本文關(guān)鍵詞：使用圖像分析方法研究整環(huán)加載試驗(yàn)中盾構(gòu)管片的錯(cuò)臺(tái)變化特征

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【摘要】：隨著盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)的發(fā)展,管片錯(cuò)臺(tái)可能引起管片開裂、拼裝困難和防水隱患等問題,這對(duì)隧道安全施工和正常運(yùn)營(yíng)具有較大影響。為了分析盾構(gòu)隧道管片在側(cè)向荷載作用下的錯(cuò)臺(tái)變化特征,進(jìn)行了整環(huán)加載試驗(yàn)。在介紹整環(huán)試驗(yàn)方法(包括加載裝置、荷載設(shè)計(jì)、測(cè)試內(nèi)容)的基礎(chǔ)上,使用圖像處理技術(shù)對(duì)加固前后襯砌圓環(huán)加載過程中管片接縫兩側(cè)的錯(cuò)臺(tái)變化進(jìn)行了研究,根據(jù)加載過程中不同時(shí)刻的試驗(yàn)圖像,使用粒子圖像測(cè)速技術(shù)研究了管片加載引起的錯(cuò)臺(tái)變化特征及整環(huán)加固后復(fù)合材料中的位移變化特征。結(jié)果表明:加固前封頂塊與鄰接塊間錯(cuò)臺(tái)最大,鄰接塊與標(biāo)準(zhǔn)塊間錯(cuò)臺(tái)次之,標(biāo)準(zhǔn)塊與底塊間錯(cuò)臺(tái)最小;復(fù)合材料加固后,封頂塊與鄰接塊間錯(cuò)臺(tái)比加固前明顯減小,鄰接塊與標(biāo)準(zhǔn)塊間錯(cuò)臺(tái)比加固前少量減小,標(biāo)準(zhǔn)塊與底塊間錯(cuò)臺(tái)變化幅度大于加固前的數(shù)值;整環(huán)加固階段,封頂塊與鄰接塊處復(fù)合材料位移變化幅度較大、與管片錯(cuò)臺(tái)大小相近,標(biāo)準(zhǔn)塊與底塊處次之,鄰接塊與標(biāo)準(zhǔn)塊處最小、且主要由加載設(shè)備振動(dòng)引起。本文結(jié)果對(duì)隧道襯砌破壞機(jī)理研究有一定的參考價(jià)值。
【作者單位】： 上海大學(xué)土木工程系;中國(guó)地質(zhì)工程集團(tuán)公司;
【關(guān)鍵詞】： 整環(huán)試驗(yàn) 圖像處理 盾構(gòu)隧道管片 錯(cuò)臺(tái)變化
【分類號(hào)】：U455.43
【正文快照】： 盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)一般由多塊弧形管片拼裝而成,管片之間的接頭使用螺栓連接,兩塊管片間形成接縫。襯砌環(huán)的變形主要是管片接頭處的位置錯(cuò)動(dòng)與混凝土變形,反映了整體受力情況和變形特征。隨著盾構(gòu)法施工技術(shù)的發(fā)展,錯(cuò)臺(tái)引起的管片開裂、拼裝困難等問題對(duì)隧道安全施工和正常運(yùn)營(yíng)

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本文編號(hào)：1010868