本文關(guān)鍵詞：三一10T平衡重式叉車外觀造型設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易流通流向下行通道的發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)家政策扶持、人們消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變等多因素的推動(dòng)下,港口物流系統(tǒng)得到日新月異的高速發(fā)展。叉車作為系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)的工程機(jī)械用車,市場(chǎng)對(duì)其的需求持續(xù)穩(wěn)定的增加。隨著叉車市場(chǎng)日趨成熟,企業(yè)為了獲得最大利益,企圖細(xì)分市場(chǎng)來爭(zhēng)取消費(fèi)份額。并且市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今,能夠立足于世的企業(yè)都深知品牌對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性,并通過各種方式來擴(kuò)大自身品牌的影響力,其中對(duì)產(chǎn)品視覺系統(tǒng)進(jìn)行的統(tǒng)一規(guī)劃是最具有效率與效果的方式,而家族化設(shè)計(jì)則是主要手段之一。三一集團(tuán)此次與湖南大學(xué)合作的10T平衡重式叉車就是以此為背景確立的項(xiàng)目。三一集團(tuán)是國(guó)內(nèi)重工企業(yè)中的翹楚,自成立以來就以追求高品質(zhì)產(chǎn)品為首要任務(wù),并且通過長(zhǎng)期的發(fā)展與不斷的創(chuàng)新逐漸形成了自己的企業(yè)文化以及產(chǎn)品特征。而此次我們團(tuán)隊(duì)所承擔(dān)的任務(wù)就是發(fā)展其平衡重式叉車產(chǎn)品線的前提下,開發(fā)設(shè)計(jì)出最輕量級(jí)別產(chǎn)品,在延續(xù)其家族產(chǎn)品特征的前提下,豐富產(chǎn)品造型語言,在共性與個(gè)性之間找到一種平衡,擴(kuò)展三一平衡重式叉車的產(chǎn)品線,彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺。本文圍繞三一集團(tuán)10T平衡重式叉車外觀造型設(shè)計(jì)項(xiàng)目展開。首先針對(duì)項(xiàng)目任務(wù)書的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分析與市場(chǎng)調(diào)研,分析市場(chǎng)中成功案例,從中總結(jié)歸納其家族造型語言特征與變化規(guī)律。其次對(duì)項(xiàng)目方案的設(shè)計(jì)與評(píng)估進(jìn)行討論與分析,對(duì)選中方案進(jìn)行深入設(shè)計(jì)。最后總結(jié)設(shè)計(jì)流程中所存在的問題,并對(duì)企業(yè)發(fā)展中產(chǎn)品形象家族化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素進(jìn)行探索與討論并得出結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：港口物流 叉車設(shè)計(jì) 產(chǎn)品形象 家族化設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH242
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 項(xiàng)目背景12-18
• 1.1 引言12-13
• 1.2 工程機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展的背景研究13-15
• 1.3 課題來源15-16
• 1.4 文框架和工作流程16
• 1.5 論文目的和意義16-17
• 1.6 論文基本方法17-18
• 第2章 設(shè)計(jì)要求和分析18-21
• 2.1 任務(wù)要求和分析18-19
• 2.1.1 項(xiàng)目任務(wù)要求18-19
• 2.1.2 項(xiàng)目要求分析19
• 2.2 項(xiàng)目流程與主要任務(wù)簡(jiǎn)介19-21
• 第3章 產(chǎn)品相關(guān)調(diào)研與前期分析21-35
• 3.1 工程機(jī)械產(chǎn)品調(diào)研分析21-24
• 3.1.1 工程機(jī)械的發(fā)展與市場(chǎng)21-22
• 3.1.2 國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析22-24
• 3.2 叉車的分類24-25
• 3.3 分析國(guó)內(nèi)外平衡重式叉車系列的家族特征設(shè)計(jì)25-31
• 3.4 三一品牌分析31-35
• 3.4.1 三一重工企業(yè)品牌形象分析31
• 3.4.2 三一重工工程機(jī)械產(chǎn)品造型分析31-33
• 3.4.3 三一集團(tuán)平衡重式叉車現(xiàn)有產(chǎn)品分析33-35
• 第4章 第一階段方案設(shè)計(jì)與評(píng)估35-42
• 4.1 概念提取及草圖散發(fā)過程35-37
• 4.2 草圖設(shè)計(jì)方案內(nèi)部溝通評(píng)審37-38
• 4.3 第一階段設(shè)計(jì)方案評(píng)審38-42
• 4.3.1 第一階段設(shè)計(jì)概述38
• 4.3.2 第一階段方案展示及說明38-40
• 4.3.3 企業(yè)反饋與方案初選40-42
• 第5章 第二階段方案設(shè)計(jì)與評(píng)估42-49
• 5.1 引言42-43
• 5.2 初選方案造型特征、設(shè)計(jì)分析與改進(jìn)43-47
• 5.3 企業(yè)反饋與方案終選47-49
• 第6章 最終方案迭代設(shè)計(jì)與分析49-53
• 6.1 企業(yè)后期工程反饋49
• 6.2 最終方案設(shè)計(jì)的演變過程及分析49-53
• 第7章 數(shù)字模型設(shè)計(jì)53-58
• 7.1 數(shù)字模型設(shè)計(jì)53-55
• 7.1.1 引言53-54
• 7.1.2 CAS面數(shù)字建模54-55
• 7.1.3 數(shù)字模型展示55
• 7.2 樣機(jī)最終效果輸出55-58
• 第8章 項(xiàng)目總結(jié)58-62
• 8.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)流程總結(jié)58-59
• 8.2 企業(yè)品牌家族化造型設(shè)計(jì)59-62
• 結(jié)論62-64
• 參考文獻(xiàn)64-66
• 附錄A 布展照片66-70
• 附錄B 實(shí)習(xí)證明70-72
• 致謝72

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱衛(wèi)國(guó);;談?wù)勂胶庵厥讲孳嚨臓恳阅躘J];叉車技術(shù);2001年03期

2 劉曉明;;淺析平衡重式叉車穩(wěn)定性計(jì)算的兩種方法[J];叉車技術(shù);2001年04期

3 俞志紅;;內(nèi)燃平衡重式叉車安全操作技術(shù)[J];叉車技術(shù);2005年01期

4 陳娟;;合力G系列平衡重式叉車[J];工程機(jī)械與維修;2008年07期

5 常娥;張馨予;;平衡重式叉車的特點(diǎn)及營(yíng)銷策略探討[J];中國(guó)物流與采購;2013年15期

6 董振學(xué);“內(nèi)燃平衡重式叉車2000年振興目標(biāo)”研究成果座談會(huì)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;1987年03期

7 陶佳紅;;淺談內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)準(zhǔn)[J];叉車技術(shù);1996年03期

8 牛海軍;;平衡重式叉車質(zhì)量現(xiàn)狀[J];叉車技術(shù);1997年03期

9 黃國(guó)賢;;平衡重式叉車穩(wěn)定性研究[J];叉車技術(shù);1999年01期

10 黃國(guó)賢;平衡重式叉車穩(wěn)定性經(jīng)驗(yàn)系數(shù)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2000年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陳星;陳樹國(guó);;如何評(píng)價(jià)內(nèi)燃平衡重式叉車[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年

2 張磊;李建友;高獻(xiàn)偉;陳英杰;;平衡重式叉車防碰撞防傾翻預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];第三屆全國(guó)虛擬儀器大會(huì)論文集[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張克寧;意大利OM公司XE系列電動(dòng)平衡重式叉車銷量看漲[N];中國(guó)包裝報(bào);2006年

2 本報(bào)記者 鄧文龍 通訊員 蕭天佑;福大機(jī)械強(qiáng)化服務(wù)穩(wěn)定市場(chǎng)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 高永強(qiáng);平衡重式叉車輕量化設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)證[D];大連理工大學(xué);2015年

2 周迪;三一10T平衡重式叉車外觀造型設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2015年

3 肖崇文;三一集團(tuán)平衡重式叉車造型設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2012年

4 曾龍修;CLG203OH內(nèi)燃平衡重式叉車整車結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性及控制措施研究[D];浙江大學(xué);2011年

5 徐亞茹;內(nèi)燃平衡重式叉車電子離合器關(guān)鍵技術(shù)研究[D];廣西大學(xué);2015年

  本文關(guān)鍵詞：三一10T平衡重式叉車外觀造型設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：253166