叉車散熱冷卻效果直接關(guān)系到叉車能否正常工作以及發(fā)動機的的正常使用,因此,對于容易出現(xiàn)開鍋等溫度過高狀況的叉車來說,其冷卻系統(tǒng)的散熱能力數(shù)值仿真分析以及高效的優(yōu)化分析,對叉車優(yōu)化設(shè)計及性能提升有著重要的意義。本文利用ANSYS/CFX進行了叉車散熱仿真計算,獲得叉車配重后方的溫度場分布,并與試驗測試結(jié)果進行對比,以之來驗證仿真計算和結(jié)果的合理性,在此基礎(chǔ)上,對配重孔形狀和尺寸及叉車內(nèi)部相關(guān)管道位置進行散熱優(yōu)化分析,以期提高叉車冷卻散熱效果,為叉車的合理設(shè)計和改進提供技術(shù)支撐,具體工作如下:首先,對本文涉及的叉車冷卻系統(tǒng)的散熱基本原理及熱流耦合數(shù)值計算的基本思想進行梳理,并就有關(guān)叉車散熱的熱流耦合數(shù)值計算的國內(nèi)外研究進展進行廣泛調(diào)研,對本文熱流耦合數(shù)值計算方法實現(xiàn)的工具軟件ANSYS/CFX進行研究,理解其計算基本原理,并熟練使用此軟件進行熱流耦合分析。其次,對某型叉車冷卻系統(tǒng)的散熱及后方的三維數(shù)模,包括車架后部、配重、散熱器等,進行有限元網(wǎng)格劃分,包括固體網(wǎng)格的劃分及流體網(wǎng)格的建立,查找相關(guān)正式出版的參考文獻,得到相關(guān)材料及結(jié)構(gòu)的熱力學性能參數(shù)及空氣與車架壁、空氣與散熱器之間的換熱系數(shù)。... 

【文章來源】：浙江工業(yè)大學浙江省

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

冷卻風扇及護風圈

圖 1-1 冷卻風扇及護風圈 圖 1-2 散熱器叉車的冷卻散熱系統(tǒng)主要用來負責發(fā)動機、傳動油和液壓油的冷卻, 冷卻性能接影響到叉車的連續(xù)正常工作時間和各系統(tǒng)的使用壽命。所以, 對于容易在復出現(xiàn)高溫現(xiàn)象的叉車來說, 能否掌握并應(yīng)用冷卻系統(tǒng)高效散熱數(shù)值仿真分析化分析，對叉車的性能提升和優(yōu)化有著重要的意義。 相關(guān)研究歷史與現(xiàn)狀研究者受限于硬件條件和設(shè)計手段，當初單獨對叉車零部件進行相關(guān)臺架試驗分析，無法實現(xiàn)對整個叉車的冷卻系統(tǒng)進行散熱系統(tǒng)試驗或仿真。90 年代后試驗手段及計算機硬件的快速提升以及相關(guān)數(shù)值計算的理論不斷完善，才出現(xiàn)整的整車內(nèi)部散熱管理仿真分析。作為工業(yè)車輛的重要組成部分，叉車的研發(fā)計算機仿真技術(shù)一同進步，從最初的有限元網(wǎng)格劃分到整車靜力學分析，從相線性分析到復雜的非線性分析，從簡單的結(jié)構(gòu)到復雜的流體等，一系列應(yīng)用都發(fā)展、大提高。目前散熱系統(tǒng)散熱能力的計算分析一般采用計算流體類的相關(guān)

發(fā)動機冷卻液散熱系統(tǒng)

【參考文獻】：
期刊論文
[1]HyperMesh及CAD技術(shù)在復雜洞室結(jié)構(gòu)有限元建模中的應(yīng)用[J]. 何修偉.  交通科技. 2016(03)
[2]內(nèi)燃叉車冷卻系統(tǒng)串油和散熱不良的改進[J]. 王平.  工程機械與維修. 2016(06)
[3]淺談叉車冷卻系統(tǒng)的布置[J]. 朱軍偉.  中國儲運. 2016(04)
[4]叉車散熱器后方熱場分析數(shù)值模擬研究[J]. 李元松,何立恒,劉軍.  智能制造. 2016(Z1)
[5]熱力學第二定律的量化表述及其應(yīng)用例[J]. 陳則韶,李川.  工程熱物理學報. 2016(01)
[6]基于有限元法的新型減速器齒輪模態(tài)分析[J]. 葛德,宋永吉,杜宜坤.  煤礦機械. 2015(11)
[7]基于ANSYS管道流體-熱耦合數(shù)值模擬分析[J]. 張振昌,程玉強,何文社.  水利科技與經(jīng)濟. 2014(10)
[8]不可逆過程的有效能消耗率及不可逆度[J]. 陳則韶,李川,胡漢平,程文龍,胡芃,江斌.  工程熱物理學報. 2014(03)
[9]超臨界壓力下CO2在螺旋管中沿程傳熱的實驗研究[J]. 王淑香,牛志愿,張偉,徐進良.  核動力工程. 2014(01)
[10]超臨界LNG管內(nèi)流動與換熱特性研究[J]. 李仲珍,郭少龍,陶文銓.  工程熱物理學報. 2013(12)

博士論文
[1]求解對流擴散方程和Navier-Stokes方程的積分方程法[D]. 魏濤.山東大學 2016
[2]稀薄預混氣體在多孔介質(zhì)中超絕熱燃燒的研究[D]. 杜禮明.大連理工大學 2003

碩士論文
[1]臺式電腦機箱散熱的數(shù)值模擬及優(yōu)化[D]. 劉曉慶.南京理工大學 2012
[2]某船機艙通風系統(tǒng)模擬分析及優(yōu)化設(shè)計[D]. 梁彥超.上海交通大學 2011
[3]卡車發(fā)動機機艙散熱性能分析[D]. 李鋒.北京林業(yè)大學 2010
[4]裝飾罩對散熱器傳熱性能影響數(shù)值模擬及實驗研究[D]. 肖林.大慶石油學院 2008



本文編號：3254626