本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的冰區(qū)船舶軸系扭轉(zhuǎn)振動仿真

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【摘要】：用AMESim軟件建立軸系冰載荷扭轉(zhuǎn)振動仿真模型,對一艘1A冰級多用途船推進軸系進行仿真計算�？紤]柴油機調(diào)速器對冰載荷沖擊導致的軸系轉(zhuǎn)速下降的響應(yīng),且柴油機的氣體激勵力矩和往復慣性力矩隨軸系轉(zhuǎn)速的變化而變化。將AMESim的計算結(jié)果與系統(tǒng)矩陣法的計算結(jié)果作對比,以驗證其可靠性。對冰載荷扭轉(zhuǎn)沖擊進行了仿真。結(jié)果表明,在冰載荷沖擊下,軸系轉(zhuǎn)速有很大的下降,當轉(zhuǎn)速下降到柴油機主諧次臨界轉(zhuǎn)速附近時,冰載荷激勵和主諧次激勵出現(xiàn)瞬態(tài)疊加,扭轉(zhuǎn)振動響應(yīng)達到最大值。此外,修改柴油機扭矩限制以提高扭矩余量,這是減少速度下降的有效方法。
【作者單位】： 上海船舶研究設(shè)計院;上海交通大學海洋工程國家重點實驗室;新世紀造船有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 冰區(qū)船舶 扭轉(zhuǎn)振動仿真 AMESim
【分類號】：U664.21
【正文快照】： 0引言近年來,由于北極地區(qū)資源開發(fā)以及北冰洋航道的暢通,冰區(qū)船舶的建造量有很大的增加,尤其以低冰級符號的船舶為多。根據(jù)國際船級社聯(lián)合會(IACS)頒布的《極地船舶的輪機要求》和芬蘭運輸安全局修訂頒布的《芬蘭-瑞典冰級規(guī)則》,如果從最低轉(zhuǎn)速的80%到最高轉(zhuǎn)速的120%之間存

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本文編號：927135