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轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-06-02 15:20

  本文關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺設(shè)計(jì),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:高速動(dòng)平衡試驗(yàn)是提高運(yùn)行的轉(zhuǎn)子或其他軸類零件性能的有效方法,一般國內(nèi)大型汽輪機(jī)、減速機(jī)生產(chǎn)廠家及一些研究振動(dòng)的研究所等均建有高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺。論文主要介紹了高速動(dòng)平衡試驗(yàn)站系統(tǒng)組成及工藝系統(tǒng)運(yùn)行原理,同時(shí)結(jié)合作者的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和制造過程,重點(diǎn)介紹大型高速動(dòng)平衡試驗(yàn)站的設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)思路、重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)方案、非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)方案和制造要求,以期為其他相關(guān)試驗(yàn)站的設(shè)計(jì)、建設(shè)提供參考。高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺一般轉(zhuǎn)子需要在真空環(huán)境下完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,因此就需要設(shè)計(jì)一個(gè)密封的空間,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子真空環(huán)境下的要求轉(zhuǎn)速。我們稱這個(gè)密封的空間為真空艙。通過抽真空系統(tǒng),能夠使真空艙達(dá)到一定的真空度,試驗(yàn)轉(zhuǎn)子或試驗(yàn)軸類零件就在真空艙內(nèi)通過拖動(dòng)系統(tǒng)使其達(dá)到一定的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速。高速轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)臺一般的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子在8000r/min至20000r/min。真空艙外部設(shè)置有導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)子擺架運(yùn)輸平車及翻轉(zhuǎn)橋裝置等,能將重達(dá)幾噸甚至幾十噸的轉(zhuǎn)子運(yùn)送至真空艙內(nèi)部,真空艙內(nèi)部設(shè)置有槽鐵等支撐轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的設(shè)施。轉(zhuǎn)子拖動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置有電機(jī)、增速齒輪箱、中間軸裝置等,并根據(jù)運(yùn)行的要求,設(shè)置有大氣潤滑系統(tǒng)、真空潤滑系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)拖動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的裝置。整個(gè)系統(tǒng)及功能部套的動(dòng)作全部通過S7-300系統(tǒng)及WINCC軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集成控制,通過系統(tǒng)集成,將各功能部套的動(dòng)作順序及動(dòng)作邏輯聯(lián)系起來,形成一個(gè)邏輯功能完善、運(yùn)行平穩(wěn)的試驗(yàn)臺。
【關(guān)鍵詞】:高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺 真空艙 拖動(dòng)系統(tǒng) 運(yùn)輸平車 潤滑系統(tǒng) 控制系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TH122
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 第1章 緒論10-13
  • 1.1 課題的提出10-11
  • 1.2 高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺國內(nèi)外的現(xiàn)狀11
  • 1.3 本課題的研究任務(wù)和內(nèi)容11-13
  • 第2章 高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13-16
  • 第3章 真空艙及拖動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)16-34
  • 3.1 真空艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造16-23
  • 3.1.1 筒體設(shè)計(jì)與制造16-18
  • 3.1.2 真空艙筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)18-19
  • 3.1.3 轉(zhuǎn)子運(yùn)輸平車方案設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)19-22
  • 3.1.4 真空艙優(yōu)化設(shè)計(jì)過程22-23
  • 3.2 轉(zhuǎn)子拖動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)23-30
  • 3.2.1 拖動(dòng)電機(jī)及拖動(dòng)增速齒輪箱的設(shè)計(jì)及參數(shù)選取23-26
  • 3.2.2 中間軸裝置設(shè)計(jì)26-30
  • 3.3 真空艙后墻板、大門及翻轉(zhuǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)30-34
  • 3.3.1 真空艙后墻板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)30-31
  • 3.3.2 真空艙大門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)31-32
  • 3.3.3 真空艙翻轉(zhuǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)32-34
  • 第4章 試驗(yàn)臺潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)34-36
  • 4.1 真空潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)34-35
  • 4.2 大氣潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)35-36
  • 第5章 測量監(jiān)控及電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)36-42
  • 5.1 測量監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求36-37
  • 5.2 測量監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)37-38
  • 5.3 測量監(jiān)控系統(tǒng)人機(jī)界面設(shè)計(jì)38-40
  • 5.4 測量監(jiān)控系統(tǒng)PLC控制系統(tǒng)硬件及功能設(shè)計(jì)40-41
  • 5.5 功能部套PLC程序設(shè)計(jì)41-42
  • 結(jié)論與展望42-43
  • 致謝43-44
  • 參考文獻(xiàn)44

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 周炳水;;大型高速動(dòng)平衡試驗(yàn)站真空艙大門密封面設(shè)計(jì)、制作、安裝與調(diào)試[J];機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2014年05期

2 ;機(jī)械信息[J];機(jī)械制造;1986年03期

3 岑樂觀;畢毓秀;羅勝初;張貽恭;;小推力姿控發(fā)動(dòng)機(jī)的推力測量[J];光學(xué)機(jī)械;1982年06期

4 顧明劍;田相合;肖健;;某高速動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];施工技術(shù);2009年S2期

5 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 許飛;轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)[D];西南交通大學(xué);2016年


  本文關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺設(shè)計(jì),,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:415711

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