本文關(guān)鍵詞：基于虛擬裝配的油缸生產(chǎn)車間人因工程學(xué)分析與研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文研究虛擬裝配技術(shù)下油缸生產(chǎn)車間的人因工程學(xué)分析,隨著德國(guó)工業(yè)4.0的提出,作為制造業(yè)的靈魂,裝配成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),而計(jì)算機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展,將計(jì)算機(jī)與制造業(yè)的裝配結(jié)合達(dá)到數(shù)字化裝配的新理念得到更多制造型企業(yè)的重視。同時(shí),企業(yè)工作人員的健康及工作效率的提高越來(lái)越引起人們的關(guān)注,人的因素在生產(chǎn)制造過程中至關(guān)重要。因此,虛擬裝配仿真與人因工程學(xué)研究相結(jié)合以更好的提高企業(yè)生產(chǎn)效率成為研究分析的重點(diǎn),企業(yè)工作人員的健康及工作效率得到提高,使企業(yè)在生產(chǎn)制造與人員健康上達(dá)到雙贏。應(yīng)用CATIA軟件對(duì)油缸進(jìn)行虛擬裝配建模,將裝配過程直觀展現(xiàn)。針對(duì)主要零部件的生產(chǎn)流程問題,進(jìn)行流程程序圖的繪制,通過ECRS原則進(jìn)行改進(jìn),得到合理的流程圖,繪制工藝流程圖。運(yùn)用基礎(chǔ)SLP相關(guān)理論與方案,得到生產(chǎn)車間物流及非物流相關(guān)圖,最后由綜合相關(guān)圖,得到優(yōu)化的生產(chǎn)車間布局優(yōu)化方案。在車間布局合理前提下,進(jìn)行每個(gè)工位的人因?qū)W分析,將合理車間布局下每個(gè)工位進(jìn)行觀察分析。運(yùn)用DELMIA軟件進(jìn)行部分工位仿真,生產(chǎn)車間不同工位存在的不同問題從人因工程學(xué)定量和定性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,如快速上肢評(píng)價(jià)對(duì)站姿人體分析、提舉方程N(yùn)IOSH對(duì)提舉頻繁工位分析等。對(duì)不合理工位進(jìn)行人因工程學(xué)改進(jìn),制定最優(yōu)化的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),減少企業(yè)人員職業(yè)病及工傷的概率,提高企業(yè)生產(chǎn)效率。最后,本文通過DELMIA軟件及勞動(dòng)強(qiáng)度分析方法相結(jié)合,對(duì)油缸生產(chǎn)車間人因工程學(xué)改進(jìn)前后進(jìn)行比較,通過最終作業(yè)舒適度分析、閃光融合值分析對(duì)改進(jìn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估,驗(yàn)證改進(jìn)的合理性,為企業(yè)發(fā)展提供有利保障。
【關(guān)鍵詞】：虛擬裝配 人因工程學(xué) 車間布局設(shè)計(jì) DELMIA
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH137.51
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 選題背景和研究意義10-11
• 1.1.1 選題背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-16
• 1.2.1 虛擬裝配研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外人因工程學(xué)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.3 基于虛擬裝配人因工程學(xué)研究15-16
• 1.3 論文的主要內(nèi)容16-17
• 1.3.1 主要內(nèi)容16-17
• 第2章 虛擬裝配下人因?qū)W分析相關(guān)理論及方法17-23
• 2.1 虛擬裝配定義17
• 2.2 虛擬裝配技術(shù)17-19
• 2.3 虛擬裝配軟件CATIA19
• 2.4 人因工程學(xué)及分析方法19-21
• 2.4.1 人因工程學(xué)概述19-20
• 2.4.2 DELMIA軟件介紹及應(yīng)用20-21
• 2.5 本文研究方法21-22
• 2.6 本章小結(jié)22-23
• 第3章 基于虛擬裝配建模與仿真23-36
• 3.1 企業(yè)概況23-24
• 3.2 油缸模型建立24-29
• 3.2.0 零件建模24-27
• 3.2.1 油缸虛擬裝配27-28
• 3.2.2 油缸生產(chǎn)工藝概述28-29
• 3.3 油缸生產(chǎn)工位仿真29-35
• 3.3.1 創(chuàng)建人體模型30-32
• 3.3.2 創(chuàng)建人體模型任務(wù)32-33
• 3.3.3 虛擬裝配過程仿真33-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 第4章 車間布局分析及關(guān)鍵工序人因分析36-67
• 4.1 企業(yè)車間概況36
• 4.2 流程程序分析36-40
• 4.2.1 流程程序分析概述36
• 4.2.2 流程程序分析步驟36-40
• 4.3 車間布局設(shè)計(jì)SLP40-49
• 4.3.1 車間概況40
• 4.3.2 布局設(shè)計(jì)40-49
• 4.4 基于DELMIA關(guān)鍵工位人因分析49-66
• 4.4.1 可達(dá)包膜分析50-51
• 4.4.2 RULA快速上肢分析51-57
• 4.4.3 人體NIOSH分析57-61
• 4.4.4 人體搬運(yùn)分析61-62
• 4.4.5 人體推拉分析62-63
• 4.4.6 人體生物力學(xué)分析63-64
• 4.4.7 人體工作姿勢(shì)分析（OWAS）分析64-66
• 4.5 本章小結(jié)66-67
• 第5章 人因優(yōu)化與評(píng)估67-73
• 5.1 人因優(yōu)化67-70
• 5.2 人因改進(jìn)評(píng)估70-72
• 5.3 本章小結(jié)72-73
• 第6章 結(jié)論與展望73-75
• 6.1 結(jié)論73-74
• 6.2 展望74-75
• 參考文獻(xiàn)75-78
• 附錄A快速上肢分析附表78-80
• 附錄B關(guān)鍵關(guān)節(jié)調(diào)節(jié)范圍80-81
• 在學(xué)期間研究成果81-82
• 致謝82-83

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 張輝;孫茜;吳曉瑜;;DELMIA虛擬裝配技術(shù)在飛機(jī)研制中的應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2012年Z1期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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  本文關(guān)鍵詞：基于虛擬裝配的油缸生產(chǎn)車間人因工程學(xué)分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：454120