本文關(guān)鍵詞：面向能耗的多工藝路線柔性作業(yè)車間分批優(yōu)化調(diào)度模型，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：合理的調(diào)度方案能有效降低柔性作業(yè)車間總能耗。針對(duì)柔性作業(yè)車間中加工工件種類多、單批工件數(shù)量大、加工工藝路線柔性大等問(wèn)題,研究一種面向能耗的多工藝路線柔性作業(yè)車間分批優(yōu)化調(diào)度模型。分析柔性作業(yè)車間中工件加工過(guò)程能耗特性,以車間總能耗最低和完工時(shí)間最小為優(yōu)化目標(biāo)建立了多工藝路線柔性作業(yè)車間分批優(yōu)化調(diào)度模型,并采用多目標(biāo)模擬退火算法對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化求解。通過(guò)算法優(yōu)化得到的調(diào)度方案與經(jīng)驗(yàn)調(diào)度方案的對(duì)比分析,驗(yàn)證了該模型的有效性和實(shí)用性。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 柔性作業(yè)車間調(diào)度 能耗 多工藝路線 分批
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51475059) 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃,2014AA041506)和資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH165
【正文快照】： 0前言*機(jī)械加工車間能量消耗大,車間能耗優(yōu)化調(diào)度作為一種降低車間總能耗的有效手段受到廣泛關(guān)注。在生產(chǎn)調(diào)度過(guò)程中,調(diào)度方案的合理選擇對(duì)車間總能耗產(chǎn)生顯著影響,綜合考慮車間總能耗與傳統(tǒng)目標(biāo)(完工時(shí)間、延期交貨成本)的調(diào)度問(wèn)題較為復(fù)雜,是一個(gè)亟需深入研究的問(wèn)題。目前,

【相似文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：面向能耗的多工藝路線柔性作業(yè)車間分批優(yōu)化調(diào)度模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：480646