發(fā)布時間：2017-05-16 05:11

  本文關鍵詞：擠出機減速器軸承應力分析及壽命計算，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：軸承作為減速器中的一種重要零部件,其運行狀態(tài)直接關系到整個系統(tǒng)的工作性能。本文基于某石化公司因減速器輸入軸靠近齒輪端軸承內(nèi)圈和滾子有嚴重的剝落而造成軸承無法正常工作,對球面滾子軸承進行了有限元分析以及壽命計算,這對軸承的設計、制造以及安裝具有極大的參考意義。本文首先介紹了球面滾子軸承結構以及相關接觸理論,基于以上理論利用有限元軟件進行了有限元模擬,發(fā)現(xiàn)最大接觸應力有限元結果與赫茲結果誤差為8.51%,接觸尺寸有限元結果與赫茲結果誤差為2.78%；最后對軸承進行了受力分析,并利用Lundberg-Palmgren壽命理論對軸承的疲勞壽命進行了計算,得到的滾子軸承在該工況下其使用壽命為28262h,找出了軸承出現(xiàn)失效的原因并就此提出了幾點改進建議。綜上所述,本文對該類軸承失效進行了載荷分布計算、有限元模擬及疲勞壽命計算,其結果具有重要的理論意義和工程應用價值。
【關鍵詞】：軸承 失效 有限元分析 疲勞壽命 工程應用
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TE96;TH133.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-20
• 1.1 引言9-10
• 1.2 擠出機減速器簡介10-14
• 1.2.1 擠出機結構10-12
• 1.2.2 擠出機減速器的設計12-13
• 1.2.3 減速器軸承常見失效形式13-14
• 1.3 滾動軸承的研究現(xiàn)狀14-17
• 1.3.1 軸承的載荷分布研究14-15
• 1.3.2 軸承的疲勞壽命研究15-16
• 1.3.3 軸承的仿真技術研究16-17
• 1.4 問題的提出17-19
• 1.5 本文研究內(nèi)容19-20
• 第2章 球面滾子軸承結構特點及理論基礎20-37
• 2.1 球面滾子軸承結構及特點20-23
• 2.1.1 球面滾子軸承的結構20-22
• 2.1.2 球面滾子軸承的特點22-23
• 2.2 彈性理論23-25
• 2.3 Hertz接觸理論25-27
• 2.4 最大靜態(tài)切應力27-29
• 2.5 最大動態(tài)切應力29
• 2.6 Von Mises等效應力29-30
• 2.7 疲勞失效壽命理論30-36
• 2.8 本章小結36-37
• 第3章 擠出機減速器軸承數(shù)值模擬及應力分析37-51
• 3.1 有限元分析軟件ANSYS簡介37-38
• 3.2 有限元理論的接觸問題38-41
• 3.3 軸承有限元模擬41-45
• 3.3.1 幾何模型的建立42-43
• 3.3.2 網(wǎng)格劃分43-44
• 3.3.3 接觸對設置44
• 3.3.4 載荷和邊界條件44-45
• 3.4 軸承有限元結果分析45-47
• 3.5 軸承受力分析47
• 3.6 利用赫茲理論分析計算軸承接觸應力47-49
• 3.6.1 軸承接觸應力分析47-48
• 3.6.2 軸承接觸應力計算48-49
• 3.7 赫茲理論與有限元分析結果的比較49-50
• 3.8 本章小結50-51
• 第4章 擠出機減速器軸承的壽命分析51-63
• 4.1 軸承疲勞壽命的計算模型51-52
• 4.2 影響軸承疲勞壽命的因素52-55
• 4.3 球面滾子軸承疲勞壽命計算55-57
• 4.3.1 軸承載荷及轉(zhuǎn)速對疲勞壽命影響55-56
• 4.3.2 軸承硬度對疲勞壽命影響56-57
• 4.3.3 軸承失效的原因57
• 4.4 軸承疲勞壽命計算57-62
• 4.5 本章小結62-63
• 第5章 結論與展望63-64
• 5.1 結論63
• 5.2 展望63-64
• 參考文獻64-67
• 致謝67

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