發(fā)布時(shí)間：2017-10-17 01:36

  本文關(guān)鍵詞：橋梁拉吊索用不銹鋼鋼絲腐蝕性能及斜拉索時(shí)變可靠度研究

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 腐蝕 不銹鋼鋼絲 中性鹽霧試驗(yàn) 時(shí)變可靠度

【摘要】：對(duì)零應(yīng)力普通鍍鋅鋼絲和施加0%,20%,30%,40%強(qiáng)度的應(yīng)力不銹鋼鋼絲,分7,20,40d進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn),研究零應(yīng)力普通鍍鋅鋼絲和不同應(yīng)力水平下不銹鋼鋼絲的質(zhì)量損失率、強(qiáng)度、延性和斷口形貌的變化。通過算例分析了分別采用普通鍍鋅鋼絲和不銹鋼鋼絲作斜拉橋拉索時(shí)可靠指標(biāo)隨時(shí)間的變化。結(jié)果表明:零應(yīng)力下普通鍍鋅鋼絲的質(zhì)量損失率是不銹鋼鋼絲的30倍以上;不銹鋼鋼絲的質(zhì)量損失率隨著應(yīng)力的增加而增加,高應(yīng)力下的不銹鋼鋼絲更容易腐蝕;短期腐蝕對(duì)鋼絲的極限強(qiáng)度影響不大,不銹鋼鋼絲隨著應(yīng)力的增加延性變差;隨著腐蝕的增加,普通鍍鋅鋼絲和不銹鋼鋼絲的拉伸端口呈現(xiàn)出脆性增加的趨勢(shì),普通鋼絲的端口形貌由微裂紋向長寬裂紋發(fā)展,而不銹鋼鋼絲由于腐蝕較輕,只是出現(xiàn)了微裂紋;采用普通鍍鋅鋼絲作斜拉橋拉索時(shí)可靠指標(biāo)隨時(shí)間的下降速度比采用不銹鋼鋼絲快。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)海岸和近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 腐蝕 不銹鋼鋼絲 中性鹽霧試驗(yàn) 時(shí)變可靠度
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(“九七三”計(jì)劃)項(xiàng)目(2015CB057703) 交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013 318 223 350)
【分類號(hào)】：U444
【正文快照】： 2.交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院,北京100088)0引言拉吊索是斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的主要承重構(gòu)件。拉吊索采用的鋼絲一般都是高強(qiáng)碳素鋼絲或鋼絞線,在橋梁實(shí)際運(yùn)營中處于高應(yīng)力狀態(tài),對(duì)外界環(huán)境介質(zhì)的侵害比較敏感,特別是跨海大橋。大跨度橋梁主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年,

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李承昌;張勁泉;王輝綿;曹嬌嬋;張江威;;高強(qiáng)不銹鋼絲試驗(yàn)研究[J];公路交通科技;2013年08期

2 楊薛亮;;鋼絲繩損傷的機(jī)理與防治[J];建材技術(shù)與應(yīng)用;2006年02期

3 楊曉艷;貢金鑫;張啟偉;;隨機(jī)車輛荷載作用下斜拉索索力的概率模型及可靠度分析[J];建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2014年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 許永江;邢兵;吳進(jìn)良;;基于有限元-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-Monte-Carlo的結(jié)構(gòu)可靠度計(jì)算方法[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年02期

2 鄭繼光,孫福申,韓繼承,王潮海;加筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中兩種極限狀態(tài)計(jì)算的比較[J];東北公路;2000年04期

3 鄭繼光,王潮海,孫福申,李煜;混凝土橋梁結(jié)構(gòu)工后評(píng)價(jià)及其方法[J];東北公路;2002年02期

4 史波;趙國藩;;基于可靠度的銹蝕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命預(yù)測(cè)[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);2007年01期

5 柯俊斌;關(guān)于結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)半隨機(jī)過程模型若干問題的商討[J];福建師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年03期

6 王建秀;秦權(quán);;在氯侵蝕和混凝土碳化環(huán)境下用時(shí)變可靠度和預(yù)后驗(yàn)決策優(yōu)化橋梁檢修制度[J];工程力學(xué);2008年04期

7 穆丹彤;;既有鋼筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)的可靠度分析方法[J];硅谷;2008年15期

8 李珍玉;王永和;;水泥混凝土路面的可靠度分析[J];公路;2006年05期

9 姚翔;;系桿拱橋吊桿疲勞的影響因素[J];公路;2007年12期

10 邵永健;孫敏;劉強(qiáng);殷志文;;陶粒混凝土局部抗壓承載力的計(jì)算及其可靠度分析[J];公路交通科技;2008年04期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 林昱;雷俊卿;;公路鋼橋可靠度分析及抗力分項(xiàng)系數(shù)研究[A];2006鋼橋科技論壇全國學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

2 王磊;傅有志;馬亞飛;張建仁;;統(tǒng)計(jì)參數(shù)不確定性下服役RC橋梁可靠度分析[A];《工業(yè)建筑》2015年增刊Ⅰ[C];2015年

3 侯曉坤;李同錄;趙謙;沈偉;李萍;;黃土地區(qū)路塹高邊坡可靠度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究[A];2015年全國工程地質(zhì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2015年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 趙尚傳;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基于可靠度的耐久性評(píng)估與試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2002年

2 吳瑾;海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)銹裂損傷評(píng)估研究[D];河海大學(xué);2003年

3 孫曉燕;服役期及加固后的鋼筋混凝土橋梁可靠性研究[D];大連理工大學(xué);2004年

4 楊則英;既有鋼筋混凝土橋梁安全性耐久性綜合評(píng)估方法研究[D];大連理工大學(xué);2004年

5 索清輝;基于概率理論的既有橋梁承載力評(píng)估方法研究[D];西南交通大學(xué);2006年

6 李昆;基于可靠度理論的公路鋼橋概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

7 郭棋武;大跨斜拉橋的非線性及可靠性分析[D];湖南大學(xué);2007年

8 胡志輝;雙折線式多層卷繞鋼絲繩失效行為及損傷機(jī)理研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄭簡平;鋼軌可靠度分析[D];西南交通大學(xué);2002年

2 黃長虹;在役高樁碼頭耐久性評(píng)估方法研究[D];天津大學(xué);2004年

3 劉永華;高速公路隧道安全性評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2004年

4 周圣斌;混凝土拱壩設(shè)計(jì)規(guī)范修編中若干問題的研究[D];武漢大學(xué);2004年

5 曾建軍;水電樞紐HEC混凝土道路工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究[D];武漢大學(xué);2004年

6 胡秀莊;具有中介狀態(tài)和失效相關(guān)時(shí)抗震建筑結(jié)構(gòu)可靠性分析研究[D];西南石油學(xué)院;2004年

7 時(shí)玉平;基于荷載試驗(yàn)的混凝土橋梁承載力評(píng)定方法及加固技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2004年

8 張士辰;土石壩滲透穩(wěn)定可靠度分析方法研究[D];南京水利科學(xué)研究院;2004年

9 何本貴;高陡路塹邊坡穩(wěn)定性分析與可靠性評(píng)價(jià)[D];北京科技大學(xué);2005年

10 劉小虎;橋梁加固方案選擇及資金分配策略[D];大連理工大學(xué);2005年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 楊美良;李波;張建仁;;車輛荷載作用下部分斜拉橋拉索疲勞可靠度研究[J];公路交通科技;2007年12期

2 貢金鑫;李文杰;趙君黎;馮苠;;公路橋梁車輛荷載概率模型研究(一)——非治超地區(qū)[J];公路交通科技;2010年06期

3 貢金鑫;李文杰;趙君黎;馮苠;;公路橋梁車輛荷載概率模型研究(二)——計(jì)重收費(fèi)地區(qū)和強(qiáng)制治超地區(qū)[J];公路交通科技;2010年07期

4 劉華;葉見曙;張濤;;連續(xù)梁在行駛車輛作用下的動(dòng)態(tài)反應(yīng)[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2006年02期

5 陳志華;劉占省;;拉索抗力分項(xiàng)系數(shù)研究和可靠度分析[J];建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào);2010年S1期

6 尹冠生;劉曉偉;侯秀慧;;箱梁內(nèi)鋼筋在車輛荷載譜作用下的疲勞分析[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2013年06期

7 劉揚(yáng);張建仁;余志武;;大跨混凝土斜拉橋拉索施工期的可靠度分析[J];中國公路學(xué)報(bào);2007年03期

8 李巖;呂大剛;盛洪飛;;考慮隨機(jī)車載-風(fēng)載聯(lián)合作用的斜拉橋拉索疲勞可靠性分析[J];中國公路學(xué)報(bào);2012年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 徐俊;拉索損傷演化機(jī)理與剩余使用壽命評(píng)估[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

2 武芳文;大跨度斜拉橋隨機(jī)地震響應(yīng)分析及其動(dòng)力可靠度研究[D];西南交通大學(xué);2008年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 張斌;章岳;楊嬌娥;陳小工;;三家汽車企業(yè)中性鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的比較[J];電鍍與涂飾;2014年01期

2 ;綜合信息[J];表面工程資訊;2001年01期

3 向紅;白培謙;張昱;;淺析汽車零部件表面涂層中性鹽霧試驗(yàn)后脫落的原因[J];汽車實(shí)用技術(shù);2011年04期

4 劉峰;羅鯤翔;龐美玲;周麗;白培謙;;有機(jī)涂層中性鹽霧試驗(yàn)及其結(jié)果評(píng)價(jià)的探討[J];汽車實(shí)用技術(shù);2014年03期

5 陳文利;呂志;周長虹;肖洪斌;呂明威;;氯化鉀電鍍啞光鋅及鈍化效果初探[J];材料保護(hù);2012年02期

6 周長虹;優(yōu)化低鉻彩鈍工藝流程的研究與應(yīng)用[J];表面技術(shù);1996年03期

7 史為民;李明;常海娟;;艦載機(jī)環(huán)境分析及環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)探討[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2014年02期

8 陳伯榮;俞慧忠;周慶清;黃志強(qiáng);;戶外GIS氣室外用緊固件的選用[J];電工電氣;2014年05期

9 ;[J];;年期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 劉峰;羅鯤翔;王慶國;;有機(jī)涂層中性鹽霧試驗(yàn)及其結(jié)果評(píng)價(jià)的探討[A];陜西省機(jī)械工程學(xué)會(huì)理化檢驗(yàn)分會(huì)第八屆年會(huì)論文集[C];2009年

2 李家柱;;鍍鋅環(huán)保綠色鈍化技術(shù)的研究進(jìn)展[A];全國鍍膜與表面精飾低碳技術(shù)論壇論文集[C];2011年

，

本文編號(hào)：1046090