機械旋轉(zhuǎn)部件的性能退化及其壽命預(yù)測方法研究
發(fā)布時間:2021-08-21 08:43
隨著社會的進步、科技的發(fā)展、現(xiàn)代工業(yè)水平的提高,機械設(shè)備日益向大型化、高速化、精密化、系統(tǒng)化及自動化方向發(fā)展。為了滿足生產(chǎn)要求,機械設(shè)備功能越來越復(fù)雜,工作環(huán)境更加惡劣多變,在長期運行過程中會逐漸老化,剩余壽命會逐步下降,發(fā)生故障的潛在可能性逐漸增加。故障一旦發(fā)生,不僅造成巨大的經(jīng)濟損失,甚至?xí)䦟?dǎo)致災(zāi)難性的人員傷亡,形成嚴重的社會影響。重大機械設(shè)備如燃氣輪機、航空發(fā)動機、風(fēng)力發(fā)電機等,都離不開旋轉(zhuǎn)部件。關(guān)鍵機械旋轉(zhuǎn)部件如軸承、齒輪、轉(zhuǎn)軸等的性能狀態(tài)直接影響著機械設(shè)備能否長期安全可靠地運行。某一部件發(fā)生故障,都有可能引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng),導(dǎo)致整臺設(shè)備乃至整條生產(chǎn)線的異常運行。機械旋轉(zhuǎn)部件在服役過程中會經(jīng)歷由正常到退化直至失效的過程,這期間通常要經(jīng)過一系列不同的性能退化狀態(tài)。傳統(tǒng)的故障診斷研究多是關(guān)注機械旋轉(zhuǎn)部件健康和故障的二值狀態(tài),且進行故障診斷時,往往機械部件性能已嚴重退化。要想盡早地診斷出故障,更需要關(guān)注和了解機械旋轉(zhuǎn)部件的性能退化過程。對機械旋轉(zhuǎn)部件性能退化及其壽命預(yù)測方法的研究,有助于降低設(shè)備使用風(fēng)險,避免因設(shè)備失效引起的災(zāi)難性事故,減少不必要的設(shè)備維護維修成本,提高設(shè)備使用效能...
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:129 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2.2坐標系示意圖??
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【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于主動導(dǎo)波和快速集成經(jīng)驗?zāi)J椒纸馑惴ǖ妮S類構(gòu)件損傷識別[J]. 吳偉林,肖涵,王濤. 機械設(shè)計與制造. 2017(06)
[2]一種基于能量參數(shù)的非局部缺口疲勞壽命預(yù)測方法[J]. 袁善虎,蔣洪德,陳海燕,劉丙權(quán). 推進技術(shù). 2017(03)
[3]基于UKF的軸承剩余壽命預(yù)測方法研究[J]. 闕子俊,金曉航,孫毅. 儀器儀表學(xué)報. 2016(09)
[4]微動磨損對過盈配合結(jié)構(gòu)微動疲勞性能的影響[J]. 張遠彬,魯連濤,宮昱濱,曾東方. 摩擦學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[5]基于HWPT-ZFFT的二維全息譜計算方法[J]. 李紀永,李舜酩,陳曉紅,王勇. 振動.測試與診斷. 2016(01)
[6]諧波減速器柔輪摩擦磨損及失效機理研究進展[J]. 夏田,江鵬,馬超,陳威,嚴瑞平. 機械傳動. 2016(01)
[7]變工況下旋轉(zhuǎn)機械故障跟蹤的相空間曲變方法[J]. 范彬,胡雷,胡蔦慶. 物理學(xué)報. 2013(16)
[8]基于相對特征和多變量支持向量機的滾動軸承剩余壽命預(yù)測[J]. 申中杰,陳雪峰,何正嘉,孫闖,張小麗,劉治汶. 機械工程學(xué)報. 2013(02)
[9]機械故障診斷基礎(chǔ)研究“何去何從”[J]. 王國彪,何正嘉,陳雪峰,賴一楠. 機械工程學(xué)報. 2013(01)
[10]考慮結(jié)構(gòu)裂紋擴展的振動疲勞壽命計算方法[J]. 劉文光. 振動工程學(xué)報. 2012(01)
博士論文
[1]機械系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件退化跟蹤與故障預(yù)測方法研究[D]. 錢宇寧.東南大學(xué) 2015
[2]大型汽輪機轉(zhuǎn)子低周疲勞損傷評估問題研究[D]. 孫永健.上海交通大學(xué) 2014
[3]數(shù)控機床滾珠絲杠副性能退化機理與評估技術(shù)研究[D]. 黃海鳳.西南交通大學(xué) 2013
[4]基于希爾伯特—黃變換的故障轉(zhuǎn)子振動模式分析方法研究[D]. 熊炘.浙江大學(xué) 2012
碩士論文
[1]風(fēng)機葉片裂紋損傷狀態(tài)識別技術(shù)研究[D]. 靳子洋.上海電機學(xué)院 2016
[2]關(guān)節(jié)軸承協(xié)調(diào)接觸模型與磨損壽命預(yù)測[D]. 方鑫.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[3]基于改進的WVD的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷研究[D]. 劉偉.昆明理工大學(xué) 2013
[4]旋轉(zhuǎn)機械全壽命狀態(tài)評估與診斷研究[D]. 王冬.電子科技大學(xué) 2010
[5]基于裂紋擴展理論的船體結(jié)構(gòu)疲勞強度研究[D]. 曹俊偉.哈爾濱工程大學(xué) 2010
[6]基于磨削加工表面完整性的滾動接觸疲勞壽命預(yù)測[D]. 盧光輝.上海交通大學(xué) 2009
本文編號:3355277
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:129 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2.2坐標系示意圖??
??圖2.2坐標系示意圖??轉(zhuǎn)子的不平衡質(zhì)量偏心距為h偏心質(zhì)量與^坐標軸之間的夾角為質(zhì)量偏心角轉(zhuǎn)子??轉(zhuǎn)動的角速度為ft),經(jīng)過時間/轉(zhuǎn)過角度轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的阻尼為c,由于裂紋存在,??轉(zhuǎn)子x、y方向的剛度分別為蚌,耦合剛度分別為心,。裂紋Jeffcott轉(zhuǎn)子在固定坐??標系x-_y下的振動微分方程為:??my+cy?+?kyy?+?k^x?=?mear?cos(0?+?J3) ̄?mg??m5c+cx?+?kxx?+?kxyy?=?meco2?sin(^?+?/?)?(2-8)??轉(zhuǎn)子在固定坐標系下的剛度可以通過適當(dāng)?shù)淖儞Q由旋轉(zhuǎn)坐標系下的剛度系數(shù)知、心、??知,、^得到,??kv?.?r?kr?kCn"??k?k?=r?/?;?r?(2-9)??變換矩陣r為:??f?cos^?sin?沒??rl-sin^?cos^J?(2-1〇)??解決轉(zhuǎn)子振動問題的關(guān)鍵在于確定裂紋轉(zhuǎn)子的剛度系數(shù),它可以通過應(yīng)變能釋放法計??算柔度系數(shù)得到[171】。轉(zhuǎn)軸的裂紋橫截面圖如圖2.3所示,其中《為裂紋深度,乃為轉(zhuǎn)軸直??徑,?/坐標軸坐標為w處的裂紋深度為a,于是有Y?=?^/d:-(2w)2????21??
圖2.6不同轉(zhuǎn)速下的裂紋轉(zhuǎn)子性能遐化過程??偏心距e=lxl〇-5m、偏心角^=l/2;rrad、阻尼系數(shù)(=0.01時,不同轉(zhuǎn)速下裂紋轉(zhuǎn)子的性??能退化壽命R如圖2.7所示。7b隨轉(zhuǎn)速變化沒有單調(diào)性的規(guī)律,但是有幾個性能退化壽??命較小的谷值。當(dāng)轉(zhuǎn)速在4600r/min附近時性能遐化壽命變得很短,意味著裂紋轉(zhuǎn)子會很??快發(fā)生遐化失效。這是由于轉(zhuǎn)速4600r/min接近無裂紋轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速,從而導(dǎo)致共??振,振動幅值增大,使得轉(zhuǎn)子性能快速退化。當(dāng)轉(zhuǎn)速在2900r/min?(2/3倍臨界轉(zhuǎn)速)附近??時也出現(xiàn)性能遐化壽命減小的現(xiàn)象。退化速度快是由于此參數(shù)族下裂紋轉(zhuǎn)子的振動變得不??穩(wěn)定【l89-19fll而發(fā)生分岔現(xiàn)象,分岔運動加速了轉(zhuǎn)子的性能遐化。當(dāng)轉(zhuǎn)速在丨lOOr/min、??1500r/min、2300r/min附近時,這些轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn)速的分數(shù)倍(1/2、丨/3、丨/4),性能退??化壽命也會減小,且隨著轉(zhuǎn)速越低減小得越少。這是由于當(dāng)裂紋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為分數(shù)倍臨界??轉(zhuǎn)速時發(fā)生亞臨界(sub-resonance)共振造成的。??當(dāng)轉(zhuǎn)速在9100r/min?(接近于無裂紋轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的二倍)附近時,退化速度較快且??初始的性能退化指標不是0.2?(如圖2.6?(d)所示)。原因是此情況下裂紋還沒有擴展到??33??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于主動導(dǎo)波和快速集成經(jīng)驗?zāi)J椒纸馑惴ǖ妮S類構(gòu)件損傷識別[J]. 吳偉林,肖涵,王濤. 機械設(shè)計與制造. 2017(06)
[2]一種基于能量參數(shù)的非局部缺口疲勞壽命預(yù)測方法[J]. 袁善虎,蔣洪德,陳海燕,劉丙權(quán). 推進技術(shù). 2017(03)
[3]基于UKF的軸承剩余壽命預(yù)測方法研究[J]. 闕子俊,金曉航,孫毅. 儀器儀表學(xué)報. 2016(09)
[4]微動磨損對過盈配合結(jié)構(gòu)微動疲勞性能的影響[J]. 張遠彬,魯連濤,宮昱濱,曾東方. 摩擦學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[5]基于HWPT-ZFFT的二維全息譜計算方法[J]. 李紀永,李舜酩,陳曉紅,王勇. 振動.測試與診斷. 2016(01)
[6]諧波減速器柔輪摩擦磨損及失效機理研究進展[J]. 夏田,江鵬,馬超,陳威,嚴瑞平. 機械傳動. 2016(01)
[7]變工況下旋轉(zhuǎn)機械故障跟蹤的相空間曲變方法[J]. 范彬,胡雷,胡蔦慶. 物理學(xué)報. 2013(16)
[8]基于相對特征和多變量支持向量機的滾動軸承剩余壽命預(yù)測[J]. 申中杰,陳雪峰,何正嘉,孫闖,張小麗,劉治汶. 機械工程學(xué)報. 2013(02)
[9]機械故障診斷基礎(chǔ)研究“何去何從”[J]. 王國彪,何正嘉,陳雪峰,賴一楠. 機械工程學(xué)報. 2013(01)
[10]考慮結(jié)構(gòu)裂紋擴展的振動疲勞壽命計算方法[J]. 劉文光. 振動工程學(xué)報. 2012(01)
博士論文
[1]機械系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件退化跟蹤與故障預(yù)測方法研究[D]. 錢宇寧.東南大學(xué) 2015
[2]大型汽輪機轉(zhuǎn)子低周疲勞損傷評估問題研究[D]. 孫永健.上海交通大學(xué) 2014
[3]數(shù)控機床滾珠絲杠副性能退化機理與評估技術(shù)研究[D]. 黃海鳳.西南交通大學(xué) 2013
[4]基于希爾伯特—黃變換的故障轉(zhuǎn)子振動模式分析方法研究[D]. 熊炘.浙江大學(xué) 2012
碩士論文
[1]風(fēng)機葉片裂紋損傷狀態(tài)識別技術(shù)研究[D]. 靳子洋.上海電機學(xué)院 2016
[2]關(guān)節(jié)軸承協(xié)調(diào)接觸模型與磨損壽命預(yù)測[D]. 方鑫.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[3]基于改進的WVD的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷研究[D]. 劉偉.昆明理工大學(xué) 2013
[4]旋轉(zhuǎn)機械全壽命狀態(tài)評估與診斷研究[D]. 王冬.電子科技大學(xué) 2010
[5]基于裂紋擴展理論的船體結(jié)構(gòu)疲勞強度研究[D]. 曹俊偉.哈爾濱工程大學(xué) 2010
[6]基于磨削加工表面完整性的滾動接觸疲勞壽命預(yù)測[D]. 盧光輝.上海交通大學(xué) 2009
本文編號:3355277
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