發(fā)布時間：2021-11-01 00:57

　　往復(fù)式空壓機(jī)是礦用空壓機(jī)的主要類型,是煤礦生產(chǎn)所需要的主要動力之一,擔(dān)負(fù)著全礦井風(fēng)動機(jī)械和主井卸煤機(jī)械等的動力供給任務(wù),其設(shè)備規(guī)模大,價格昂貴,一旦發(fā)生故障,不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失還給煤礦安全生產(chǎn)帶來巨大隱患。此外,往復(fù)式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,激勵源較多,各信號之間的疊加和耦合導(dǎo)致其故障診斷比較復(fù)雜。另一方面,往復(fù)式空壓機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和診斷以及技術(shù)性能測定的現(xiàn)狀仍然是自動化程度低,工作環(huán)境差,效率低。為此,很有必要建立一套往復(fù)式空壓機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警和在線技術(shù)性能測定系統(tǒng),以確�？諌簷C(jī)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)地運行。本文在對往復(fù)式空壓機(jī)監(jiān)測現(xiàn)狀和故障機(jī)理及故障分類深入調(diào)查和研究的基礎(chǔ)上,應(yīng)用計算機(jī)監(jiān)控技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)和支持向量機(jī)智能故障診斷技術(shù)等,確定了礦用往復(fù)式空壓機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu):系統(tǒng)硬件平臺、監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)軟件平臺、故障診斷系統(tǒng)軟件平臺和性能測定系統(tǒng)軟件平臺。系統(tǒng)采用基于工業(yè)以太網(wǎng)的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),建立了完整的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),將往復(fù)式空壓機(jī)的運行狀態(tài)參數(shù)集中采集,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)測預(yù)警中心,實現(xiàn)了往復(fù)式空壓機(jī)運行的遠(yuǎn)程實時狀態(tài)監(jiān)測;為了實現(xiàn)往復(fù)式空壓機(jī)故障隱患的預(yù)警功能,提出了基于支持向量機(jī)的... 

【文章來源】：北京工業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

往復(fù)式空壓機(jī)機(jī)現(xiàn)場

往復(fù)式空壓機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理.1 往復(fù)式空壓機(jī)的基本結(jié)構(gòu)往復(fù)式空壓機(jī)是通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)氣缸內(nèi)活塞往復(fù)運動來改變工作腔容積，從而達(dá)到壓縮氣體的目的。機(jī)主要由機(jī)身、汽缸、活塞桿、活塞環(huán)和填料函、氣閥、曲軸、十字零部件構(gòu)成，如圖 2-1。各零部件結(jié)構(gòu)及功能如下[31]：(1) 氣缸：氣缸是往復(fù)式空壓機(jī)中直接進(jìn)行氣體壓縮的部分，它與活共同組成空壓機(jī)的工作腔。本機(jī)的氣缸為水平布置，兩個氣缸分布在在兩主軸承之間。氣缸通過隔離室以雙頭螺栓固定在中體上，兩端以承，可適應(yīng)因熱膨脹而產(chǎn)生的變形。氣缸套的作用是防止活塞與氣缸作表面出現(xiàn)缺陷時便于修復(fù)和更換，容易實現(xiàn)氣缸系列化。

缸座和活塞桿間隙的元件，石影時外緣緊貼氣缸鏡面，背向高壓氣體一側(cè)的端面，緊壓在環(huán)槽此阻塞間隙密封氣體。普通的活塞環(huán)為都具有切口，在自由狀態(tài)缸直徑，裝入氣缸后環(huán)徑縮小，僅在開口處留下一個線脹間隙。常不是一道，而是需要兩道或更多道同時使用，使氣體每通過一節(jié)流作用，達(dá)到減少泄露的目的。②填料與填料函：填料是指密封氣棉浸有石墨的織物填充間隙，故稱填料。這種填料磨損后，需，目前在空壓機(jī)中己很少采用�，F(xiàn)在的填料都是自緊式的，當(dāng)填補(bǔ)償。填料函是空壓機(jī)的重要部件之一，其作用是密封活塞桿與阻止壓縮容積內(nèi)的氣體沿活塞桿泄漏。填料函密封作用的好壞，的正常生產(chǎn)，要求密封性能好且耐磨。填料函的泄漏屬于空壓機(jī)降低空壓機(jī)的生產(chǎn)能力(即排氣量)外，還會帶來一系列不良的嚴(yán)(4) 氣閥：氣閥是往復(fù)空壓機(jī)中最重要的且易損壞的部件之一響空壓機(jī)的排量、功率消耗及運轉(zhuǎn)可靠性，從往復(fù)空壓機(jī)誕生是被研究得最多的課題。氣閥的基本組成如圖 2-2 所示：

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3469206