MGCS31移動(dòng)式垃圾壓縮站是一種集垃圾壓縮、存儲(chǔ)及轉(zhuǎn)運(yùn)于一體的專用環(huán)衛(wèi)車輛,其箱體的結(jié)構(gòu)性能是整車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。為提高產(chǎn)品競爭力,國內(nèi)某工程機(jī)械集團(tuán)與燕山大學(xué)進(jìn)行合作,共同對MGCS31移動(dòng)式垃圾壓縮站進(jìn)行設(shè)計(jì)及研發(fā)。本文主要承擔(dān)MGCS31移動(dòng)式垃圾壓縮站的箱體載荷模型開發(fā)、結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化的研究工作。本文首先對垃圾壓縮站的發(fā)展現(xiàn)狀及課題的研究背景進(jìn)行了綜述,其次對MGCS31移動(dòng)式垃圾壓縮站滿載壓縮工況下箱體的實(shí)際受力情況進(jìn)行分析,確定了其在該工況下所受載荷的組成形式。在陳樹勛教授提出的Eggshell壓縮垃圾載荷模型的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了MGCS31移動(dòng)式垃圾壓縮站箱體載荷的初始模型,并對移動(dòng)式垃圾壓縮站壓縮工況下的應(yīng)力進(jìn)行測試,得到了該工況下箱體的實(shí)際應(yīng)力分布,通過回歸得到箱體載荷模型的合理參數(shù)。然后,基于ANSYS軟件的APDL參數(shù)化建模語言,建立了移動(dòng)式垃圾壓縮站的整機(jī)參數(shù)化有限元模型,推導(dǎo)出了上料裝置工作過程的數(shù)學(xué)模型,提取了各鉸點(diǎn)力有限元計(jì)算結(jié)果,并與解析理論結(jié)果進(jìn)行對比,解析理論結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果基本一致。最后,將最終的箱體載荷模型施加到移動(dòng)式垃圾壓縮站有限元模型上,對其進(jìn)... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

車輛式垃圾壓縮設(shè)備

移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備

但由于垃圾壓縮裝置固定，需進(jìn)行土建，設(shè)備安裝費(fèi)用較高[25]，如圖1-3 所示。圖 1-1 車輛式垃圾壓縮設(shè)備圖 1-2 移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備圖 1-3 固定式垃圾壓縮設(shè)備

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]基于PLC的垃圾壓縮站智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 黃發(fā)領(lǐng).合肥工業(yè)大學(xué) 2015
[4]基于PLC的移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備液壓及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 蔣波.揚(yáng)州大學(xué) 2012
[5]新型后裝式垃圾壓縮車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 湯勇.廣西大學(xué) 2007
[6]拉臂式垃圾車車廂結(jié)構(gòu)有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 應(yīng)鴻烈.廣西大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3275207