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基于博弈論的船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)決策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 21:39

  本文關(guān)鍵詞:基于博弈論的船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)決策研究


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【摘要】:雖然近年來(lái)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始全面復(fù)蘇,但金融危機(jī)的后續(xù)問(wèn)題還留在各行業(yè)的發(fā)展環(huán)境里。航運(yùn)業(yè)被稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)的晴雨表,因此受經(jīng)濟(jì)影響也遇到阻礙其自身發(fā)展問(wèn)題,其中最主要的是作為航運(yùn)業(yè)最重要的資產(chǎn)——船舶的問(wèn)題。由于船舶占用的企業(yè)資金過(guò)大,一般的公司都不會(huì)選擇自己支付全部船款,通常采用的是向銀行融資,但一般中小企業(yè)由于規(guī)模較小,銀行擔(dān)心其不能保證資金的安全,另外也因?yàn)橄蜚y行貸款的審核手續(xù)繁瑣,因此航運(yùn)業(yè)引入融資租賃概念,簡(jiǎn)便而有效地解決了船舶購(gòu)置資金缺乏的問(wèn)題。盡管遇到了國(guó)家為了緩解經(jīng)濟(jì)下行壓力而對(duì)各行業(yè)大量投入資金的黃金時(shí)期,也遇到了外國(guó)優(yōu)秀的船舶融資租賃經(jīng)驗(yàn)涌入國(guó)內(nèi),但由于船舶融租賃活動(dòng)在我國(guó)屬于新興行業(yè),發(fā)展進(jìn)程難免與行業(yè)自身規(guī)模不匹配,這種影響主要體現(xiàn)在船舶融資租賃方式在船舶購(gòu)置過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)決策問(wèn)題。因?yàn)榇叭谫Y租賃過(guò)程中存在信息不對(duì)稱(chēng),不但會(huì)遇到同一般融資同樣的經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等風(fēng)險(xiǎn),還會(huì)遇到船舶經(jīng)營(yíng)中的特殊風(fēng)險(xiǎn),而這些風(fēng)險(xiǎn)都因?yàn)榇叭谫Y租賃的運(yùn)作模式,而被承租人大部分的轉(zhuǎn)移到了出租人身上。因此對(duì)于融資租賃公司而言,由于現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有國(guó)外完善,所以如何作出融資租賃決策的選擇對(duì)企業(yè)尤為重要。根據(jù)有關(guān)學(xué)者的研究,總結(jié)出船舶融資租賃過(guò)程屬于不完全信息動(dòng)態(tài)博弈的范疇,所以本文以船舶融資租賃一般模式入手,基于船舶融資租賃合同,結(jié)合船舶融資租賃過(guò)程中承租雙方遇到的風(fēng)險(xiǎn),構(gòu)建了信號(hào)傳遞和道德風(fēng)險(xiǎn)混合的兩階段博弈模型,以期為承租雙方的風(fēng)險(xiǎn)決策提供參考。
【關(guān)鍵詞】:船舶 融資租賃 風(fēng)險(xiǎn) 博弈論
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:F552;F832.49
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 緒論9-19
  • 1.1 研究背景和意義9-11
  • 1.1.1 研究背景9-10
  • 1.1.2 研究意義10-11
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述11-16
  • 1.2.1 船舶融資研究現(xiàn)狀11
  • 1.2.2 船舶融資租賃研究現(xiàn)狀11-14
  • 1.2.3 船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.2.4 博弈論在融資過(guò)程中應(yīng)用的研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.3 主要內(nèi)容與技術(shù)路線(xiàn)16-19
  • 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)19-29
  • 2.1 船舶融資租賃概述19-23
  • 2.1.1 船舶融資租賃的定義19-20
  • 2.1.2 船舶融資租賃的主體及內(nèi)容20-21
  • 2.1.3 船舶融資租賃的特點(diǎn)21-23
  • 2.1.4 船舶融資租賃的分類(lèi)23
  • 2.2 博弈的基本理論23-29
  • 2.2.1 博弈的基本概念及要素24-25
  • 2.2.2 博弈的分類(lèi)25-26
  • 2.2.3 博弈的表示方式26-29
  • 第3章 船舶融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀及影響因素分析29-39
  • 3.1 船舶融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀29-33
  • 3.1.1 船舶融資租賃企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀29-31
  • 3.1.2 融資租賃過(guò)程中銀行業(yè)的現(xiàn)狀31-33
  • 3.2 影響船舶融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)因素33-36
  • 3.2.1 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)34
  • 3.2.2 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)34-35
  • 3.2.3 不可抗力風(fēng)險(xiǎn)35
  • 3.2.4 特殊風(fēng)險(xiǎn)35-36
  • 3.3 風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)于決策過(guò)程的影響分析36-39
  • 第4章 船舶融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)決策博弈分析39-57
  • 4.1 方法的選擇39-41
  • 4.2 外生事件的確定41-42
  • 4.3 模型建立及基本假設(shè)42-44
  • 4.4 t1階段(訂立合同前)的博弈分析44-48
  • 4.4.1 承租雙方的博弈順序及補(bǔ)充模型假設(shè)44-45
  • 4.4.2 博弈模型的參數(shù)45-46
  • 4.4.3 博弈分析46-48
  • 4.5 t2階段(履行合同中)的博弈分析48-52
  • 4.5.1 承租雙方的博弈順序及補(bǔ)充模型假設(shè)48-49
  • 4.5.2 博弈模型的參數(shù)49-50
  • 4.5.3 博弈分析50-52
  • 4.6 兩階段混合的博弈分析52-57
  • 4.6.1 承租人屬于信譽(yù)好類(lèi)型53-54
  • 4.6.2 承租人屬于信譽(yù)差類(lèi)型54-56
  • 4.6.3 自然選擇承租人類(lèi)型的分析56-57
  • 第5章 結(jié)論與展望57-61
  • 5.1 結(jié)論及意義57-59
  • 5.2 不足之處與展望59-61
  • 參考文獻(xiàn)61-65
  • 致謝65-66
  • 作者簡(jiǎn)介66

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 徐志虎;;融資風(fēng)險(xiǎn)的博弈論分析[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2009年16期

2 鄧瀟穎;;論船舶融資租賃下出租人的權(quán)利[J];南方論刊;2007年12期

3 楊平;;我國(guó)船舶融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)[J];經(jīng)營(yíng)與管理;2012年03期

4 姜園園;;中小航運(yùn)企業(yè)融資困難原因及對(duì)策探討[J];對(duì)外經(jīng)貿(mào);2013年02期

5 潘丹丹;;對(duì)船舶融資租賃的思考[J];物流工程與管理;2012年01期

6 孫銘文,張仁頤;多層次多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型在船舶融資決策中的應(yīng)用[J];水運(yùn)管理;2004年07期

7 毛修銀;余思勤;;基于信息不對(duì)稱(chēng)的中小航運(yùn)企業(yè)船舶融資問(wèn)題分析[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2012年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張俊;國(guó)際船舶融資租賃若干法律問(wèn)題研究[D];浙江大學(xué);2012年

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本文編號(hào):709049

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