本文關(guān)鍵詞：MMC2107平臺船舶柴油機(jī)電子調(diào)速器設(shè)計(jì)

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【摘要】：環(huán)境污染問題日益突出,人們對柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高。柴油機(jī)電控技術(shù)是有效提高系統(tǒng)排放性能的措施,而調(diào)速器是電控系統(tǒng)中的重要組成模塊。隨著微電子和自動化技術(shù)的發(fā)展,電子調(diào)速器被逐漸應(yīng)用于電控系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)對柴油機(jī)全工況控制和優(yōu)化。本文以MMC2107平臺為基礎(chǔ),進(jìn)行電子調(diào)速器的設(shè)計(jì),提出相應(yīng)的PID控制算法。
【作者單位】： 四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 電子調(diào)速器 PID
【分類號】：U664.121
【正文快照】： 0引言由于柴油機(jī)的功率范圍廣、適應(yīng)性好、熱效率高等優(yōu)點(diǎn),使得其被廣泛應(yīng)用于船舶主推進(jìn)裝置中。在環(huán)境污染和能源危機(jī)等問題越來越突出的背景下,對柴油機(jī)的運(yùn)行安全性、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)性等方面提出了更為嚴(yán)格的要求。在負(fù)荷發(fā)生改變的情況下,必須對柴油機(jī)的噴油泵油量進(jìn)

【相似文獻(xiàn)】

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4 陳

本文編號：927005