本文關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù)全過程造價(jià)管理技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

分類號(hào)：U41 ；U2 1座機(jī)電話號(hào)碼86 碩 士 學(xué) 位 論 文 高速公路養(yǎng)護(hù)全過程造價(jià)管理技術(shù)研究 楊夢柔 導(dǎo)師姓名職稱 王選倉 教授 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別 工學(xué)碩士 學(xué)科專業(yè)名稱 道路與鐵道工程 論文提交日期 2013 年4 月25 日論文答辯日期 2013 年6 月14 日 學(xué)位授予單位 長安大學(xué) The Technical Research of Cost Management Regarding the Whole Process of Highway Maintenance A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Yang Mengrou Supervisor：Prof. Wang Xuancang Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 近年來，我國高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)日趨繁重，養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，稅費(fèi)改革使得公路 養(yǎng)護(hù)面臨新的挑戰(zhàn)，養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理日益受到人們的重視，而現(xiàn)有的造價(jià)管理技術(shù)尚 不能滿足新形勢下的發(fā)展需求；如何在提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上有效降低養(yǎng)護(hù)成本，使得 有限的資金效益最大化成為目前高速公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用管理亟待解決的關(guān)鍵問題。 為此，本文以云南省高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，從全過程角度出發(fā)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù) 工程造價(jià)管理技術(shù)進(jìn)行了深入研究，研究成果對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用管理具有重要的指導(dǎo) 意義。主要包括以下幾方面內(nèi)容：（1）調(diào)研國內(nèi)暨云南省公路養(yǎng)護(hù)資金來源與現(xiàn)狀，分 析養(yǎng)護(hù)費(fèi)用水平；分析云南省典型路段養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，為高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)控制奠定基礎(chǔ)。 （2 ）從高速公路路段特點(diǎn)、路面使用性能、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及全壽命周期費(fèi)用最低四個(gè)角度 深入研究高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)影響因素。（3 ）明確不同影響因素與日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用水平的定 量關(guān)系，建立日常養(yǎng)護(hù)造價(jià)估價(jià)模型。（4 ）結(jié)合云南省典型路段養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，從實(shí)際費(fèi)用、 保持路面服務(wù)水平及維持路面最低使用性能三個(gè)角度明確高速公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用合理 區(qū)間

  本文關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù)全過程造價(jià)管理技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。