本文關(guān)鍵詞：基于A(yíng)MESim的冰區(qū)船舶軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)仿真

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【摘要】：用AMESim軟件建立軸系冰載荷扭轉(zhuǎn)振動(dòng)仿真模型,對(duì)一艘1A冰級(jí)多用途船推進(jìn)軸系進(jìn)行仿真計(jì)算�？紤]柴油機(jī)調(diào)速器對(duì)冰載荷沖擊導(dǎo)致的軸系轉(zhuǎn)速下降的響應(yīng),且柴油機(jī)的氣體激勵(lì)力矩和往復(fù)慣性力矩隨軸系轉(zhuǎn)速的變化而變化。將AMESim的計(jì)算結(jié)果與系統(tǒng)矩陣法的計(jì)算結(jié)果作對(duì)比,以驗(yàn)證其可靠性。對(duì)冰載荷扭轉(zhuǎn)沖擊進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明,在冰載荷沖擊下,軸系轉(zhuǎn)速有很大的下降,當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到柴油機(jī)主諧次臨界轉(zhuǎn)速附近時(shí),冰載荷激勵(lì)和主諧次激勵(lì)出現(xiàn)瞬態(tài)疊加,扭轉(zhuǎn)振動(dòng)響應(yīng)達(dá)到最大值。此外,修改柴油機(jī)扭矩限制以提高扭矩余量,這是減少速度下降的有效方法。
【作者單位】： 上海船舶研究設(shè)計(jì)院;上海交通大學(xué)海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;新世紀(jì)造船有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 冰區(qū)船舶 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)仿真 AMESim
【分類(lèi)號(hào)】：U664.21
【正文快照】： 0引言近年來(lái),由于北極地區(qū)資源開(kāi)發(fā)以及北冰洋航道的暢通,冰區(qū)船舶的建造量有很大的增加,尤其以低冰級(jí)符號(hào)的船舶為多。根據(jù)國(guó)際船級(jí)社聯(lián)合會(huì)(IACS)頒布的《極地船舶的輪機(jī)要求》和芬蘭運(yùn)輸安全局修訂頒布的《芬蘭-瑞典冰級(jí)規(guī)則》,如果從最低轉(zhuǎn)速的80%到最高轉(zhuǎn)速的120%之間存

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：927135