本文關(guān)鍵詞：減速器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由于減速器在使用過程中頻繁啟動(dòng)與停車、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因,致使減速器易出現(xiàn)齒輪磨損甚至斷裂,軸承磨損損壞、軸斷裂等情況,導(dǎo)致減速器在運(yùn)行過程中存在嚴(yán)重的安全隱患對(duì)人身安全與財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅。本文以橋式起重機(jī)的減速器為研究對(duì)象,針對(duì)減速器工作環(huán)境惡劣、工作時(shí)間長、維修困難等特點(diǎn),基于振動(dòng)信號(hào)分析理論的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了具有高速數(shù)據(jù)處理單元與友好終端的減速器故障診斷系統(tǒng)對(duì)減速器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和故障預(yù)警,以達(dá)到預(yù)防減速器故障發(fā)生、消除安全隱患和提高橋式起重機(jī)的減速器設(shè)備運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)的目的。通過查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),研究減速器故障診斷系統(tǒng)的技術(shù)和特點(diǎn)。針對(duì)復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào)和減速器故障,設(shè)計(jì)高速數(shù)據(jù)處理單元,并以友好的HMI作為終端,完成直觀顯示減速器監(jiān)測狀態(tài)和故障診斷結(jié)果。本文對(duì)減速器故障振動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究分為硬件設(shè)計(jì)與軟件開發(fā)兩部分。硬件設(shè)計(jì)部分包括傳感器類型選擇與布局和數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊以及數(shù)據(jù)通訊模塊的構(gòu)建。軟件設(shè)計(jì)部分包括下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)、上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì),采用c語言編程對(duì)嵌入式Linux系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)的方法實(shí)現(xiàn)下位機(jī)軟件對(duì)系統(tǒng)移植、啟動(dòng)的控制和在時(shí)域、頻域和分段域中對(duì)減速器故障特征參數(shù)比較與分析的功能,采用SCACA軟件設(shè)計(jì)方便友好的人機(jī)交互系統(tǒng)(HMI),以實(shí)現(xiàn)上位機(jī)軟件對(duì)減速器運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、對(duì)故障信息及時(shí)報(bào)警和數(shù)據(jù)報(bào)表及導(dǎo)出的功能,采用SQL Server數(shù)據(jù)庫構(gòu)建系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模型實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理,方便后期對(duì)減速器監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析與故障的預(yù)防。系統(tǒng)測試部分包括實(shí)驗(yàn)室測試和工業(yè)現(xiàn)場測試,以驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和實(shí)用性。
【關(guān)鍵詞】：橋式起重機(jī)用減速器 HMI 嵌入式Linux SCADA 故障特征參數(shù)
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH215;TH165.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢10-12
• 1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10
• 1.2.2 國內(nèi)外發(fā)展趨勢10-12
• 1.3 本文研究內(nèi)容與方法12
• 1.3.1 課題研究內(nèi)容12
• 1.3.2 課題研究方法12
• 本章小結(jié)12-13
• 第二章 減速器信號(hào)分析及振動(dòng)模型13-23
• 2.1 減速器信號(hào)分析13-16
• 2.1.1 信號(hào)時(shí)域分析13-14
• 2.1.2 信號(hào)頻域分析14-15
• 2.1.3 信號(hào)分段分析15-16
• 2.2 減速器振動(dòng)模型及常見故障16-22
• 2.2.1 齒輪振動(dòng)模型及常見故障17-19
• 2.2.2 滾動(dòng)軸承振動(dòng)模型及常見故障19-22
• 本章小結(jié)22-23
• 第三章 減速器監(jiān)測診斷系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)23-40
• 3.1 傳感器選型及安裝布置23-27
• 3.1.1 傳感器選型23-25
• 3.1.2 傳感器安裝方式及測點(diǎn)選擇25-27
• 3.2 數(shù)據(jù)采集模塊27-34
• 3.2.1 恒流源模塊27-29
• 3.2.2 模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊29-31
• 3.2.3 電源模塊31-34
• 3.3 數(shù)據(jù)處理模塊34-38
• 3.3.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊34-35
• 3.3.2 數(shù)據(jù)通訊模塊35-37
• 3.3.3 數(shù)據(jù)終端37-38
• 3.4 系統(tǒng)防護(hù)措施38-39
• 本章小結(jié)39-40
• 第四章 減速器監(jiān)測診斷系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)40-62
• 4.1 下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)40-50
• 4.1.1 軟件環(huán)境搭建40-43
• 4.1.2 驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)43-47
• 4.1.3 嵌入式應(yīng)用程序設(shè)計(jì)47-50
• 4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)50-55
• 4.2.1 數(shù)據(jù)庫選擇50-51
• 4.2.2 數(shù)據(jù)庫與系統(tǒng)接.設(shè)計(jì)51-52
• 4.2.3 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì)52-55
• 4.3 上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)55-61
• 4.3.1 SCADA軟件設(shè)計(jì)55-57
• 4.3.2 HMI設(shè)計(jì)57-61
• 本章小結(jié)61-62
• 第五章 減速器監(jiān)測診斷系統(tǒng)測試62-74
• 5.1 實(shí)驗(yàn)室測試62-67
• 5.1.1 系統(tǒng)抗干擾測試62-64
• 5.1.2 系統(tǒng)長時(shí)間運(yùn)行測試64-65
• 5.1.3 系統(tǒng)功能性測試65-67
• 5.2 特征參數(shù)分析67-70
• 5.2.1 齒輪故障特征參數(shù)分析67-68
• 5.2.2 滾動(dòng)軸承故障特征參數(shù)分析68-70
• 5.3 工業(yè)現(xiàn)場測試70-73
• 本章小結(jié)73-74
• 結(jié)論74-76
• 參考文獻(xiàn)76-79
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文79-80
• 致謝80-81

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李學(xué)茹;;適用于單幅板結(jié)構(gòu)減速器直徑大于1m鑄造齒輪的設(shè)計(jì)與制造[J];科技傳播;2012年12期

2 ;關(guān)于對(duì)太原鋼鐵公司國外引進(jìn)設(shè)備中的減速器的第一期調(diào)查報(bào)告[J];重型機(jī)械;1973年06期

3 肖鵬東,李莉,梁錫昌;減速器性能的計(jì)算機(jī)輔助分析[J];現(xiàn)代機(jī)械;1994年01期

4 張德權(quán),孫永寶;鋼帶機(jī)減速器齒輪翻個(gè)使用論證及實(shí)踐[J];煤炭技術(shù);2003年02期

5 劉麗珍;對(duì)4m絞車減速器齒輪點(diǎn)蝕問題的分析和處理[J];煤炭技術(shù);2003年04期

6 蔣登剛;關(guān)于主井絞車減速器的改造[J];煤炭技術(shù);2003年04期

7 王祥娟;起重機(jī)減速器設(shè)計(jì)原則[J];太原大學(xué)學(xué)報(bào);2003年01期

8 楊獻(xiàn)平;228D減速器斷軸分析與改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2004年02期

9 趙光燦;減速器的保養(yǎng)檢查與維修[J];汽車科技;2004年05期

10 羅紹華;溫彤;侯模輝;譚澤煥;;混凝土攪拌運(yùn)輸車減速器的設(shè)計(jì)與分析[J];工程機(jī)械;2008年07期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 黃紅雨;龔賢;;起重機(jī)減速器硬齒面刮削加工[A];中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年

2 陳天毅;蔣鐵登;褚衛(wèi)華;;線切割機(jī)工作臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)減速器傳動(dòng)精度優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];第八屆全國電加工學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1997年

3 黃湘泰;黃林根;周祥英;;高速、大載荷減速器固體潤滑研制[A];第六屆全國摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊）[C];1997年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 謝永春;雙環(huán)減速器運(yùn)動(dòng)特性及其故障診斷研究[D];重慶大學(xué);2004年

2 李偉;基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的礦用重載減速器故障模擬研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)(北京);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃永;減速器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)研究[D];大連交通大學(xué);2015年

2 劉洋;風(fēng)電機(jī)變槳距用減速器試驗(yàn)測試及仿真分析[D];大連交通大學(xué);2015年

3 顏利娟;SEJIN減速器的設(shè)計(jì)與傳動(dòng)性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

4 張永強(qiáng);諧波減速器預(yù)緊裝配測試平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 鄭奇斌;新型雙環(huán)減速器的系列化設(shè)計(jì)與樣機(jī)研制[D];天津大學(xué);2007年

6 王俊峰;大功率減速器狀態(tài)檢測報(bào)警系統(tǒng)及故障分析[D];太原理工大學(xué);2009年

7 郭小林;濾波減速器結(jié)構(gòu)可靠性研究[D];重慶大學(xué);2010年

8 沈s，

本文編號(hào)：251605