本文關鍵詞：極限海況下單點系泊系統(tǒng)纜索動張力研究

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【摘要】：在動力學分析的基礎上,運用國外大型商用軟件Orca Flex對單點系泊系統(tǒng)進行建模。通過改變風浪流的參數(shù),對單點系泊船體在風浪流作用下的魚尾狀擺動現(xiàn)象以及纜索張力的變化情況進行特性分析,驗證黃國j等人的試驗,對實際生產(chǎn)有一定的指導作用。
【作者單位】： 寧波大學;
【關鍵詞】： 動力學分析 Orca Flex 單點系泊 纜索張力
【基金】：長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助項目(IRT0734) 國家自然科學基金資助項目(11272160) 浙江省自然科學基金資助項目(LY13A020006)
【分類號】：U661;U653.2
【正文快照】： 0引言單點系泊船舶在受到風浪流單獨或是聯(lián)合作用下發(fā)生船身魚尾擺動現(xiàn)象,會使纜繩和錨鏈產(chǎn)生較大的張力。為了保證單點系泊船舶安全,需要對此現(xiàn)象進行研究。杜度等[1]人研究了潮流與風對單點系泊系統(tǒng)運動穩(wěn)定性影響;余建星等[2]、張緯康等[3]研究了風、浪、流聯(lián)合作用下單點

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本文編號：1046201