為探究凸輪機(jī)構(gòu)動力學(xué)參數(shù)對從動件運(yùn)動誤差的影響,通過建立凸輪兩質(zhì)量動力學(xué)模型,綜合考慮絕對誤差與形狀誤差,定義描述凸輪機(jī)構(gòu)從動件運(yùn)動誤差的衡量指標(biāo)。以實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證,利用Matlab求解微分方程后的仿真曲線,得到動力學(xué)參數(shù)對凸輪從動件運(yùn)動誤差的影響規(guī)律,并在Adams軟件中進(jìn)行參數(shù)化建模與分析,驗(yàn)證了影響規(guī)律,該研究結(jié)果對凸輪機(jī)構(gòu)動力學(xué)參數(shù)的選擇具有重要意義。 

【文章來源】：現(xiàn)代電子技術(shù). 2020,43(15)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

凸輪機(jī)構(gòu)兩質(zhì)量動力學(xué)模型

當(dāng)c1的變化范圍是0～0.2,k1,c2,k2值不變時，求解方程（1），并根據(jù)式（2）計(jì)算，如圖3，圖4所示分別是距離誤差圖和形狀誤差圖。由圖3可以看出，隨著c1逐漸增大，p在開始時逐漸增大，達(dá)到最大值后逐漸減小，也就是誤差越來越小。由圖4可以看出，q隨著c1的變化是逐漸增大的，也就是兩條曲線形狀愈加一致。圖5是ε隨著c1的變化曲線圖，由圖5可以看出，ε隨著c1的增大而逐漸增大，直到在c1=0.035附近達(dá)到最大值后逐漸減小。圖4 形狀誤差圖（一）

形狀誤差圖（一）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于ADAMS與ANSYS的凸輪連桿空間機(jī)構(gòu)剛?cè)狁詈戏治鯷J]. 梅菊,黃松和,李超軍.  現(xiàn)代機(jī)械. 2017(01)
[2]高速共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)柔性動力學(xué)分析[J]. 魏展,金國光,袁汝旺,李博.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2017(03)
[3]對心直動從動件圓盤凸輪的運(yùn)動學(xué)和特性分析[J]. 黃小平,王立杰,何斌輝.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2016(06)
[4]基于Pro/E和ADAMS的圓柱分度機(jī)構(gòu)參數(shù)化建模及仿真（英文）[J]. 林順洪,朱新才,李長江,徐明.  機(jī)床與液壓. 2015(12)
[5]凸輪機(jī)構(gòu)兩質(zhì)量動力學(xué)模型的運(yùn)動誤差及接觸力分析[J]. 黃尚兵,金光,安源.  工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào). 2013(03)
[6]基于相似理論的灰關(guān)聯(lián)度在故障診斷中的應(yīng)用[J]. 東亞斌,段志善,張小龍,賈凱.  西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2009(05)
[7]高速凸輪機(jī)構(gòu)輸出端運(yùn)動規(guī)律的確定[J]. 阮曉光,蔡安江.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2005(01)
[8]圖形相似的基本原理、方法及其在結(jié)構(gòu)模式識別中的應(yīng)用[J]. 譚建榮,岳小莉,陸國棟.  計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào). 2002(09)



本文編號：3499450