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高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用研究及應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-10-09 15:13

  本文關(guān)鍵詞:高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用研究及應(yīng)用


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【摘要】:近年隨著高速公路里程不斷延伸,路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大及高速公路使用年限不斷增長(zhǎng),高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作也變得日趨重要,合理的機(jī)電養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用作為高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理工作的資金保障,也越來(lái)越受到業(yè)內(nèi)的重視。如何科學(xué)合理的確定高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用,制定切實(shí)可行養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,以保證高速公路機(jī)電設(shè)備持續(xù)高效正常運(yùn)行,已成為當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)管理部門一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。本文從高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀出發(fā),首先從機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)和管理兩個(gè)角度,根據(jù)機(jī)電系統(tǒng)的特點(diǎn),利用多標(biāo)準(zhǔn)的ABC分類法對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)分類、設(shè)備分級(jí)及分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理方法的研究。其次,在設(shè)備分級(jí)的基礎(chǔ)上,展開了對(duì)機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額幅度差系數(shù)的研究,分析收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的人工、機(jī)械幅度差系數(shù)影響因素,采用模糊層次分析法和熵權(quán)法相結(jié)合的方式,對(duì)眾多復(fù)雜影響因素進(jìn)行分級(jí)量化處理,并建立了收費(fèi)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額幅度差系數(shù)計(jì)算模型,確定了收費(fèi)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額的幅度差系數(shù)。再次,本文將工程造價(jià)理論體系與高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用計(jì)算相結(jié)合,對(duì)定額計(jì)價(jià)法與工程量清單計(jì)價(jià)法進(jìn)行了對(duì)比分析,從中選擇更科學(xué)、先進(jìn)的方法建立了高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用計(jì)算模型。最后,將預(yù)算費(fèi)用計(jì)算模型應(yīng)用于某省高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用計(jì)算的項(xiàng)目,驗(yàn)證了模型的科學(xué)合理性。本文通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用的研究,建立了預(yù)算定額幅度差系數(shù)的計(jì)算模型和預(yù)算費(fèi)用計(jì)算模型,為編制高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額提供了重要的參考價(jià)值,為進(jìn)一步修正和完善費(fèi)用項(xiàng)目和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)的決策依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:高速公路 機(jī)電系統(tǒng) 養(yǎng)護(hù)工程 預(yù)算定額 幅度差系數(shù) 預(yù)算費(fèi)用
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U418.7
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-16
  • 1.1 研究背景及意義9-10
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析10-14
  • 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.2.3 發(fā)展趨勢(shì)分析13-14
  • 1.3 主要研究?jī)?nèi)容14
  • 1.4 論文結(jié)構(gòu)14-16
  • 第二章 高速公路機(jī)電系統(tǒng)分類分級(jí)及養(yǎng)護(hù)管理方法研究16-31
  • 2.1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)概述16-18
  • 2.1.1 機(jī)電系統(tǒng)功能及特點(diǎn)16-17
  • 2.1.2 機(jī)電系統(tǒng)傳統(tǒng)分類17-18
  • 2.2 基于ABC分類法的高速公路機(jī)電系統(tǒng)分級(jí)18-28
  • 2.2.1 ABC分類法及優(yōu)化18-20
  • 2.2.2 機(jī)電系統(tǒng)分級(jí)建模20-25
  • 2.2.3 機(jī)電系統(tǒng)分級(jí)25-28
  • 2.3 高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理方法28-30
  • 2.3.1 機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)工程分類28-29
  • 2.3.2 機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法29-30
  • 2.4 本章小結(jié)30-31
  • 第三章 高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額幅度差系數(shù)研究31-50
  • 3.1 養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額編制體系31-33
  • 3.1.1 養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額概念及編制方法31-32
  • 3.1.2 幅度差系數(shù)的概念及意義32-33
  • 3.2 養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額幅度差系數(shù)影響因素分析33-34
  • 3.2.1 人工幅度差系數(shù)影響因素分析33-34
  • 3.2.2 機(jī)械幅度差系數(shù)影響因素分析34
  • 3.3 養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額幅度差系數(shù)計(jì)算模型34-49
  • 3.3.1 模糊層次分析法34-38
  • 3.3.2 熵權(quán)法38-39
  • 3.3.3 幅度差系數(shù)計(jì)算模型39-49
  • 3.4 本章小結(jié)49-50
  • 第四章 高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用計(jì)算方法研究50-58
  • 4.1 養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用定額計(jì)價(jià)法50-53
  • 4.1.1 定額計(jì)價(jià)法費(fèi)用組成50-52
  • 4.1.2 定額計(jì)價(jià)法費(fèi)用計(jì)算方法52-53
  • 4.2 養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用工程量清單計(jì)價(jià)法53-55
  • 4.2.1 工程量清單計(jì)價(jià)法費(fèi)用組成53-54
  • 4.2.2 工程量清單計(jì)價(jià)法費(fèi)用計(jì)算方法54-55
  • 4.3 兩種方法對(duì)比分析55-57
  • 4.3.1 費(fèi)用組成對(duì)比分析55-56
  • 4.3.2 計(jì)算方法對(duì)比分析56-57
  • 4.4 本章小結(jié)57-58
  • 第五章 案例應(yīng)用分析58-67
  • 5.1 案例背景58
  • 5.2 養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用模型搭建58-63
  • 5.3 養(yǎng)護(hù)預(yù)算費(fèi)用計(jì)算結(jié)果分析63-66
  • 5.4 本章小結(jié)66-67
  • 總結(jié)與展望67-68
  • 總結(jié)67
  • 展望67-68
  • 參考文獻(xiàn)68-71
  • 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果71-72
  • 致謝72-73
  • 附錄73-88

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào):1000885

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