本文關(guān)鍵詞：基于DEM算法的多顆粒碰撞耗能機理分析與振動抑制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對機械構(gòu)件主系的封閉空間中填充微小顆粒,進行振動抑制問題,對填充顆粒的尺寸、數(shù)量以及材料特性因素對振動抑制效果的影響開展了研究。通過采用離散單元法(discrete element method,DEM),分析了顆粒與顆粒以及顆粒與主系統(tǒng)之間的運動學(xué)特性,建立了能夠充分表達顆粒在相互碰撞摩擦過程中的受力、變形關(guān)系以及耗能計算模型,分析了多個顆粒之間的碰撞與耗能機理,確定了碰撞過程中顆粒的狀態(tài)、受力及耗能大小的計算求解算法。在Matlab環(huán)境下,針對不同顆粒材質(zhì)、數(shù)量及大小對系統(tǒng)振動抑制性能進行了仿真分析,得出了顆粒材質(zhì)大小以及數(shù)量對減振性能的影響規(guī)律,并通過搭建的試驗臺,進行了試驗數(shù)據(jù)采集和分析。試驗結(jié)果與仿真結(jié)果相吻合,驗證了算法的有效性,該算法為提高機械構(gòu)件的減振性能設(shè)計提供了重要參考。
【作者單位】： 東北大學(xué)機械工程與自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 顆粒阻尼 離散單元 振動抑制 碰撞與耗能
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51205051)
【分類號】：TH113.1
【正文快照】： 0引言顆粒阻尼技術(shù)是20世紀90年代振動控制領(lǐng)域新興的一種被動減振技術(shù),它主要通過在振動體的有限封閉空間中填充微小顆粒,利用微小顆粒之間以及顆粒與阻尼器壁之間的摩擦和沖擊作用消耗系統(tǒng)的振動能量,從而起到阻尼作用,達到減振的效果。顆粒阻尼技術(shù)是一項效果顯著且應(yīng)用廣

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本文編號：446275