齒輪系統(tǒng)是工程機械系統(tǒng)的重要組成部分,其工作性能對整個系統(tǒng)有著至關重要的影響。隨著速度和功率的提高,齒輪傳動正朝著高速、重載方向發(fā)展,其動力學行為的研究便成為國內外學者所關注的課題。由于我國齒輪傳動機構尤其是錐齒輪傳動機構的振動噪聲普遍比國外產(chǎn)品嚴重,因此齒輪傳動動力學行為的研究更是工程實際中函待解決的重要課題之一。本文以錐齒輪系統(tǒng)和以滑動軸承為支承的典型傳動機構為研究對象,主要探討該系統(tǒng)在不同外載荷作用下臨界轉速和穩(wěn)定性的變化情況,以及系統(tǒng)存在不平衡力的情況下,外載荷對其不平衡響應的影響情況。主要內容和結論如下:分析了典型的錐齒輪傳動轉子-軸承系統(tǒng)中主要機構的結構和工作原理,建立了該系統(tǒng)的縱向、彎曲和扭轉三方向的耦合力學模型,利用拉格朗日方程推導出了系統(tǒng)的運動方程,對系統(tǒng)的縱彎扭三方向耦合模型進行動力學分析,討論了系統(tǒng)的臨界轉速和模態(tài)。重點研究了在彈性支承下,不同外載荷對系統(tǒng)軸承特性和轉子系統(tǒng)動態(tài)特性的影響,對系統(tǒng)在兩個錐齒輪上存在不平衡量的情況下,不同外載荷對不平衡響應的影響進行了比較,同時討論了轉子支承方式的改變,對系統(tǒng)動力學特性的影響。主要結論如下:（1）錐齒輪之間的運動約束關... 

【文章來源】：西安科技大學陜西省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 齒輪傳動轉子-軸承系統(tǒng)動力學研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的主要工作
2 錐齒輪傳動的原理和滑動軸承的潤滑特性
    2.1 前言
    2.2 錐齒輪結構
    2.3 錐齒輪傳動的廣義位移協(xié)調關系
    2.4 滑動軸承的結構
    2.5 滑動軸承的動壓原理
        2.5.1 雷諾方程
        2.5.2 滑動軸承的油膜力
    2.6 本章小結
3 錐齒輪傳動轉子-軸承系統(tǒng)動力學模型及縱彎扭耦合機理
    3.1 前言
    3.2 系統(tǒng)動能和勢能
    3.3 運動方程
    3.4 錐齒輪傳動轉子系統(tǒng)的縱彎扭耦合振動機理
    3.5 本章小結
4 錐齒輪傳動轉子-軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性分析
    4.1 前言
    4.2 錐齒輪傳動轉子系統(tǒng)縱彎扭耦合動力學分析
        4.2.1 外載荷對滑動軸承特性的影響
        4.2.2 系統(tǒng)的臨界轉速及其模態(tài)
    4.3 本章小結
5 錐齒輪傳動轉子-軸承系統(tǒng)的不平衡響應
    5.1 引言
    5.2 系統(tǒng)的不平衡響應
    5.3 外載荷對系統(tǒng)不平衡響應的影響
        5.3.1 轉子1 上的不平衡引起系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應
        5.3.2 轉子2 上的不平衡引起系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應
    5.4 不同支承情況對系統(tǒng)的不平衡響應的影響
        5.4.1 轉子1 上的不平衡引起系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應
        5.4.2 轉子2 上的不平衡引起系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應
    5.5 本章小結
6 結論
    6.1 結論
    6.2 展望
致謝
參考文獻
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于剛度矩陣單元的斜齒輪傳動系統(tǒng)耦合振動有限元分析[J]. 王慶,張以都,黎定仕,張洪偉.  組合機床與自動化加工技術. 2008(01)
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[4]弧齒錐齒輪傳動系統(tǒng)的非線性振動特性研究[J]. 王立華,黃亞宇,李潤方,林騰蛟.  中國機械工程. 2007(03)
[5]多轉子系統(tǒng)彎扭耦合振動分析的整體傳遞矩陣法[J]. 柴山,高連勇.  機械設計. 2005(10)
[6]完整約束下齒輪嚙合轉子系統(tǒng)的彎扭耦合振動穩(wěn)態(tài)響應[J]. 李明,胡海巖.  振動工程學報. 2003(01)
[7]齒輪耦合的轉子-軸承系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀[J]. 石守紅,韓玉強,張鎖懷.  機械科學與技術. 2002(05)
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博士論文
[1]軸承—轉子系統(tǒng)非線性動力學若干問題研究[D]. 孫保蒼.南京航空航天大學 2002

碩士論文
[1]齒輪耦合多轉子系統(tǒng)動力學特性研究[D]. 蘇武會.西北工業(yè)大學 2007
[2]齒輪傳動轉子系統(tǒng)動力學特性的模態(tài)綜合法[D]. 吳青鳳.西安科技大學 2006
[3]考慮基于制造誤差的大變位齒輪傳動動力學建模研究[D]. 宋紅光.中南大學 2004
[4]膜片聯(lián)軸器耦合的不對中轉子—軸承系統(tǒng)動力學研究[D]. 高洪濤.西安科技大學 2003



本文編號：3461843