本文關鍵詞：基于可靠性的公路隧道機電養(yǎng)護管理系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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【精品】畢業(yè)論文優(yōu)秀畢業(yè)論文本科論文專業(yè)學術論文參考文獻資料交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)優(yōu)秀論文基于可靠性的公路隧道機電養(yǎng)護管理系統(tǒng)研究關鍵詞:公路隧道機電養(yǎng)護故障模式管理控制摘要:我國公路隧道機電系統(tǒng)養(yǎng)護管理大多受“多維修、多保養(yǎng)、多多益善”和“故障后再維修”傳統(tǒng)養(yǎng)護思想的影響,這樣往往造成養(yǎng)護費用的浪費,并帶來嚴重的安全隱患問題。為此廣東省高速公路有限公司就預防性養(yǎng)護管理展開名為《京珠北高速公路安全及隧道養(yǎng)護管理系統(tǒng)研究與開發(fā)》的課題研究,本文以其予課題之一的《公路隧道機電設施養(yǎng)護管理系統(tǒng)開發(fā)》作為背景。本論文以目前國際上流行的可靠性理論為中心(RCM),結合故障模式及影響分析方法(FEMA),引入了主動維修的養(yǎng)護思想,建立了一套強調預防性的公路隧道機電養(yǎng)護管理體系。首先,對大量機電設備進行AHP重要度評估,篩選需要進行RCM的重要功能設備進行FMEA分析;在對可靠性數(shù)據(jù)采集分析的基礎上,找出設備的故障機理,建立了基于RCM邏輯判斷和基于物元綜合評判(MECE)的公路隧道機電設備養(yǎng)護工作決策模型;針對四種維護工作方式,分別從安全性、可用性和經濟性三方面,建立了公路隧道機電設備周期決策模型;同時建立了基于可靠度的多級預警模型,根據(jù)各設備... 內容來自轉載請標明出處.

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