目前,膨脹石墨憑借其高效的吸油效率,已成為海上溢油緊急高效處理的主要使用材料,采用管道氣力輸送的方式,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了膨脹石墨物料在各工藝設(shè)備間的輸送。但是,由于膨脹石墨是超輕物料的特殊性,在對其進(jìn)行管路布局設(shè)計(jì)和氣力輸送參數(shù)的設(shè)置方面,還缺少具有針對性設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)參考和經(jīng)驗(yàn),這導(dǎo)致膨脹石墨物料在輸送過程中普遍出現(xiàn)物料輸送斷續(xù)不均、顆粒擠壓破碎嚴(yán)重,甚至發(fā)生物料堵管的現(xiàn)象。因此,需要開展膨脹石墨超輕物料氣力輸送的特性研究,開發(fā)新的氣力輸送方案,為膨脹石墨超輕物料的連續(xù)、穩(wěn)定輸送提供理論與技術(shù)支持。首先,對物料顆粒的輸送機(jī)理以及受力情況進(jìn)行了分析,并以此確定CFD-EDEM耦合模型中力學(xué)模型的選擇。同時(shí),對膨脹石墨超輕物料輸送中各影響因素進(jìn)行了理論分析,并且對輸送管路參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)確定。在氣力系統(tǒng)末端設(shè)置單氣源管道輸送方案基礎(chǔ)上,提出在管路中設(shè)置射流元件的多氣源氣力輸送新方案。然后,搭建單氣源膨脹石墨氣力輸送實(shí)驗(yàn)平臺(tái)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)獲得穩(wěn)定輸送的輸送風(fēng)速。同時(shí),分析其存在較大的管路壓損以及流型穩(wěn)定性,為優(yōu)化輸送特性這些問題,提出將射流元件布置在管路中組成多氣源氣力輸送系統(tǒng)。隨后,依據(jù)射流附壁效... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

膨脹石墨

圖 1-1 膨脹石墨 圖 1-2 無紡布吸油包前，針對海上溢油污染進(jìn)行應(yīng)急處理[4]，采用集裝箱式海洋溢油處工藝如圖 1-3 所示。1-膨化機(jī) 2-集料倉 3-輸送管道 4-儲(chǔ)料倉 5-包裝機(jī) 6-無紡布吸油包圖 1-3 膨脹石墨生產(chǎn)及包裝工藝流程圖653421

1-膨化機(jī) 2-集料倉 3-輸送管道 4-儲(chǔ)料倉 5-包裝機(jī) 6-無紡布吸油包圖 1-3 膨脹石墨生產(chǎn)及包裝工藝流程圖經(jīng)膨化機(jī)膨化后收集在集料倉中的散料膨脹石墨，通過管道氣力輸送，儲(chǔ)料倉內(nèi)，用輕薄透水的無紡布進(jìn)行包裝成袋，以便投放溢油污染區(qū)，附清理。同時(shí)吸油包可回收重利用，避免造成二次污染。應(yīng)用集裝箱式海洋溢油處理成套設(shè)備處理海上油污染時(shí)，由于各工藝設(shè)，需要將膨脹石墨物料進(jìn)行設(shè)備間傳送。考慮到海上實(shí)際工況，管道氣封以及空間布置靈活的優(yōu)勢，避免了因海上風(fēng)浪較大，氣流對超輕膨脹干擾，并且能夠節(jié)約船只上有限空間，已成為主流的傳送方式。管道氣力輸送系統(tǒng)用于膨脹石墨超輕物料輸送有以下優(yōu)點(diǎn)[5]：(1) 適用類似于膨脹石墨等散料輸送，輸送效率高，同時(shí)能夠避免機(jī)械物料結(jié)構(gòu)造成破壞；(2) 輸送系統(tǒng)封閉，防止物料飛揚(yáng)，飄散逸出，由于膨脹石墨的導(dǎo)電性

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于CFD-DEM的膨脹石墨氣固兩相流動(dòng)特性研究[D]. 謝楠.燕山大學(xué) 2018
[2]膨脹石墨氣力輸送特性及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 劉冬冬.燕山大學(xué) 2017
[3]空氣放大器式除塵風(fēng)機(jī)的研究與應(yīng)用[D]. 胡安鵬.西安科技大學(xué) 2015
[4]氣力輸送管內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的數(shù)值模擬[D]. 祝先勝.華東理工大學(xué) 2015
[5]膨脹石墨對油類的吸附及其再生性能的研究[D]. 許霞.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3433152