發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 04:43

　　隨著化石能源的消耗,風(fēng)能發(fā)電也逐漸的成為了熱門領(lǐng)域。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)穩(wěn)定性也在逐漸的受到關(guān)注,由于行星齒輪傳動具有體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于大多數(shù)的風(fēng)電機(jī)組。但風(fēng)電機(jī)組工作環(huán)境的惡劣性和風(fēng)電機(jī)行星齒輪吊裝過程中出現(xiàn)彈性細(xì)桿的彎曲情況,將會影響到系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。為此本文從風(fēng)力機(jī)行星齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性的角度進(jìn)行研究,是為了能更好的為風(fēng)力機(jī)傳動穩(wěn)定性提供理論依據(jù)和具有工程應(yīng)用價(jià)值的。本文工作的主要內(nèi)容和研究結(jié)論有:1、由于風(fēng)力機(jī)行星齒輪傳動系統(tǒng)中的齒輪時(shí)變嚙合剛度是引起嚙合中產(chǎn)生振動的主要原因之一,本文采用有限元法,考慮輪齒接觸特性,求取了由輪齒變形和赫茲接觸變形所共同作用產(chǎn)生的時(shí)變嚙合剛度。研究了偏載存在時(shí),齒面接觸特性和嚙合剛度的變化;同時(shí)研究了變負(fù)載情況下的,時(shí)變嚙合剛度的波動趨勢。研究表明,負(fù)載變化和軸向偏載的情況下,時(shí)變嚙合剛度將隨之發(fā)生變化,從輪齒面接觸特性上可以清楚的看出時(shí)變嚙合剛度的主要變化規(guī)律。2、軸向偏載變化時(shí),太陽輪與行星輪的外嚙合動載荷將出現(xiàn)轉(zhuǎn)頻成分,其太陽輪的浮動軌跡也發(fā)生了相應(yīng)變化,但對內(nèi)齒圈的變形量影響較小,只影響其浮動的軌跡。負(fù)載的變化對系統(tǒng)各... 

【文章來源】：新疆大學(xué)新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

風(fēng)機(jī)齒輪箱與一由于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的惡劣性，

圖 2.8 有限元模型中載荷施加的裝配關(guān)系，以太陽輪為主動輪，由于其時(shí)取其內(nèi)圈為剛性薄壁，只保留主動輪的點(diǎn)的徑向自由度。行星輪為從動輪，在該點(diǎn)的所有自由度。扭矩作用，如圖 2.7 所示，扭矩以在太陽所體現(xiàn)，則扭矩計(jì)算為：（2-17）對齒輪的外在約束及作用載荷，但對于接觸計(jì)算是一種非線性計(jì)算方式，則需要

[新疆大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文]面網(wǎng)格較粗糙，另一個表面網(wǎng)格較細(xì)，那么網(wǎng)格面比另一個表面剛度大，那么剛度大的表面應(yīng)面劃為高階單元，而另一個表面為低階單元，那目標(biāo)面；面比另一個表面大，那么較大的應(yīng)該為目標(biāo)面的接觸分析是，構(gòu)建的接觸對中還是考慮到一為接觸面，如圖 2.9 所示。


本文編號：3244256