發(fā)布時間：2021-12-23 09:46

　　在工業(yè)器件和設(shè)備的運輸過程中常處于高速或者中速狀態(tài),一旦發(fā)生沖擊將造成較大損害,而利用金屬管狀物的緩沖特性可以制成緩沖裝置,所以為了保證在該情況下的設(shè)備與器件能夠保持正常性能,需要設(shè)置金屬管狀物運輸安全緩沖裝置來對其進行保護,利用緩沖結(jié)構(gòu)來吸收沖擊能量。本文針對金屬管狀物運輸安全緩沖裝置進行闡述。 

【文章來源】：電子測試. 2020,(18)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 前言
1 對金屬管狀物緩沖器的研究
    1.1 薄壁金屬管介紹
    1.2 緩沖器研究
    1.3 主應(yīng)力法
    1.4 假設(shè)條件
2 金屬管在沖擊下的緩沖特性
    2.1 數(shù)值模擬模型
    2.2 材料的失效與破壞
    2.3 數(shù)值模擬材料
3 結(jié)構(gòu)參數(shù)對金屬管緩沖性能的影響
    3.1 沖擊速度對緩沖性能的影響
    3.2 半錐角對緩沖性能的影響
    3.3 沖擊質(zhì)量對緩沖性能的影響
    3.4 結(jié)論
4 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高過載環(huán)境下薄壁金屬管緩沖吸能研究[J]. 王耀琦,梁增友,時文超,陳智剛,趙文杰.  彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2018(06)
[2]薄壁金屬管在中高速沖擊下的緩沖特性研究[J]. 吳鴻超,梁增友,馮陽,陳智剛,鄧德志.  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2016(02)
[3]多胞金屬管受徑向沖擊時的吸能特性[J]. 楊彬彬,趙修平.  海軍航空工程學(xué)院學(xué)報. 2014(06)
[4]薄壁金屬管塑性變形緩沖器吸能特性的試驗研究[J]. 羅昌杰,劉榮強,鄧宗全,李萌,沈進進.  振動與沖擊. 2010(04)



本文編號：3548254