發(fā)布時(shí)間：2017-06-13 10:06

  本文關(guān)鍵詞：基于DEM算法的多顆粒碰撞耗能機(jī)理分析與振動(dòng)抑制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對(duì)機(jī)械構(gòu)件主系的封閉空間中填充微小顆粒,進(jìn)行振動(dòng)抑制問(wèn)題,對(duì)填充顆粒的尺寸、數(shù)量以及材料特性因素對(duì)振動(dòng)抑制效果的影響開(kāi)展了研究。通過(guò)采用離散單元法(discrete element method,DEM),分析了顆粒與顆粒以及顆粒與主系統(tǒng)之間的運(yùn)動(dòng)學(xué)特性,建立了能夠充分表達(dá)顆粒在相互碰撞摩擦過(guò)程中的受力、變形關(guān)系以及耗能計(jì)算模型,分析了多個(gè)顆粒之間的碰撞與耗能機(jī)理,確定了碰撞過(guò)程中顆粒的狀態(tài)、受力及耗能大小的計(jì)算求解算法。在Matlab環(huán)境下,針對(duì)不同顆粒材質(zhì)、數(shù)量及大小對(duì)系統(tǒng)振動(dòng)抑制性能進(jìn)行了仿真分析,得出了顆粒材質(zhì)大小以及數(shù)量對(duì)減振性能的影響規(guī)律,并通過(guò)搭建的試驗(yàn)臺(tái),進(jìn)行了試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和分析。試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果相吻合,驗(yàn)證了算法的有效性,該算法為提高機(jī)械構(gòu)件的減振性能設(shè)計(jì)提供了重要參考。
【作者單位】： 東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 顆粒阻尼 離散單元 振動(dòng)抑制 碰撞與耗能
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51205051)
【分類號(hào)】：TH113.1
【正文快照】： 0引言顆粒阻尼技術(shù)是20世紀(jì)90年代振動(dòng)控制領(lǐng)域新興的一種被動(dòng)減振技術(shù),它主要通過(guò)在振動(dòng)體的有限封閉空間中填充微小顆粒,利用微小顆粒之間以及顆粒與阻尼器壁之間的摩擦和沖擊作用消耗系統(tǒng)的振動(dòng)能量,從而起到阻尼作用,達(dá)到減振的效果。顆粒阻尼技術(shù)是一項(xiàng)效果顯著且應(yīng)用廣

【相似文獻(xiàn)】

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