隨著智能制造的發(fā)展,當(dāng)前國內(nèi)以航空航天為代表的企業(yè)在數(shù)字化研制方面取得了一定的效果,但軍工企業(yè)和民營企業(yè)的數(shù)字化、智能化水平普遍還比較低。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,仍以二維藍(lán)圖為主,三維圖紙為輔進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,并且在仿真驗(yàn)證和數(shù)控加工過程中需要進(jìn)行工序模型的重構(gòu)。工序模型作為設(shè)計(jì)與制造的連接橋梁,其設(shè)計(jì)效率對整個產(chǎn)品生產(chǎn)周期有重要影響。為實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì)模型到工序模型的快速建立,本文以企業(yè)實(shí)際需求為導(dǎo)向,選擇軸類零件作為研究對象,利用UG平臺、特征識別技術(shù)和二次開發(fā)技術(shù)以MBD設(shè)計(jì)模型為單一數(shù)據(jù)源進(jìn)行三維工序模型的建立與系統(tǒng)開發(fā)。本文首先對MBD設(shè)計(jì)模型的概念進(jìn)行概述,并對軸類零件進(jìn)行形狀特征分類,應(yīng)用形狀特征建模的方法建立MBD設(shè)計(jì)模型。其次,結(jié)合對典型特征識別算法的分析研究,應(yīng)用基于特征遍歷的特征識別方法對設(shè)計(jì)模型進(jìn)行特征識別,首先應(yīng)用二次開發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)特征遍歷并以特征建模的方式建立加工特征的加工特征庫,應(yīng)用成組技術(shù)對形狀特征進(jìn)行編碼并建立加工特征編碼矩陣,通過對設(shè)計(jì)模型的特征遍歷并建立矩陣與特征庫矩陣進(jìn)行匹配,最終實(shí)現(xiàn)特征識別�；谶z傳算法對零件工藝路線進(jìn)行決策,以最少工序模型為優(yōu)化目標(biāo)。通... 

【文章來源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

模型視圖界面與其屬性

圖 2.4 編輯尺寸界面及其部件導(dǎo)航器 PMI 信息2.4 軸類零件 MBD 模型的創(chuàng)建本文選用軸類零件進(jìn)行研究，分析各個軸類零件的特征，創(chuàng)建一個多特征軸類模型進(jìn)行分析。依據(jù)上文提到的形狀特征建模進(jìn)行零件 MBD 設(shè)計(jì)模型的建立，形狀特征的建立應(yīng)用 UG NX 中的特征進(jìn)行建立，完成圓柱體、鍵槽、退刀槽、倒角、螺紋等幾何形狀特征。尺寸信息的標(biāo)注根據(jù)上文提到的三維模型建模標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建立，該三維模型的非幾何信息標(biāo)注有基準(zhǔn)、尺寸、公差、表面粗糙度、技術(shù)要求等。最終 MBD 零件設(shè)計(jì)模型如下圖 2.5 所示：

圖 2.5 MBD 零件設(shè)計(jì)模型本章小結(jié)本章主要介紹了零件 MBD 模型、特征建模的概念，對軸類零件加工特征進(jìn)行分詳細(xì)介紹了三維模型信息的表達(dá)方法，最后根據(jù)特征建模和三維模型信息標(biāo)注研究對象創(chuàng)建完成三維 MBD 設(shè)計(jì)模型。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3453372