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AIS數(shù)據(jù)交換協(xié)議研究及嵌入式軟件開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-19 13:44

  本文關(guān)鍵詞:AIS數(shù)據(jù)交換協(xié)議研究及嵌入式軟件開發(fā)


  更多相關(guān)文章: 自動識別系統(tǒng) 接口協(xié)議 數(shù)據(jù)交換


【摘要】:船舶自動識別系統(tǒng)是一種基于高頻段的,作用在海上的移動頻段,是船舶與其他船舶間、船舶與岸端之間進(jìn)行交換各自關(guān)鍵信息的連續(xù)廣播系統(tǒng)。首先介紹船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)的組成、系統(tǒng)信息處理的相關(guān)接口協(xié)議、船舶控制器對船舶自動識別系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的操作以及船舶相互間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的步驟,并對基于自動識別的船岸監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)。裝備有自動識別系統(tǒng)的船舶可以接收到目標(biāo)船舶的動態(tài)以及靜態(tài)的相關(guān)信息,方便對船舶及時(shí)的全方位的進(jìn)行監(jiān)控。
【作者單位】: 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】自動識別系統(tǒng) 接口協(xié)議 數(shù)據(jù)交換
【分類號】:U675.7
【正文快照】: 0引言隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及海上衛(wèi)星通信技術(shù)的快速發(fā)展,船舶運(yùn)行狀態(tài)、船舶上設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等信息已可以被船舶自動識別系統(tǒng)接收。為了便于對海上船舶進(jìn)行有效實(shí)時(shí)的監(jiān)控以及管理,船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)現(xiàn)已被越來越多的船舶配備。裝備有自動識別系統(tǒng)的船舶可以具有自

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1 苗峗;汪學(xué)鋒;;船舶主流CAD軟件間的數(shù)據(jù)交換研究[J];中國造船;2011年03期

2 李楷;陳明;林焰;紀(jì)卓尚;;基于XML的船體結(jié)構(gòu)CAD數(shù)據(jù)交換研究[J];中國造船;2009年04期

3 張衍勝;柳存根;;異構(gòu)CAD系統(tǒng)間船體造型數(shù)據(jù)交換研究[J];造船技術(shù);2011年02期

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1 徐輝;TRIBON與CATIA船體數(shù)據(jù)交換研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

2 苗峗;船舶主流CAD軟件特性分析與數(shù)據(jù)交換研究[D];上海交通大學(xué);2011年

3 張衍勝;異構(gòu)CAD系統(tǒng)間船體造型數(shù)據(jù)交換研究[D];上海交通大學(xué);2008年

4 陳海斌;TRIBON與CADDS 5i間船體造型數(shù)據(jù)交換研究[D];大連理工大學(xué);2006年

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本文編號:881997

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