安全閥閥腔流動(dòng)特性分析及數(shù)值模擬
發(fā)布時(shí)間:2021-12-19 04:21
為明確安全閥閥腔流動(dòng)特性對(duì)安全閥設(shè)施開(kāi)啟、閉合性能形成的影響,有針對(duì)性的完善及規(guī)劃設(shè)計(jì)安全閥結(jié)構(gòu)。本文測(cè)算流體力學(xué)對(duì)張開(kāi)度不同狀態(tài)下閥腔中介質(zhì)流動(dòng)屬性和壓力分布特征,及開(kāi)啟、閉合操作時(shí)安全閥閥腔流動(dòng)場(chǎng)強(qiáng)變動(dòng)時(shí)遵照的規(guī)律與相關(guān)影響因素。歷經(jīng)研究后發(fā)現(xiàn),彈簧實(shí)測(cè)剛度與理論值相吻合;套筒斜面角對(duì)安全閥流量值大小形成的影響基本呈現(xiàn)出線性規(guī)律,伴隨入口口徑拓展,質(zhì)量流量與軸向力均有降低趨勢(shì)。
【文章來(lái)源】:化工管理. 2020,(24)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
新型核級(jí)安全閥結(jié)構(gòu)示意圖
綜合以上仿真過(guò)程獲得的數(shù)據(jù),勾畫(huà)不同張開(kāi)度狀態(tài)下閥門(mén)閥瓣升力曲線(圖3)。在常規(guī)作業(yè)條件下,閥瓣承載的背壓偏大,張開(kāi)度34 mm后升力特性曲線有漸趨緩取值直至最后成為直線;诜抡娣治鲈囼(yàn),當(dāng)閥瓣張開(kāi)度為3.4 mm時(shí)升力系數(shù)最低,張開(kāi)度在5~30mm區(qū)間內(nèi)取值時(shí),升力系數(shù)最大,直到趨于平緩無(wú)波動(dòng)。彈簧剛度對(duì)其載荷力改變過(guò)程起決定性作用,依照ρ確定彈簧剛度,進(jìn)而測(cè)求出符合設(shè)計(jì)要求的彈簧性能。張開(kāi)度(h)狀態(tài)下閥瓣升力值應(yīng)高于此時(shí)的彈簧力,基于此能測(cè)求出最大的彈簧剛度值。
表1 馬赫數(shù)分析統(tǒng)計(jì)表 張開(kāi)度 35 34 30.5 23.7 20.5 13.7 10.3 6.8 1.7 17.0 馬赫數(shù) 0.758 0.731 0.632 0.457 0.384 0.247 0.184 0.058 0.0182 0.313馬赫數(shù)被定義為流場(chǎng)內(nèi)某位點(diǎn)的速度(v)與該點(diǎn)的當(dāng)?shù)芈曀?c)的比率。馬赫數(shù)相對(duì)數(shù)值越大,提示閥門(mén)回座越穩(wěn)定。馬赫數(shù)高,安全閥排放量相應(yīng)增多,等同于流體介質(zhì)持有較高流速,且于開(kāi)口位置介質(zhì)靜壓值偏低。通過(guò)分析本次試驗(yàn)研究中勾畫(huà)出的升力曲線圖與馬赫數(shù)圖,能夠估算出閥瓣升力大小的所處范疇,設(shè)計(jì)人員可以同時(shí)參照如上兩個(gè)因素,先要保證處于相應(yīng)張開(kāi)度周邊,伴隨閥門(mén)的閉合過(guò)程,介質(zhì)升力值緩緩增加逐漸高于彈簧力;閥門(mén)處于原始張開(kāi)度時(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)介質(zhì)作用力偏高的情況,當(dāng)介質(zhì)作用力<350kN時(shí),方能更好的維持開(kāi)關(guān)閥閥腔內(nèi)流量的相對(duì)穩(wěn)定性。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ADAMS的安全閥自動(dòng)上料機(jī)械手運(yùn)動(dòng)學(xué)研究[J]. 劉明亮,朱海清,李超. 輕工機(jī)械. 2020(03)
[2]鍋爐安全閥特性與故障分析[J]. 張?zhí)烀? 技術(shù)與市場(chǎng). 2020(03)
[3]安全閥彈簧工況特性分析與應(yīng)用[J]. 沈永強(qiáng),陳立龍,陳衛(wèi)平,王軼棟,張明. 閥門(mén). 2020(01)
[4]沖擊載荷作用下液壓支架立柱液壓系統(tǒng)特性研究[J]. 翟國(guó)棟,梁志豪,曲建光,王遠(yuǎn)德,暢江波. 煤炭工程. 2019(12)
[5]液壓支架用安全閥型式檢驗(yàn)不合格現(xiàn)象及原因分析[J]. 張悅. 礦山機(jī)械. 2019(12)
[6]煤礦水液壓支架安全閥閥腔氣蝕特性研究[J]. 陳明亮,何濤,陳國(guó)瑜,張敬敏,王傳禮. 煤炭工程. 2019(09)
[7]AP1000穩(wěn)壓器安全閥動(dòng)態(tài)排放特性的CFD仿真分析[J]. 蔡志云. 中國(guó)核電. 2019(03)
本文編號(hào):3543753
【文章來(lái)源】:化工管理. 2020,(24)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
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新型核級(jí)安全閥結(jié)構(gòu)示意圖
綜合以上仿真過(guò)程獲得的數(shù)據(jù),勾畫(huà)不同張開(kāi)度狀態(tài)下閥門(mén)閥瓣升力曲線(圖3)。在常規(guī)作業(yè)條件下,閥瓣承載的背壓偏大,張開(kāi)度34 mm后升力特性曲線有漸趨緩取值直至最后成為直線;诜抡娣治鲈囼(yàn),當(dāng)閥瓣張開(kāi)度為3.4 mm時(shí)升力系數(shù)最低,張開(kāi)度在5~30mm區(qū)間內(nèi)取值時(shí),升力系數(shù)最大,直到趨于平緩無(wú)波動(dòng)。彈簧剛度對(duì)其載荷力改變過(guò)程起決定性作用,依照ρ確定彈簧剛度,進(jìn)而測(cè)求出符合設(shè)計(jì)要求的彈簧性能。張開(kāi)度(h)狀態(tài)下閥瓣升力值應(yīng)高于此時(shí)的彈簧力,基于此能測(cè)求出最大的彈簧剛度值。
表1 馬赫數(shù)分析統(tǒng)計(jì)表 張開(kāi)度 35 34 30.5 23.7 20.5 13.7 10.3 6.8 1.7 17.0 馬赫數(shù) 0.758 0.731 0.632 0.457 0.384 0.247 0.184 0.058 0.0182 0.313馬赫數(shù)被定義為流場(chǎng)內(nèi)某位點(diǎn)的速度(v)與該點(diǎn)的當(dāng)?shù)芈曀?c)的比率。馬赫數(shù)相對(duì)數(shù)值越大,提示閥門(mén)回座越穩(wěn)定。馬赫數(shù)高,安全閥排放量相應(yīng)增多,等同于流體介質(zhì)持有較高流速,且于開(kāi)口位置介質(zhì)靜壓值偏低。通過(guò)分析本次試驗(yàn)研究中勾畫(huà)出的升力曲線圖與馬赫數(shù)圖,能夠估算出閥瓣升力大小的所處范疇,設(shè)計(jì)人員可以同時(shí)參照如上兩個(gè)因素,先要保證處于相應(yīng)張開(kāi)度周邊,伴隨閥門(mén)的閉合過(guò)程,介質(zhì)升力值緩緩增加逐漸高于彈簧力;閥門(mén)處于原始張開(kāi)度時(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)介質(zhì)作用力偏高的情況,當(dāng)介質(zhì)作用力<350kN時(shí),方能更好的維持開(kāi)關(guān)閥閥腔內(nèi)流量的相對(duì)穩(wěn)定性。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ADAMS的安全閥自動(dòng)上料機(jī)械手運(yùn)動(dòng)學(xué)研究[J]. 劉明亮,朱海清,李超. 輕工機(jī)械. 2020(03)
[2]鍋爐安全閥特性與故障分析[J]. 張?zhí)烀? 技術(shù)與市場(chǎng). 2020(03)
[3]安全閥彈簧工況特性分析與應(yīng)用[J]. 沈永強(qiáng),陳立龍,陳衛(wèi)平,王軼棟,張明. 閥門(mén). 2020(01)
[4]沖擊載荷作用下液壓支架立柱液壓系統(tǒng)特性研究[J]. 翟國(guó)棟,梁志豪,曲建光,王遠(yuǎn)德,暢江波. 煤炭工程. 2019(12)
[5]液壓支架用安全閥型式檢驗(yàn)不合格現(xiàn)象及原因分析[J]. 張悅. 礦山機(jī)械. 2019(12)
[6]煤礦水液壓支架安全閥閥腔氣蝕特性研究[J]. 陳明亮,何濤,陳國(guó)瑜,張敬敏,王傳禮. 煤炭工程. 2019(09)
[7]AP1000穩(wěn)壓器安全閥動(dòng)態(tài)排放特性的CFD仿真分析[J]. 蔡志云. 中國(guó)核電. 2019(03)
本文編號(hào):3543753
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