發(fā)布時(shí)間：2024-12-20 22:07

　　在經(jīng)濟(jì)日益增長(zhǎng)的當(dāng)下,各行各業(yè)的需求也隨之不斷改變,同時(shí)現(xiàn)代的生活方式給生態(tài)環(huán)境造成不可恢復(fù)的破壞,因而,在現(xiàn)代生產(chǎn)中,必須堅(jiān)持生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則。所以,安全、高效、節(jié)能、綠色環(huán)保的連續(xù)輸送機(jī)械才是目前物料搬運(yùn)領(lǐng)域所需要的。在此背景下,本文研究的是一種管道氣墊帶式輸送機(jī)械,與傳統(tǒng)氣墊帶式輸送機(jī)相比具有很多優(yōu)勢(shì),如該設(shè)備結(jié)構(gòu)為全封閉結(jié)構(gòu),減小噪音污染、空氣交叉污染;由于結(jié)構(gòu)特殊,其可用于地下輸送,且輸送量大,占據(jù)空間小等優(yōu)點(diǎn)。本文結(jié)合通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)方法和氣墊帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)方法,對(duì)管道氣墊帶式輸送機(jī)進(jìn)行深入研究,首先對(duì)其進(jìn)行原理分析,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并最終設(shè)計(jì)一套適合管道氣墊帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)方案;其次,對(duì)該輸送系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,對(duì)其氣墊場(chǎng)進(jìn)行分析;之后,結(jié)合目前氣墊帶式輸送機(jī)存在的問(wèn)題,如壓降問(wèn)題,重載啟動(dòng)問(wèn)題,分別對(duì)氣室和氣孔進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新;最后通過(guò)有限元仿真軟件對(duì)管道氣墊帶式輸送機(jī)的氣墊流場(chǎng)以及關(guān)鍵部件創(chuàng)新進(jìn)行仿真驗(yàn)證。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證可以得出該管道氣墊帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)合理,氣墊形成穩(wěn)定,可以滿足輸送要求,且具有很高的可靠性;另外通過(guò)對(duì)關(guān)鍵部件(氣室、氣孔)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的仿真結(jié)果分析可以得出該結(jié)...

【文章頁(yè)數(shù)】：91 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1川崎重工FLOWDYNAMICSCONVEYOR在工業(yè)中的應(yīng)用

等諸多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，目前最長(zhǎng)輸送距離已達(dá)1000m以上，帶速達(dá)到6日美等國(guó)對(duì)氣墊場(chǎng)理論做了大量的研究，在此基礎(chǔ)上建立了實(shí)驗(yàn)臺(tái)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究氣墊帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和制造提供了理論依據(jù)和支持[8]。日本、德國(guó)美國(guó)等對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)研究較為深刻，取得了很大的進(jìn)展，并且到各....

圖1.2亨德里克集團(tuán)的管式氣墊機(jī)在工業(yè)中的應(yīng)用Fig.1.2HendrickGroup'stubularaircushioninindustrialapplications

圖1.2亨德里克集團(tuán)的管式氣墊機(jī)在工業(yè)中的應(yīng)用Fig.1.2HendrickGroup'stubularaircushioninindustrialapplications1.2.2國(guó)內(nèi)產(chǎn)品發(fā)展情況相對(duì)于國(guó)外，我國(guó)對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)起步稍晚，20世....

圖2.2管式氣墊輸送機(jī)的原理示意圖

-阻尼器;3-驅(qū)動(dòng)滾筒;4-卸料槽;5-卸料口;6-管;7-下氣室;8-連接載管道;11-物料;12-輸送帶;13-落料口;14-鼓風(fēng)機(jī);15-改向滾筒;1圖2.1管道氣墊帶式輸送機(jī)總圖Fig.2.1Tubularaircushionbeltconveyor可以看出....

圖2.3管道氣墊帶式輸送機(jī)橫截面結(jié)構(gòu)圖

圖2.3管道氣墊帶式輸送機(jī)橫截面結(jié)構(gòu)圖Fig.2.3Cross-sectionstructureoftubularair-cushionbeltconveyor橫截面結(jié)構(gòu)圖中可以清楚，承載段的輸送帶和回程段的輸送盤槽，與外部圓管焊接為一體，并與上盤槽下部隔離開(kāi)....

本文編號(hào)：4017932