本文關(guān)鍵詞：大型風(fēng)電齒輪箱關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展與科技的進(jìn)步,發(fā)電行業(yè)除了傳統(tǒng)的火力發(fā)電和水力發(fā)電之外,風(fēng)力發(fā)電也逐漸受到人們的重視,但是由于其內(nèi)風(fēng)電齒輪箱經(jīng)常出現(xiàn)故障的原因,導(dǎo)致我國(guó)的風(fēng)力發(fā)電一直沒有取得較大的成果。而風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造技術(shù)是其能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要保障,相應(yīng)地也就決定了我國(guó)的風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展情況。本文主要分析探討的是大型風(fēng)電齒輪箱的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)。
【作者單位】： 廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電齒輪箱 載荷 齒輪強(qiáng)度 優(yōu)化
【分類號(hào)】：TM315;TH132.41
【正文快照】： 自從世界上第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電裝置誕生后,人們對(duì)風(fēng)能的利用已經(jīng)進(jìn)入到了系統(tǒng)開發(fā)與利用的階段,而且隨著石油危機(jī)和核電環(huán)保危機(jī)等的出現(xiàn),風(fēng)能的開發(fā)利用已經(jīng)成為世界未來的發(fā)展趨勢(shì),利用風(fēng)能發(fā)電就是一個(gè)很好的顯示,但風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中仍然存在許多問題,其主要原因就是其內(nèi)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 尤青青;博能大功率齒輪箱[J];工程機(jī)械;2004年11期

2 ;重齒增產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱[J];機(jī)械工程師;2005年06期

3 梁醒培;王豪;張鍇鋒;;大型齒輪箱結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2008年01期

4 ;杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)高速齒輪箱領(lǐng)域又獲新突破[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2009年05期

5 周長(zhǎng)李;曹建國(guó);李勝利;;閥門齒輪箱維護(hù)研究[J];管道技術(shù)與設(shè)備;2012年03期

6 孫自求;;我國(guó)最大功率的齒輪箱試制成功[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);1991年01期

7 陳秋平;300齒輪箱響聲排除方法[J];水運(yùn)科技情報(bào);1996年05期

8 ;高精度螺旋傘齒輪研制成功[J];工具技術(shù);2000年06期

9 王云輝,王松,孫聿峰;增速高速齒輪箱的設(shè)計(jì)[J];應(yīng)用科技;2001年10期

10 周亮;給齒輪箱加裝冷卻系統(tǒng)[J];中國(guó)設(shè)備工程;2002年08期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王奉濤;李海峰;張亮;宋魯濤;;高速齒輪箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的研制[A];2010中國(guó)儀器儀表與測(cè)控技術(shù)大會(huì)論文集[C];2010年

2 馮志鵬;褚福磊;;正則維數(shù)在齒輪狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究[A];第八屆全國(guó)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2008年

3 滕偉;武鑫;高青風(fēng);柳亦兵;;風(fēng)電齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的倒頻譜分析[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專業(yè)委員會(huì)B卷[C];2011年

4 劉靜;周鳳星;;一種同步齒輪箱初始故障的在線監(jiān)測(cè)與診斷裝置的研究[A];全國(guó)冶金自動(dòng)化信息網(wǎng)2009年會(huì)論文集[C];2009年

5 趙立超;陳長(zhǎng)征;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)電機(jī)齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的分析與應(yīng)用[A];第十二屆全國(guó)設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

6 林京;;脈沖性與周期性的利用——齒輪箱故障檢測(cè)方法的內(nèi)在聯(lián)系[A];第八屆全國(guó)設(shè)備與維修工程學(xué)術(shù)會(huì)議、第十三屆全國(guó)設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

7 趙海燕;陳棋;;風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的故障及其解決方案[A];中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)2011年度論文集（上）[C];2011年

8 何俊;楊世錫;甘春標(biāo);;受外部載荷激勵(lì)的風(fēng)機(jī)齒輪箱動(dòng)力學(xué)建模及故障特征提取[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年

9 Duka Kitaljevich;Richard Dupuis;Ming Lu;;風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)[A];《風(fēng)電技術(shù)》2013年02月第1期（總第37期）[C];2013年

10 趙鏡涵;;懸掛齒輪箱潤(rùn)滑故障的分析與處理[A];第六屆摩擦學(xué)工礦企業(yè)潤(rùn)滑技術(shù)工業(yè)應(yīng)用學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1998年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 盧瓊玉;杭齒制成世界先進(jìn)水平船用齒輪箱[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

2 細(xì)化;“常州長(zhǎng)浪”推出異向平雙低速高扭齒輪箱[N];中國(guó)包裝報(bào);2010年

3 盧瓊玉;高速齒輪箱領(lǐng)域又獲新突破[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

4 記者 常思哲;GE風(fēng)能設(shè)備齒輪箱項(xiàng)目落子渾南[N];沈陽日?qǐng)?bào);2009年

5 崔玉屏;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并不比國(guó)外差[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2003年

6 修澄;無軸印刷技術(shù)優(yōu)勢(shì)面面觀[N];中國(guó)新聞出版報(bào);2003年

7 記者 廖雪梅　見習(xí)記者 許陽;美國(guó)通用在渝造風(fēng)電大直徑齒輪[N];重慶日?qǐng)?bào);2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓龍;風(fēng)力齒輪箱軸承故障的AE信號(hào)特征提取與診斷方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

2 谷玉海;大型風(fēng)電機(jī)組齒輪箱早期故障診斷技術(shù)與系統(tǒng)研究[D];機(jī)械科學(xué)研究總院;2016年

3 翟洪飛;大功率風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)耦合動(dòng)態(tài)特性研究[D];重慶大學(xué);2016年

4 莊磊;電子齒輪箱關(guān)鍵控制技術(shù)及其應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2001年

5 王新晴;齒輪箱不解體診斷技術(shù)研究[D];天津大學(xué);1998年

6 徐向陽;柔性銷軸式風(fēng)電齒輪箱動(dòng)力學(xué)研究[D];重慶大學(xué);2012年

7 田曉青;柔性電子齒輪箱設(shè)計(jì)及精度控制方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

8 魏秀業(yè);基于粒子群優(yōu)化的齒輪箱智能故障診斷研究[D];中北大學(xué);2009年

9 劉強(qiáng);大型礦用齒輪箱運(yùn)行模態(tài)識(shí)別與結(jié)構(gòu)動(dòng)力模型修正研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2013年

10 李蓉;齒輪箱復(fù)合故障診斷方法研究[D];湖南大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張震;基于虛實(shí)混合的齒輪箱體動(dòng)力學(xué)建模與分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 李淑穎;齒輪箱非線性耦合系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析[D];山東大學(xué);2015年

3 張拉專;齒輪箱早期故障信號(hào)增強(qiáng)與智能診斷方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

4 楊璐;行星齒輪箱的振動(dòng)響應(yīng)分析與故障診斷[D];電子科技大學(xué);2014年

5 張娟;基于齒輪箱維修數(shù)據(jù)的失效模式及維修策略研究[D];西南交通大學(xué);2014年

6 陳亮亮;齒輪箱系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析及齒廓修形研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2012年

7 陳仕琦;齒輪箱振動(dòng)仿真及故障診斷研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2014年

8 鄒麗;雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱的動(dòng)態(tài)特性分析[D];太原理工大學(xué);2016年

9 陳川;風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)及可靠性分析[D];蘭州理工大學(xué);2016年

10 黃鵬;大型風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)模態(tài)分析[D];華中科技大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：大型風(fēng)電齒輪箱關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：435149