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斜拉橋斜拉索永磁電渦流杠桿質(zhì)量阻尼減振技術(shù)

發(fā)布時間:2017-10-10 21:17

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【摘要】:為了解決惡劣環(huán)境下大跨徑斜拉橋斜拉索振動控制問題,提出了永磁電渦流杠桿質(zhì)量減振器(ELMD)減振技術(shù);贓LMD的構(gòu)造特性及減振機理,推導(dǎo)了ELMD導(dǎo)體盤單體的旋轉(zhuǎn)阻尼系數(shù)及系統(tǒng)的等效阻尼參數(shù),以中朝鴨綠江界河公路大橋為背景,計算了安裝該阻尼器后的斜拉索的阻尼特性,并進行了實橋振動控制性能測試。結(jié)果表明,安裝ELMD后,斜拉索的振動衰減明顯;ELMD阻尼器能夠滿足該橋斜拉索的阻尼減振要求。ELMD阻尼減振技術(shù)可有效解決惡劣環(huán)境下大跨度斜拉橋斜拉索振動控制問題。
【作者單位】: 中鐵大橋局集團橋科院有限公司;橋梁結(jié)構(gòu)安全與健康湖北省重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】斜拉橋 斜拉索 永磁體 電渦流杠桿質(zhì)量減振器 等效阻尼系數(shù) 對數(shù)衰減率 振動控制
【基金】:中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃重大課題項目(2014G004-B) 湖北省青年英才開發(fā)計劃項目 武漢市“黃鶴英才計劃”項目~~
【分類號】:U448.27
【正文快照】: Key Subject of Project of Science and Technology Research and Development Program of China Railway Group Limited(2014G004-B);Project of Youth Elite Development Program of Hubei Province;Project of"Huanghe Elite Program"ofWuhan City1引言隨著我國大跨徑跨海

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 鄔U喕,

本文編號:1008656


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