擺線針輪行星傳動(dòng)以其外廓尺寸小、傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)和傳動(dòng)效率高等眾多優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。在深入研究擺線針輪行星傳動(dòng)的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,介紹了擺線針輪行星傳動(dòng)的原理、擺線輪齒廓的形成原理、擺線輪的標(biāo)準(zhǔn)齒廓方程和通用齒廓方程以及擺線輪的常用修形方法;討論了擺線輪齒廓的最佳修形方法,計(jì)算了擺線輪齒廓的最佳修形量以及修形后擺線輪與針輪之間的最大嚙合作用力;得出了粗略計(jì)算擺線輪的最佳修形量的計(jì)算公式以及擺線輪齒廓工作部分區(qū)間的選定對(duì)搜尋擺線輪最佳修形量的影響較小的結(jié)論;開發(fā)出一組實(shí)現(xiàn)一齒差和二齒差的擺線針輪行星傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算以及擺線輪最佳修形量的計(jì)算和擺線輪齒廓曲線的繪制的軟件,并通過實(shí)例進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算以及建模仿真驗(yàn)證軟件的準(zhǔn)確性和可靠性;建立了簡(jiǎn)化的擺線針輪行星傳動(dòng)樣機(jī)模型,進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真分析,求解出考慮了摩擦的動(dòng)態(tài)嚙合作用力,并與采用標(biāo)準(zhǔn)齒廓的擺線輪的樣機(jī)的仿真分析進(jìn)行對(duì)比,得出在擺線輪為標(biāo)準(zhǔn)齒廓時(shí),理論計(jì)算的擺線輪與針輪之間的嚙合力與運(yùn)動(dòng)分析的結(jié)果基本相同,而在擺線輪為修形齒廓時(shí),理論計(jì)算得到的擺線輪與針輪之間的最大嚙合力較運(yùn)動(dòng)分析的結(jié)果稍小,為工程上進(jìn)行力分析提供依據(jù)。 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 引言（課題來源）
    1.2 擺線行星傳動(dòng)的研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的研究目的和意義
        1.3.1 論文的研究目的
        1.3.2 論文的研究意義
    1.4 論文的研究?jī)?nèi)容
2 擺線針輪行星傳動(dòng)的原理
    2.1 擺線針輪傳動(dòng)的齒廓曲線
    2.2 擺線輪齒廓曲線方程
        2.2.1 擺線輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形方程式
        2.2.2 擺線輪齒廓修形方法
        2.2.3 擺線輪的通用齒形方程式
    2.3 擺線輪與針輪的嚙合作用力計(jì)算
        2.3.1 理想標(biāo)準(zhǔn)擺線輪與針輪無隙嚙合作用力計(jì)算
        2.3.2 修形擺線輪與針輪有隙嚙合作用力計(jì)算
    2.4 本章小結(jié)
3 擺線輪最佳修形方法
    3.1 修形擺線輪與針輪之間的嚙合力計(jì)算
        3.1.1 判定擺線輪與針輪同時(shí)嚙合齒數(shù)
        3.1.2 嚙合力的計(jì)算
    3.2 兩種修形量的計(jì)算方法
        3.2.1 最佳修形方法的確定
        3.2.2 最佳修形量的計(jì)算
    3.3 本章小結(jié)
4 擺線針輪行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)軟件開發(fā)
    4.1 擺線針輪行星傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件的功能介紹
        4.1.1 擺線針輪行星傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)
        4.1.2 擺線輪齒廓曲線繪制
    4.2 擺線針輪行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)軟件的驗(yàn)證
        4.2.1 擺線針輪行星傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)驗(yàn)證
        4.2.2 擺線輪齒廓曲線繪制驗(yàn)證
    4.3 二齒差擺線針輪行星傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)及軟件程序
        4.3.1 二齒差擺線針輪行星傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)
        4.3.2 二齒差擺線輪齒廓曲線繪制程序
    4.4 本章小結(jié)
5 擺線針輪傳動(dòng)嚙合力動(dòng)力學(xué)仿真
    5.1 ADAMS 軟件動(dòng)力學(xué)仿真基本算法
    5.2 動(dòng)力學(xué)模型
        5.2.1 動(dòng)力學(xué)模型的建立
        5.2.2 動(dòng)力學(xué)模型的約束與載荷
    5.3 動(dòng)力學(xué)模型結(jié)果分析
        5.3.1 標(biāo)準(zhǔn)擺線輪結(jié)果分析
        5.3.2 修形擺線輪結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
    A. 作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
    B. 作者在攻讀學(xué)位期間取得的科研成果目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Pro/E擺線針輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法[J]. 曾祥亮,張屹.  裝備制造技術(shù). 2009(08)
[2]2K-V型擺線針輪減速機(jī)的動(dòng)力學(xué)仿真研究[J]. 李充寧,陳曉敏.  機(jī)械傳動(dòng). 2009(02)
[3]基于Pro/E和ADAMS的高速比減速器的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真[J]. 田廣才,徐進(jìn)友.  精密制造與自動(dòng)化. 2008(02)
[4]Gear geometry of cycloid drives[J]. CHEN BingKui, FANG TingTing, LI ChaoYang & WANG ShuYan State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, China.  Science in China（Series E:Technological Sciences）. 2008(05)
[5]擺線輪齒廓參數(shù)化設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)仿真[J]. 龐素敏,陳小安.  現(xiàn)代制造工程. 2008(03)
[6]擺線針輪行星傳動(dòng)共軛嚙合理論[J]. 陳兵奎,房婷婷,李朝陽,王淑妍.  中國(guó)科學(xué)（E輯:技術(shù)科學(xué)）. 2008(01)
[7]擺線輪檢測(cè)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及繪圖系統(tǒng)研究[J]. 雷蕾,關(guān)天民,施曉春,孫秋野.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2006(12)
[8]擺線輪嚙合齒形工作范圍的確定[J]. 于影,邵忠喜,于波.  機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2006(05)
[9]擺線針輪行星減速器的可視化設(shè)計(jì)[J]. 侯沂,宋朝省.  CAD/CAM與制造業(yè)信息化. 2006(06)
[10]FA針擺傳動(dòng)擺線輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]. 張東生,關(guān)天民.  機(jī)械傳動(dòng). 2006(03)

碩士論文
[1]擺線針輪傳動(dòng)與小型RV二級(jí)減速器的研究[D]. 劉鳴熙.北京交通大學(xué) 2008
[2]自動(dòng)調(diào)隙擺線針輪行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)研究[D]. 龐素敏.重慶大學(xué) 2008
[3]2K-V型擺線針輪傳動(dòng)動(dòng)態(tài)誤差的仿真研究[D]. 王高鋒.西北工業(yè)大學(xué) 2007
[4]二齒差擺線針輪行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)研究[D]. 白繼強(qiáng).重慶大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3483032