有力的維穩(wěn)作用,但作為晚清地方大員,他的一些處理方式又顯示出視野和膽識(shí)的局限性。
【作者單位】： 湖北省社會(huì)科學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 張之洞 輪船招商局 洋務(wù)商事 處理策略
【分類號(hào)】：F552.9
【正文快照】： 張之洞是中國后期洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的代表人物。輪船招商局,中國首家民族輪運(yùn)企業(yè),中國新式輪運(yùn)業(yè)的桅桿,是中國洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的一粒碩果。1873年1月17日,李鴻章奉旨在上海創(chuàng)設(shè)輪船招商局,中國新式輪運(yùn)業(yè)的桅桿終于露出地平線。[1](P21-34)同年長江航線開辟,漢口分局創(chuàng)設(shè)。而隨著西洋勢力對(duì)

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