機械旋轉(zhuǎn)密封是機械傳動系的重要零部件,隨著動力傳動向高轉(zhuǎn)速、高負荷方向發(fā)展,由此對軸密封的PV值提出了更高要求。漲圈密封是一種機械式端面密封,是機械密封中體積最小的一種密封形式,特別適于對體積有限定要求的場合,廣泛用于航空（如噴氣發(fā)動機）、車輛動力傳動系統(tǒng)。本文通過理論分析、仿真分析和實驗等方法,研究了漲圈密封的關(guān)鍵參數(shù)取值及其相互關(guān)系、工作過程和工作性能、熱分析和失效分析。為高速高載荷漲圈密封系統(tǒng)的設(shè)計提供支持。具體工作如下:1、為了改善端面摩擦副的潤滑效果,減小摩擦副的載荷,探索了在漲圈端面開螺旋槽的動壓效應(yīng)研究,對端面開槽的漲圈旋轉(zhuǎn)密封環(huán)工作過程中動壓效應(yīng)產(chǎn)生的液膜以及開啟力和液膜剛度進行了分析,并進行了相關(guān)實驗。結(jié)果表明,由于漲圈端面狹窄,難以取得較好的液體動壓力。2、由于傳動速度及PV值的大幅提高,發(fā)熱成為限制其性能提升的最大瓶頸,不但要求采用新的摩擦材料取代傳統(tǒng)材料以便降低摩擦系數(shù),提升耐磨性能,還要在密封結(jié)構(gòu)上采取措施控制密封系統(tǒng)溫度,防止油質(zhì)破壞,并保持一定的潤滑作用。本文基于對泄漏量進行控制的方法來帶走摩擦發(fā)熱,對密封系統(tǒng)進行了熱平衡分析。①采用有限元軟件對漲圈密封系... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

漲圈密封環(huán)

圖 1-1 漲圈密封環(huán) 圖 1-2 漲圈旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)圖1.4 研究內(nèi)容本文重點對傳統(tǒng)的漲圈密封形式進行研究，主要對漲圈密封系統(tǒng)端面開螺旋槽進行理論分析、對漲圈密封系統(tǒng)進行熱平衡分析和熱結(jié)構(gòu)耦合分析，以及磨損與壽命的實驗研究。論文主要內(nèi)容如下：1、介紹了端面開槽技術(shù)的研究進展，比較了端面開淺槽和開深槽的優(yōu)劣。并根據(jù)設(shè)計要求提出了漲圈端面開螺旋淺槽（槽深為 μ m級）的設(shè)計方案，其中螺旋槽的臺槽比 γ = 1，槽深 10gh = μm，螺旋線的螺旋角 15，密封壩寬oα = B = 0.8mm，密封面寬10mm。理論分析了油楔承載機理和動壓潤滑的基本方程，推導(dǎo)出了端面開螺旋槽的端面壓力分布、開啟力和液膜剛度公式。然后根據(jù)設(shè)計漲圈的參數(shù)進行了計算，比較了幾個結(jié)構(gòu)參數(shù)和操作參數(shù)對開啟力和液膜剛度的影響。

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文39]用有限元法對三種常用槽型（螺旋槽、T型槽、斜底螺旋參數(shù)優(yōu)化，結(jié)果表明T型槽端面密封的效果最差，但是它可適用于一些工況穩(wěn)定又需要雙向旋轉(zhuǎn)的場合中；斜底螺旋加工成本較高，實用性不大；而平底螺旋槽不但加工簡單，度也較低。因此平底螺旋槽成為了端面密封開槽的最佳槽

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]螺旋槽干氣密封數(shù)值模擬及其槽形參數(shù)優(yōu)化[D]. 蔣小文.南京工業(yè)大學(xué) 2004



本文編號：3329470