水環(huán)境用滾動(dòng)軸承表面減摩、耐磨薄膜制備及性能研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-23 19:39
滾動(dòng)軸承是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)零部件,對(duì)高端裝備的可靠性和使用壽命至關(guān)重要。在水環(huán)境下,由于水的粘度低,形成水膜厚度小,導(dǎo)致水膜承載能力低,易發(fā)生非流體摩擦工況,這將加速滾動(dòng)軸承的摩擦磨損,造成滾動(dòng)軸承材料的過(guò)早失效。為提高水環(huán)境用滾動(dòng)軸承材料的減摩、耐磨性能,本文設(shè)計(jì)并搭建了一臺(tái)水環(huán)境摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),利用該試驗(yàn)機(jī)對(duì)ta-C、Cr-DLC、CrN以及CrAlN薄膜的水環(huán)境摩擦學(xué)性能展開了重點(diǎn)研究和優(yōu)選,對(duì)優(yōu)選出的CrN薄膜,又進(jìn)行了低溫制備條件下鍍膜工藝參數(shù)的優(yōu)化,并得到在水環(huán)境下表現(xiàn)出最佳摩擦學(xué)性能的CrN薄膜低溫制備工藝,主要結(jié)論如下:本文依據(jù)滾動(dòng)軸承工況參數(shù),確定了水環(huán)境摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)要求。然后,根據(jù)參數(shù)要求,使用SoildWorks三維設(shè)計(jì)軟件建立了試驗(yàn)機(jī)模型,并通過(guò)Ansys有限元分析軟件對(duì)試驗(yàn)機(jī)模型的關(guān)鍵零部件進(jìn)行仿真分析與優(yōu)化,完成了試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)。最后,按照試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)圖紙搭建試驗(yàn)機(jī),搭建完成后,對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定和一系列驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)證可知,試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行良好,測(cè)試準(zhǔn)確,重現(xiàn)性好,滿足設(shè)計(jì)精度和要求,可實(shí)現(xiàn)在水環(huán)境下多種摩擦配副形式的摩擦磨損試驗(yàn)。利用多功能離子鍍膜沉積...
【文章來(lái)源】:中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院北京市
【文章頁(yè)數(shù)】:91 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-2水環(huán)境摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)三維模型??13??
中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院碩士學(xué)位論文?第二章水環(huán)境摩擦磨損2.2.1主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)??主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括主軸、主軸箱、主軸軸承、交流伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)速皮帶模型如圖2-3所示。由于試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍要求較寬,故選擇了松下MHME15電機(jī),該電機(jī)可無(wú)極調(diào)速,高速時(shí)速度精度為±1%。電機(jī)與主軸之間的轉(zhuǎn)速傳動(dòng),要求具有較高的傳動(dòng)精度,故選用圓弧齒同步帶傳動(dòng)。所以在主軸和交流分別裝有特制的從動(dòng)、主動(dòng)圓弧齒形帶輪,并通過(guò)圓弧齒同步帶把交流伺服電軸上,交流伺服電機(jī)由交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制,以此對(duì)主軸進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。??
2.2.1主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)??主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括主軸、主軸箱、主軸軸承、交流伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)速皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其三維??模型如圖2-3所示。由于試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍要求較寬,故選擇了松下MHME152G1G型交流伺服??電機(jī),該電機(jī)可無(wú)極調(diào)速,高速時(shí)速度精度為±1%。電機(jī)與主軸之間的轉(zhuǎn)速傳動(dòng)系統(tǒng)屬于增速傳??動(dòng),要求具有較高的傳動(dòng)精度,故選用圓弧齒同步帶傳動(dòng)。所以在主軸和交流伺服電機(jī)軸端上,??分別裝有特制的從動(dòng)、主動(dòng)圓弧齒形帶輪,并通過(guò)圓弧齒同步帶把交流伺服電機(jī)的力矩傳遞到主??軸上,交流伺服電機(jī)由交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制,以此對(duì)主軸進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。??g??圖2-3水環(huán)境摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三維模型??主軸采用雙相不銹鋼2507加工而成,該材料耐腐蝕性能好(耐酸堿),加工精度高,機(jī)械性??能可靠。同時(shí),為提高主軸使用的可靠性及使用壽命,主軸外圓及安裝摩擦副夾具的內(nèi)錐孔均噴??涂氮化硅材料,然后精加工,使材料的耐磨、耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫以及硬度等性能得到很大??提升
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]氬氣氛環(huán)境下真空陰極弧制備ta-C涂層電弧電流效應(yīng)[J]. 胡健,田修波,劉宏也,鞏春志. 真空. 2018(04)
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[3]新型愈創(chuàng)樹脂-高密度聚乙烯水潤(rùn)滑尾軸承材料的制備及性能研究[J]. 姜松,郭智威,劉愛學(xué),白秀琴,陶威,袁成清. 艦船科學(xué)技術(shù). 2017(17)
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[5]非晶碳基薄膜材料水環(huán)境摩擦學(xué)研究進(jìn)展[J]. 關(guān)曉艷,王永欣,王立平,薛群基. 摩擦學(xué)學(xué)報(bào). 2017(02)
[6]水潤(rùn)滑材料研究進(jìn)展[J]. 白照高,張海鷹,牛宏磊,孫繼紅,劉昊,王建章. 艦船科學(xué)技術(shù). 2016(19)
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[8]基于ARM微處理器的氣動(dòng)變載荷摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)[J]. 劉福才,徐文麗,侯甜甜,王加春. 計(jì)量學(xué)報(bào). 2016 (02)
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[10]重載荷往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)[J]. 張逸青. 軸承. 2016(02)
博士論文
[1]高速重載軸承長(zhǎng)壽命薄膜的低溫制備與性能研究[D]. 李振東.中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 2017
[2]類金剛石薄膜在水環(huán)境中的磨損行為研究[D]. 張騰飛.西南交通大學(xué) 2016
[3]碳/氮基薄膜結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能及水環(huán)境中摩擦與腐蝕特性研究[D]. 王謙之.南京航空航天大學(xué) 2013
碩士論文
[1]電弧離子鍍CrN膜層制備及性能研究[D]. 黃儒明.昆明理工大學(xué) 2017
[2]硬質(zhì)合金表面構(gòu)筑類金剛石碳膜及其水環(huán)境摩擦學(xué)性能[D]. 劉正兵.江西理工大學(xué) 2017
[3]Cr-B-C-N薄膜結(jié)構(gòu)及其在水環(huán)境中的摩擦和電化學(xué)特性研究[D]. 馬強(qiáng).南京航空航天大學(xué) 2017
[4]金屬摻雜構(gòu)筑復(fù)合類金剛石碳膜及其摩擦學(xué)性能[D]. 劉龍.江西理工大學(xué) 2016
[5]用于水環(huán)境下的CrSiN納米復(fù)合薄膜結(jié)構(gòu)與性能研究[D]. 王海新.蘭州交通大學(xué) 2014
[6]碳氮基薄膜在不同水環(huán)境中的摩擦學(xué)特性研究[D]. 李艷霞.南京航空航天大學(xué) 2011
[7]N+注入SiC陶瓷的表面結(jié)構(gòu)及水潤(rùn)滑摩擦學(xué)特性研究[D]. 袁英光.南京航空航天大學(xué) 2008
[8]水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承摩擦學(xué)性能研究[D]. 余江波.重慶大學(xué) 2002
本文編號(hào):3549068
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【文章頁(yè)數(shù)】:91 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-2水環(huán)境摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)三維模型??13??
中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院碩士學(xué)位論文?第二章水環(huán)境摩擦磨損2.2.1主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)??主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括主軸、主軸箱、主軸軸承、交流伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)速皮帶模型如圖2-3所示。由于試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍要求較寬,故選擇了松下MHME15電機(jī),該電機(jī)可無(wú)極調(diào)速,高速時(shí)速度精度為±1%。電機(jī)與主軸之間的轉(zhuǎn)速傳動(dòng),要求具有較高的傳動(dòng)精度,故選用圓弧齒同步帶傳動(dòng)。所以在主軸和交流分別裝有特制的從動(dòng)、主動(dòng)圓弧齒形帶輪,并通過(guò)圓弧齒同步帶把交流伺服電軸上,交流伺服電機(jī)由交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制,以此對(duì)主軸進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。??
2.2.1主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)??主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括主軸、主軸箱、主軸軸承、交流伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)速皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其三維??模型如圖2-3所示。由于試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍要求較寬,故選擇了松下MHME152G1G型交流伺服??電機(jī),該電機(jī)可無(wú)極調(diào)速,高速時(shí)速度精度為±1%。電機(jī)與主軸之間的轉(zhuǎn)速傳動(dòng)系統(tǒng)屬于增速傳??動(dòng),要求具有較高的傳動(dòng)精度,故選用圓弧齒同步帶傳動(dòng)。所以在主軸和交流伺服電機(jī)軸端上,??分別裝有特制的從動(dòng)、主動(dòng)圓弧齒形帶輪,并通過(guò)圓弧齒同步帶把交流伺服電機(jī)的力矩傳遞到主??軸上,交流伺服電機(jī)由交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制,以此對(duì)主軸進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。??g??圖2-3水環(huán)境摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三維模型??主軸采用雙相不銹鋼2507加工而成,該材料耐腐蝕性能好(耐酸堿),加工精度高,機(jī)械性??能可靠。同時(shí),為提高主軸使用的可靠性及使用壽命,主軸外圓及安裝摩擦副夾具的內(nèi)錐孔均噴??涂氮化硅材料,然后精加工,使材料的耐磨、耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫以及硬度等性能得到很大??提升
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[6]水潤(rùn)滑材料研究進(jìn)展[J]. 白照高,張海鷹,牛宏磊,孫繼紅,劉昊,王建章. 艦船科學(xué)技術(shù). 2016(19)
[7]高速精密水潤(rùn)滑電主軸關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 蔣書運(yùn),張少文. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2016(05)
[8]基于ARM微處理器的氣動(dòng)變載荷摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)[J]. 劉福才,徐文麗,侯甜甜,王加春. 計(jì)量學(xué)報(bào). 2016 (02)
[9]表面織構(gòu)對(duì)水潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承湍流特性的影響[J]. 彭龍龍,汪久根,彭娟娟,洪玉芳. 潤(rùn)滑與密封. 2016(02)
[10]重載荷往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)[J]. 張逸青. 軸承. 2016(02)
博士論文
[1]高速重載軸承長(zhǎng)壽命薄膜的低溫制備與性能研究[D]. 李振東.中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 2017
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碩士論文
[1]電弧離子鍍CrN膜層制備及性能研究[D]. 黃儒明.昆明理工大學(xué) 2017
[2]硬質(zhì)合金表面構(gòu)筑類金剛石碳膜及其水環(huán)境摩擦學(xué)性能[D]. 劉正兵.江西理工大學(xué) 2017
[3]Cr-B-C-N薄膜結(jié)構(gòu)及其在水環(huán)境中的摩擦和電化學(xué)特性研究[D]. 馬強(qiáng).南京航空航天大學(xué) 2017
[4]金屬摻雜構(gòu)筑復(fù)合類金剛石碳膜及其摩擦學(xué)性能[D]. 劉龍.江西理工大學(xué) 2016
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[7]N+注入SiC陶瓷的表面結(jié)構(gòu)及水潤(rùn)滑摩擦學(xué)特性研究[D]. 袁英光.南京航空航天大學(xué) 2008
[8]水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承摩擦學(xué)性能研究[D]. 余江波.重慶大學(xué) 2002
本文編號(hào):3549068
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