含間隙的無油渦旋壓縮機動力特性研究
發(fā)布時間：2021-09-05 00:19
渦旋壓縮機是一種新型的容積式壓縮機。因為其構造簡單、振動和噪聲小、壓縮效率高,世界各地的專業(yè)學者及愛好者都開始關注和使用渦旋壓縮機。因為渦旋壓縮機的結構和普通壓縮機差別較大,所以其對設計和制造的精度要求都非常高。渦旋壓縮機的動力特性與其工況存在很大的關聯,關系到其根本特性。本課題采用的是排氣量為0.6m3/min的無油渦旋壓縮機,根據其工作方式分析了其動力特性,相關結果如下:（1）對于渦旋型線的平面嚙合理論進行了簡單的介紹,根據渦旋壓縮機樣機型線得出了圓漸開線型線方程,將渦旋壓縮機按照型線參數理論劃分成了各個工作腔,利用數值分析的方式計算出了各個工作腔的容積隨主軸轉角的變化情況。在排氣口打開時,容積變化率呈現出一個穩(wěn)步上升的趨勢。（2）對渦旋壓縮機的做功流程以及渦旋盤的受力情況進行了分析,利用數值分析的方法計算出動渦旋盤所受的氣體力及力矩。軸向力對于動渦旋盤以及整機運行工況的影響是最大的,徑向力的影響最小。傾覆力矩和自轉力矩有著類似的變化趨勢,但從數值上分析,傾覆力矩對整機動力特性的影響比自轉力矩更大,所以更應當重視。（3）對主軸和小曲拐的運動規(guī)律做了簡單分析,通...
【文章來源】：蘭州理工大學甘肅省
【文章頁數】：77 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
工作腔變化原理圖
圖4.1 即為傳動系統(tǒng)的裝配圖。圖 4.1 傳動系統(tǒng)裝配簡圖圖 4.2 所示為小曲拐系統(tǒng)的平面結構圖，本文使用的渦旋壓縮機一共有三個小曲拐用于防自轉，每隔 120°呈圓周狀分布。其中，O為偏心主軸的中心，1O 為動渦旋盤的中心，偏心主軸由于受電機的驅動從而帶動動渦旋盤作偏心轉動。通過圖 4.3 所示小曲拐運動的二維圖可以得知，小曲拐的運動可以看作一個由四連桿構成的機構的運動，此機構有 5 個活動的構件，分別為：三個小曲拐、主軸和動盤，機架為靜止的構件。根據相關的定義，可用以下公式計算小曲拐的自由度：13 (2 ) 3 3 (2 4 0) 1hF n p P （4.1）計算出來的結果數值為 1，意味著小曲拐只能在圖 4.2 中的平面內轉動
含間隙的無油渦旋壓縮機動力特性研究運動副間隙摩擦力模型的建立于摩擦力的影響，摩擦力會對運動副機構的運動產生阻礙，并且繼續(xù)影響個傳動系統(tǒng)的動平衡�？梢杂靡韵鹿奖磉_構成副的元素由于碰撞而導致tF[59]：tt f d ntVF c Fv 中：f 為物體動摩擦因數；dC 為動態(tài)修正系數；tV 為兩物體的切向接觸為兩物體的相對切向速度。運動副間隙虛擬樣機仿真模型的建立文構建的是基于 Adams 的渦旋壓縮機傳動系統(tǒng)的動力學仿真模型，其基 章中表 2.1 所示。表中所示的整機相關的參數控制了型線的形勢，從而影率和工況。明確了型線規(guī)格后，利用 SolidWorks 對其進行建模，如下所
【參考文獻】：
期刊論文
[1]渦旋壓縮機十字環(huán)的優(yōu)化設計[J]. 黃志剛,葉航,孟兆華. 煤礦機電. 2017(04)
[2]渦旋壓縮機傳動系統(tǒng)動平衡性能改進設計[J]. 邱海飛. 機械強度. 2017(02)
[3]通用型線電動渦旋壓縮機的結構設計及動態(tài)仿真[J]. 王立存,董光輝,王旭東,敖文剛. 中國機械工程. 2017(06)
[4]汽車空調渦旋壓縮機的階梯型齒形結構分析[J]. 杜濤,孟曉磊,李晨凱,唐景春. 制冷技術. 2017(01)
[5]基于圓漸開線渦旋壓縮機的幾何模型研究[J]. 彭斌,朱兵國. 流體機械. 2016(05)
[6]渦旋壓縮機氣體力的影響因素分析[J]. 高艷,劉躍卓. 流體機械. 2016(05)
[7]含運動副間隙的渦旋壓縮機動平衡仿真研究[J]. 黃華軍,張春,金鑫,曹垚鑫. 振動與沖擊. 2016(05)
[8]渦旋壓縮機研究現狀及其發(fā)展展望[J]. 余少文. 科技傳播. 2016(04)
[9]無油渦旋壓縮機動力學分析與研究[J]. 邵兵,任嶸. 壓縮機技術. 2015(03)
[10]無油渦旋壓縮機密封條的有限元分析[J]. 李海生,吳開波,王建松,陳英華,武濤. 流體機械. 2015(05)
博士論文
[1]渦旋壓縮機對稱圓弧加直線修正型線理論研究[D]. 吳昊.合肥工業(yè)大學 2015
[2]渦旋壓縮機動力特性及仿真模擬研究[D]. 余洋.蘭州理工大學 2014
[3]多渦旋齒渦旋壓縮機嚙合型線理論研究[D]. 王君.蘭州理工大學 2006
碩士論文
[1]渦旋壓縮機變齒寬結構優(yōu)化研究[D]. 賈卿晨.合肥工業(yè)大學 2017
[2]渦旋壓縮機機構分析與運動仿真的研究[D]. 王志軍.沈陽工業(yè)大學 2015
[3]無油潤滑渦旋壓縮機防自轉機構動力特性研究[D]. 鄭尚書.蘭州理工大學 2013
本文編號：3384289
【文章來源】：蘭州理工大學甘肅省
【文章頁數】：77 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
工作腔變化原理圖
圖4.1 即為傳動系統(tǒng)的裝配圖。圖 4.1 傳動系統(tǒng)裝配簡圖圖 4.2 所示為小曲拐系統(tǒng)的平面結構圖，本文使用的渦旋壓縮機一共有三個小曲拐用于防自轉，每隔 120°呈圓周狀分布。其中，O為偏心主軸的中心，1O 為動渦旋盤的中心，偏心主軸由于受電機的驅動從而帶動動渦旋盤作偏心轉動。通過圖 4.3 所示小曲拐運動的二維圖可以得知，小曲拐的運動可以看作一個由四連桿構成的機構的運動，此機構有 5 個活動的構件，分別為：三個小曲拐、主軸和動盤，機架為靜止的構件。根據相關的定義，可用以下公式計算小曲拐的自由度：13 (2 ) 3 3 (2 4 0) 1hF n p P （4.1）計算出來的結果數值為 1，意味著小曲拐只能在圖 4.2 中的平面內轉動
含間隙的無油渦旋壓縮機動力特性研究運動副間隙摩擦力模型的建立于摩擦力的影響，摩擦力會對運動副機構的運動產生阻礙，并且繼續(xù)影響個傳動系統(tǒng)的動平衡�？梢杂靡韵鹿奖磉_構成副的元素由于碰撞而導致tF[59]：tt f d ntVF c Fv 中：f 為物體動摩擦因數；dC 為動態(tài)修正系數；tV 為兩物體的切向接觸為兩物體的相對切向速度。運動副間隙虛擬樣機仿真模型的建立文構建的是基于 Adams 的渦旋壓縮機傳動系統(tǒng)的動力學仿真模型，其基 章中表 2.1 所示。表中所示的整機相關的參數控制了型線的形勢，從而影率和工況。明確了型線規(guī)格后，利用 SolidWorks 對其進行建模，如下所
【參考文獻】：
期刊論文
[1]渦旋壓縮機十字環(huán)的優(yōu)化設計[J]. 黃志剛,葉航,孟兆華. 煤礦機電. 2017(04)
[2]渦旋壓縮機傳動系統(tǒng)動平衡性能改進設計[J]. 邱海飛. 機械強度. 2017(02)
[3]通用型線電動渦旋壓縮機的結構設計及動態(tài)仿真[J]. 王立存,董光輝,王旭東,敖文剛. 中國機械工程. 2017(06)
[4]汽車空調渦旋壓縮機的階梯型齒形結構分析[J]. 杜濤,孟曉磊,李晨凱,唐景春. 制冷技術. 2017(01)
[5]基于圓漸開線渦旋壓縮機的幾何模型研究[J]. 彭斌,朱兵國. 流體機械. 2016(05)
[6]渦旋壓縮機氣體力的影響因素分析[J]. 高艷,劉躍卓. 流體機械. 2016(05)
[7]含運動副間隙的渦旋壓縮機動平衡仿真研究[J]. 黃華軍,張春,金鑫,曹垚鑫. 振動與沖擊. 2016(05)
[8]渦旋壓縮機研究現狀及其發(fā)展展望[J]. 余少文. 科技傳播. 2016(04)
[9]無油渦旋壓縮機動力學分析與研究[J]. 邵兵,任嶸. 壓縮機技術. 2015(03)
[10]無油渦旋壓縮機密封條的有限元分析[J]. 李海生,吳開波,王建松,陳英華,武濤. 流體機械. 2015(05)
博士論文
[1]渦旋壓縮機對稱圓弧加直線修正型線理論研究[D]. 吳昊.合肥工業(yè)大學 2015
[2]渦旋壓縮機動力特性及仿真模擬研究[D]. 余洋.蘭州理工大學 2014
[3]多渦旋齒渦旋壓縮機嚙合型線理論研究[D]. 王君.蘭州理工大學 2006
碩士論文
[1]渦旋壓縮機變齒寬結構優(yōu)化研究[D]. 賈卿晨.合肥工業(yè)大學 2017
[2]渦旋壓縮機機構分析與運動仿真的研究[D]. 王志軍.沈陽工業(yè)大學 2015
[3]無油潤滑渦旋壓縮機防自轉機構動力特性研究[D]. 鄭尚書.蘭州理工大學 2013
本文編號：3384289
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