本文關(guān)鍵詞：近、遠場強震下RC連續(xù)梁橋損傷及滯回耗能特性對比研究

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【摘要】：以某高速公路RC連續(xù)梁橋為對象,建立可考慮橋墩非線性力學(xué)行為的全橋有限元數(shù)值模型,挑選典型近斷層和遠場強震記錄,采用非線性時程積分方法并自編程序提取關(guān)鍵指標(biāo),對比分析了兩類地震下頻譜、峰值加速度(PGA)、持時等要素對滯回耗能、結(jié)構(gòu)損傷的量值及其分布的影響規(guī)律。研究表明,地震動頻譜特性對于結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)有顯著影響,PGV/PGA越大,會導(dǎo)致滯回耗能和損傷的顯著增加;在同樣的PGA和持時水平下,近場地震下橋墩各部位的滯回耗能及損傷均明顯大于遠場,且損傷沿橋墩出現(xiàn)的高度更大;在靠近墩底的一定范圍內(nèi),近場地震下的滯回耗能和損傷所占比例小于遠場,而在該區(qū)域以上則大于遠場,表明近場地震下橋墩滯回耗能和損傷沿墩高的分布更加均勻。對比發(fā)現(xiàn),近場地震對橋梁結(jié)構(gòu)提出了更高的耗能和變形需求,且向橋墩上部延伸更加明顯,對橋梁抗震設(shè)計提出了更高的要求。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;圣母大學(xué)土木與環(huán)境工程及地球科學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 連續(xù)梁橋 非線性時程分析 損傷及滯回耗能分布 近場地震 遠場地震
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51378050) 國家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心開放基金課題項目(gsgzj-2011-12) 中國鐵路總公司重大課題項目(2013G002-A-3) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費項目(2014JBM094) 山東省交通科技計劃項目(2009Y007)
【分類號】：U442.55
【正文快照】： 0引言基于性能的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計是抗震設(shè)計理論發(fā)展的必然趨勢,在美國ATC-40[1]、FEMA-350[2]、FEMA-356[3]和我國《建筑工程抗震性態(tài)設(shè)計通則》[4]等報告、標(biāo)準(zhǔn)中得到體現(xiàn)。其主要內(nèi)容包括,地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的確定、抗震性能水準(zhǔn)的劃分、抗震性能目標(biāo)的確定以及基于性能的抗震設(shè)計

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 李爽;謝禮立;;近場問題的研究現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J];地震學(xué)報;2007年01期

2 Austin Brown;M. Saiid Saiidi;;Investigation of effect of near-fault motions on substandard bridge structures[J];Earthquake Engineering and Engineering Vibration;2011年01期

3 王東升;孫治國;郭迅;李曉莉;霍q，

本文編號：1010312